{"id":41742,"date":"2023-07-18T02:57:12","date_gmt":"2023-07-18T02:57:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=41742"},"modified":"2023-07-18T03:01:04","modified_gmt":"2023-07-18T03:01:04","slug":"camport-promueve-la-colaboracion-publico-privada-para-hacer-frente-a-la-inseguridad-en-la-industria-maritimo-portuaria-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/camport-promueve-la-colaboracion-publico-privada-para-hacer-frente-a-la-inseguridad-en-la-industria-maritimo-portuaria-2\/","title":{"rendered":"Camport promueve la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada para hacer frente a la inseguridad en la industria mar\u00edtimo-portuaria"},"content":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara Mar\u00edtima Portuaria de Chile (Camport) ha emitido una Declaraci\u00f3n P\u00fablica abordando la situaci\u00f3n actual del Sector Mar\u00edtimo Portuario en relaci\u00f3n a la seguridad laboral.<\/p>\n<div class=\"post-container cf\">\n<div class=\"post-content text-font description\">\n<p><strong>DECLARACI\u00d3N P\u00daBLICA<\/strong><\/p>\n<p>Nuestra econom\u00eda depende de los puertos y la navegaci\u00f3n. Cerca del 95% de la carga de comercio exterior (exportaciones + importaciones) se moviliza por los puertos de Chile. El 70% de los productos de la canasta b\u00e1sica del pa\u00eds son importados, y las exportaciones de fruta, miner\u00eda y productos forestales, que en su mayor\u00eda salen por nuestros puertos, equivale al 29% del PIB.<\/p>\n<p>En el actual contexto de inseguridad, tanto los agentes p\u00fablicos como privados relacionados con el sector tienen la responsabilidad de garantizar su continuidad operacional, bajo condiciones y est\u00e1ndares que otorguen un marco de estabilidad para todos quienes participan en la cadena log\u00edstica nacional y su integraci\u00f3n al mercado mundial.<\/p>\n<p>Ante ello, la C\u00e1mara Mar\u00edtima Portuaria de Chile (Camport) plantea lo siguiente:<\/p>\n<ul>\n<li>Sentimos la urgencia de contar con una iniciativa de colaboraci\u00f3n p\u00fablico- privada que permita garantizar la seguridad de las personas que participan en el sector, junto con mejorar los controles de acceso y salida de la carga por los puertos del pa\u00eds.<\/li>\n<li>Con este objetivo ponemos a disposici\u00f3n de las autoridades nuestros m\u00e1ximos esfuerzos y voluntades para formar, en el menor tiempo posible, una mesa de trabajo p\u00fablica \u2013 privada que integre a todos los organismos pertinentes y a representantes de la industria para elaborar una propuesta t\u00e9cnica convocante de acciones concretas en esta direcci\u00f3n.<\/li>\n<li>Es crucial dar prioridad a un trabajo conjunto para evitar que el crimen organizado y el narcotr\u00e1fico siga empleando las fronteras mar\u00edtimas para su actividad delictual. El pa\u00eds necesita mejorar en forma \u00e1gil y eficiente la seguridad y el control del tr\u00e1fico de sustancias il\u00edcitas mediante esquemas de cooperaci\u00f3n p\u00fablico-privada, junto con la implementaci\u00f3n de medidas que otorguen mayor seguridad a la operaci\u00f3n de las cadenas log\u00edsticas.<\/li>\n<li>Todos los puertos de Chile deben contar con tecnolog\u00eda para la detecci\u00f3n y control de la carga il\u00edcita, adem\u00e1s de desplegar barreras para evitar su ingreso. Para esto es necesario que la Direcci\u00f3n Nacional de Aduanas fortalezca su rol fiscalizador, integrando sistemas, equipos y profesionales preparados, capacitados y respaldados para procesar y gestionar informaci\u00f3n relevante y ejecutar su trabajo en el contexto en que actualmente se desarrolla la industria.<\/li>\n<li>A su vez, el transporte terrestre de carga debe ser protegido de robos e interceptaciones, de modo de que pueda operar en modalidad 24\u00d77, esto es, recuperar el tercer turno (nocturno) de transporte de carga mediante camiones.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Reiteramos nuestra disposici\u00f3n a colaborar con las autoridades, y as\u00ed se lo hemos hecho saber. Creemos que es necesario elaborar e implementar cuanto antes una estrategia p\u00fablico-privada con planes de acci\u00f3n definidos que nos permita operar en un ambiente de mayor seguridad.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara Mar\u00edtima Portuaria de Chile (Camport) ha emitido una Declaraci\u00f3n P\u00fablica abordando la situaci\u00f3n actual del Sector Mar\u00edtimo Portuario en relaci\u00f3n a la seguridad laboral. DECLARACI\u00d3N P\u00daBLICA Nuestra econom\u00eda depende de los puertos y la navegaci\u00f3n. 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