<\/p>\n
El mercado de transporte de contenedores est\u00e1 en un estado de cambio y es m\u00e1s dif\u00edcil de predecir que antes. Sin embargo, una encuesta de Drewry a los compradores de tarifas spot respalda la idea de que las tarifas spot aumentar\u00e1n en julio. Durante el \u00faltimo a\u00f1o, las tarifas de flete de contenedores spot han ca\u00eddo continuamente desde los niveles locos relacionados con Covid de 2021 hasta mediados de 2022 y parec\u00edan haber encontrado un punto m\u00ednimo.<\/p>\n
A finales de mayo, Drewry realiz\u00f3 una breve encuesta en la que preguntaba a los compradores de tarifas spot en el mercado de transporte de contenedores qu\u00e9 nivel de tarifas spot esperaban en junio (promedio mensual) y en julio (promedio mensual). Nos gustar\u00eda agradecer a los participantes en esta encuesta. Los resultados de la encuesta se compartieron en LinkedIn a trav\u00e9s de Drewry Freight Loop, nuestra nueva actualizaci\u00f3n digital para cargadores, transitarios, transportistas y otros actores del sector global de transporte mar\u00edtimo de contenedores.<\/p>\n
El mensaje de esta encuesta es que los compradores esperan nuevas reducciones en las tarifas spot en junio, especialmente en la ruta transatl\u00e1ntica, y estabilidad o aumentos moderados de tarifas en julio. El pr\u00f3ximo Drewry Freight Loop, programado para la primera semana de julio, discutir\u00e1 los pr\u00f3ximos cambios en la capacidad de los buques, las cancelaciones de viajes, una menor congesti\u00f3n portuaria y su impacto en los cargadores.<\/p>\n
<\/p>\n
Fuente: Drewry<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El mercado de transporte de contenedores est\u00e1 en un estado de cambio y es m\u00e1s dif\u00edcil de predecir que antes. Sin embargo, una encuesta de Drewry a los compradores de tarifas spot respalda la idea de que las tarifas spot aumentar\u00e1n en julio. Durante el \u00faltimo a\u00f1o, las tarifas de flete de contenedores spotM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40355,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41499","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41499"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41500,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41499\/revisions\/41500"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}