{"id":41521,"date":"2023-06-27T01:22:05","date_gmt":"2023-06-27T01:22:05","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=41521"},"modified":"2023-06-28T21:41:18","modified_gmt":"2023-06-28T21:41:18","slug":"indice-drewry-decrecio-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/indice-drewry-decrecio-35\/","title":{"rendered":"\u00cdndice Drewry decreci\u00f3 3,5%"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El \u00cdndice Mundial de Contenedores compuesto de Drewry disminuy\u00f3 un 3,5% a 1.535,75 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies esta semana.<\/p>\n<div class=\"aos-Article-IntroText aos-DS26-Intro aos-MBM aos-FL aos-W100\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"aos-FL100 aos-MBL\">\n<div class=\"aos-DS26-WYSEdit\">\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/embed.chartblocks.com\/1.0\/?c=61f80c0e3ba0f6d220ca7a4f&amp;t=72615269601bb8a\" width=\"576\" height=\"360\" frameborder=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Fuente: drewry<\/p>\n<p>El \u00edndice compuesto ha disminuido un 3,5% a 1.535,75 d\u00f3lares esta semana y ha ca\u00eddo un 78,9% en comparaci\u00f3n con la misma semana del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/embed.chartblocks.com\/1.0\/?c=6083e35c3ba0f6256a0afae3&amp;t=733e658870e7bec\" width=\"576\" height=\"360\" frameborder=\"0\" data-mce-fragment=\"1\"><\/iframe><\/p>\n<p>Fuente: Drewry<\/p>\n<ul>\n<li>El \u00faltimo \u00edndice compuesto Drewry WCI de $1.535,75 por contenedor de 40 pies ahora est\u00e1 un 85 % por debajo del pico de $10.377 alcanzado en septiembre de 2021. Es un 43 % m\u00e1s bajo que el promedio de 10 a\u00f1os de $2.688, lo que indica un regreso a precios m\u00e1s normales, pero sigue siendo un 8 % m\u00e1s alto que las tarifas promedio de 2019 (antes de la pandemia) de $1.420.<\/li>\n<li>El \u00edndice compuesto promedio para el a\u00f1o hasta la fecha es de $1822 por contenedor de 40 pies, que es $866 menos que el promedio de 10 a\u00f1os ($2688 mencionado anteriormente).<\/li>\n<li>El \u00edndice compuesto disminuy\u00f3 un 3,5 % a $1.535,75 por contenedor de 40 pies, y es un 78,9 % m\u00e1s bajo que en la misma semana de 2022. Las tarifas de flete en Shangh\u00e1i &#8211; Nueva York cayeron un 7 % o $190 para llegar a $2.543 por feu. De manera similar, las tarifas en Shangh\u00e1i \u2013 Los \u00c1ngeles cayeron un 6% o $104 a $1.642 por caja de 40 pies. Adem\u00e1s, las tarifas en Shangh\u00e1i \u2013 G\u00e9nova cayeron un 3% a $2.075 por contenedor de 40 pies. Las tarifas de flete en Shanghai \u2013 Rotterdam se contrajeron 2% o $33 a $1.316 por feu. Por el contrario, las tarifas de Nueva York \u2013 R\u00f3terdam y R\u00f3terdam \u2013 Nueva York subieron un 2% y un 1% para ubicarse en $793 y $3.226 respectivamente. Sin embargo, las tarifas de R\u00f3terdam \u2013 Shangh\u00e1i y Los \u00c1ngeles \u2013 Shangh\u00e1i se mantuvieron estables en el nivel de la semana anterior. Drewry espera que las tarifas al contado Este-Oeste vuelvan a aumentar en la mayor\u00eda de las rutas en las pr\u00f3ximas semanas.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Tarifas de flete al contado por ruta principal Este-Oeste<\/strong><\/p>\n<div class=\"aos-W100\"><img decoding=\"async\" class=\"aos-W100 aos-DB aos-MBM\" title=\"Spot freight rates by route - assessed by Drewry\" src=\"https:\/\/dwcontent.affino.com\/AcuCustom\/Sitename\/DAM\/022\/WCI-Table_2023-06-22.svg\" alt=\"Spot freight rates by route - assessed by Drewry\" \/><\/div>\n<div class=\"aos-DS26-WYSEdit\">\n<p>Fuente: Drewry<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El \u00cdndice Mundial de Contenedores compuesto de Drewry disminuy\u00f3 un 3,5% a 1.535,75 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies esta semana. &nbsp; Fuente: drewry El \u00edndice compuesto ha disminuido un 3,5% a 1.535,75 d\u00f3lares esta semana y ha ca\u00eddo un 78,9% en comparaci\u00f3n con la misma semana del a\u00f1o pasado. Fuente: Drewry El \u00faltimo<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/indice-drewry-decrecio-35\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41521","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41521","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41521"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41522,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41521\/revisions\/41522"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}