{"id":41503,"date":"2023-06-26T01:51:07","date_gmt":"2023-06-26T01:51:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=41503"},"modified":"2023-06-26T01:51:07","modified_gmt":"2023-06-26T01:51:07","slug":"el-port-de-barcelona-participa-en-el-proyecto-suport-para-obtener-combustible-cero-carbono-a-partir-de-residuos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-port-de-barcelona-participa-en-el-proyecto-suport-para-obtener-combustible-cero-carbono-a-partir-de-residuos\/","title":{"rendered":"El Port de Barcelona participa en el proyecto SUPORT para obtener combustible cero carbono a partir de residuos"},"content":{"rendered":"<div>\n<h2><\/h2>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\">Las instalaciones del Port de Barcelona han acogido recientemente la Asamblea General del proyecto SUPORT, que se desarrolla en el marco del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia con fondo NextGenerationEU de la Uni\u00f3n Europea y que tiene como objetivo la obtenci\u00f3n de combustible cero carbono a partir de residuos org\u00e1nicos y de barros de depuradora, revalorizando el CO2 como combustible para el transporte mar\u00edtimo.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<p>Los socios del SUPORT, subvencionado como proyecto en l\u00edneas estrat\u00e9gicas del Plan Estatal de Investigaci\u00f3n Cient\u00edfica, T\u00e9cnica y de Innovaci\u00f3n 2021-2023 del ministerio de Ciencia e Innovaci\u00f3n, son: el Port de Barcelona, el centro de excelencia en la investigaci\u00f3n energ\u00e9tica IREC, Aig\u00fces de Barcelona, el Centro Tecnol\u00f3gico del Agua (Cetaqua) y el Centro para la Innovaci\u00f3n en el Transporte (CENIT) del International Center for Numerical Methods in Engineering (CIMNE).<\/p>\n<p>Los integrantes del proyecto, iniciado el diciembre de 2022 y que finalizar\u00e1 en diciembre de 2025, trabajan para validar varias tecnolog\u00edas alternativas para producir un combustible sint\u00e9tico a partir de residuos org\u00e1nicos y de barros de depuradora, destinado tanto al transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas como al de personas y que sea totalmente descarbonizado. Los combustibles sint\u00e9ticos son unos de los combustibles de cero emisiones que servir\u00e1n para cumplir los objetivos de descarbonizaci\u00f3n del transporte terrestre y mar\u00edtimo fijados para el 2050. Su combusti\u00f3n es neutra en carbono y son una soluci\u00f3n para determinados segmentos de movilidad que no pueden electrificarse debido a problemas de peso del transporte o a necesidades elevadas de autonom\u00eda de suministro.<\/p>\n<p>El proyecto tiene tres ramas principales. Por una parte, Cetaqua trabaja en la obtenci\u00f3n de hidr\u00f3geno de origen biol\u00f3gico con un proceso de dark fermentation de residuos org\u00e1nicos procedentes de las depuradoras de Aig\u00fces de Barcelona y de residuos org\u00e1nicos del rodeado de recogida de residuos s\u00f3lidos urbanos, de residuos de los mercados municipales y de la recogida de residuos Marpol de los barcos que operan en el Port de Barcelona. En este grupo de trabajo, el Port de Barcelona y Cetaqua har\u00e1n un estudio de caracterizaci\u00f3n cuantitativa y cualitativa de los residuos disponibles en el recinto portuario y en el \u00c1rea Metropolitana de Barcelona para conocer la potencialidad de producci\u00f3n de este hidr\u00f3geno biol\u00f3gico.<\/p>\n<p>Por otra parte, el grupo liderado por el IREC trabaja en la obtenci\u00f3n de un gas de s\u00edntesis a partir de un proceso de co-electr\u00f3lisis de alta temperatura tipo SOEC del di\u00f3xido de carbono (CO2) y del agua regenerada procedentes de las depuradoras. Y la tercera rama del proyecto consistir\u00e1 en la utilizaci\u00f3n de este gas de s\u00edntesis obtenido en el proceso anterior para generar gas\u00f3leo sint\u00e9tico marino mediante un proceso qu\u00edmico Fischer-Tropsch dentro de un reactor catal\u00edtico.<\/p>\n<p>Finalmente, el proyecto integrar\u00e1 estas tres ramas en un \u00fanico prototipo que ense\u00f1ar\u00e1 la viabilidad de una producci\u00f3n sostenible de combustible sint\u00e9tico.<\/p>\n<p>Aparte, el Port de Barcelona realizar\u00e1 un estudio de demanda de los combustibles alternativos en el recinto portuario. Los resultados alimentar\u00e1n el an\u00e1lisis ambiental y tecno-econ\u00f3mico de la soluci\u00f3n propuesta realizado por el CIMNE-CENIT. La idea es analizar no s\u00f3lo las ventajas ambientales que se derivan del proyecto, sino tambi\u00e9n los potenciales clientes de estos combustibles y los precios de producci\u00f3n y distribuci\u00f3n de los mismos, para garantizar su atractivo econ\u00f3mico de cara a los posibles usuarios (armadores y otros clientes finales).<\/p>\n<p>La participaci\u00f3n del Port de Barcelona en el proyecto SUPORT se enmarca en el compromiso de descarbonizar su actividad y por eso promueve y facilita las opciones para obtener los nuevos combustibles verdes para suministrar a los barcos y a las flotas de transporte por carretera. La obtenci\u00f3n de biocombustibles o combustibles sint\u00e9ticos, como lo que se obtendr\u00e1 en este proyecto, permitir\u00e1 reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en sectores dif\u00edciles de descarbonizar. Adem\u00e1s, estos combustibles se pueden usar en los mismos motores de combusti\u00f3n actuales, por el que el impacto ser\u00e1 inmediato y posibilitar\u00e1 avanzar r\u00e1pidamente en los objetivos de descarbonizaci\u00f3n\u00bb, concluye el presidente del Port de Barcelona, Llu\u00eds Salvad\u00f3.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: portdebarcelona.cat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las instalaciones del Port de Barcelona han acogido recientemente la Asamblea General del proyecto SUPORT, que se desarrolla en el marco del Plan de Recuperaci\u00f3n, Transformaci\u00f3n y Resiliencia con fondo NextGenerationEU de la Uni\u00f3n Europea y que tiene como objetivo la obtenci\u00f3n de combustible cero carbono a partir de residuos org\u00e1nicos y de barros de<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-port-de-barcelona-participa-en-el-proyecto-suport-para-obtener-combustible-cero-carbono-a-partir-de-residuos\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41503","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41503"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41504,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41503\/revisions\/41504"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}