{"id":4165,"date":"2015-07-31T02:31:59","date_gmt":"2015-07-31T02:31:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=4165"},"modified":"2015-07-31T02:31:59","modified_gmt":"2015-07-31T02:31:59","slug":"nuevo-record-de-intermodalidad-ferroviaria-del-puerto-de-bilbao-en-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/nuevo-record-de-intermodalidad-ferroviaria-del-puerto-de-bilbao-en-2014\/","title":{"rendered":"Nuevo r\u00e9cord de intermodalidad ferroviaria del puerto de Bilbao en 2014"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong>Las operadoras ferroviarias privadas del puerto de Bilbao han manipulado un total de 112.000 TEUs en 2014.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El sector mar\u00edtimo portuario de Bilbao ha\u00a0logrado en 2014 un nuevo r\u00e9cord de intermodalidad ferroviaria, seg\u00fan\u00a0recoge el Informe Anual 2014 recientemente publicado por Uniport Bilbao.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En concreto,\u00a0la mercanc\u00eda que ha entrado o salido de las instalaciones portuarias por ferrocarril ha superado 1.538.000 tn, lo que supone el 5% del tr\u00e1fico del puerto de Bilbao y el 9,6% de las mercanc\u00edas que llegan o se expiden por transporte terrestre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">La mayor parte de los trenes que han transportado\u00a0contenedores han sido \u2018trenes bloque\u2019 traccionados por las operadoras privadas que trabajan en el puerto bilba\u00edno, Logitren, Tracci\u00f3n Rail y Continentail Rail,\u00a0que han manipulado\u00a0un total de 112.000 TEUs durante el a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Por su parte, el transporte por carretera sigue manteniendo su gran cuota, que en 2015 ha ascendido hasta el 43,8% de las toneladas manipuladas por el recinto, acorde con el peso relativo del hinterland pr\u00f3ximo al puerto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">El oleoducto, con un 45% de cuota, el gas con un 4% y las factor\u00edas con otro 2% son las otras v\u00edas por las que se manipulan las mercanc\u00edas en el recinto portuario de Bilbao.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Inversi\u00f3n y crecimiento<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En otro orden de cosas, el Informe Anual tambi\u00e9n se\u00f1ala el crecimiento experimentado en 2014 por el cl\u00faster de empresas del puerto de Bilbao, con unincremento del 4,12% en movimiento de mercanc\u00edas hasta las 30,8 millones de toneladas, sin contar tr\u00e1fico local y avituallamiento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">En este contexto, desde el puerto consideran \u201csignificativo\u201d el tr\u00e1fico de contenedores, puesto que se ha alcanzado el m\u00e1ximo anual registrado hasta la fecha, un total de 630.000 TEUs, que suponen un 6,6 millones de toneladas, un 4% m\u00e1s que en el ejercicio anterior.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Con respecto a las inversiones, el\u00a0documento\u00a0se\u00f1ala que la inversi\u00f3n realizada en el puerto de Bilbao entre 1994 y 2014 asciende a 3.045 millones de euros, de los cu\u00e1les 1.065 millones corresponden a inversi\u00f3n p\u00fablica y 1.980 millones a inversi\u00f3n privada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Descargue el informe aqu\u00ed\u00a0http:\/\/www.uniportbilbao.es\/Documentos\/INFORME2014UNIPORT.pdf<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: cadenadesuministro.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las operadoras ferroviarias privadas del puerto de Bilbao han manipulado un total de 112.000 TEUs en 2014. 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