\n
-La jornada estuvo compuesta por 7 m\u00f3dulos que reunieron importantes panelistas nacionales e internacionales, teniendo la\u00a0descarbonizaci\u00f3n, el uso de la tecnolog\u00eda y el trabajo colaborativo como elementos fundamentales para la industria mar\u00edtimo-portuaria.\u00a0<\/a><\/span><\/i><\/strong><\/p>\n El congreso internacional Trans-Port 2023 comenz\u00f3 con la Sesi\u00f3n Plenaria \u00abDesaf\u00edos Integrales entre Ecosistemas Log\u00edsticos, Territorios y Medio Ambiente\u00bb, con la participaci\u00f3n Mark van Koningsveld, profesor de Puertos y V\u00edas Navegables, qui\u00e9n desde Pa\u00edses Bajos, relat\u00f3 la experiencia que tienen los Puertos de R\u00f3terdam con respecto a la relaci\u00f3n con la naturaleza.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n En la misma instancia, el relator Santiago Bassols, director general de Barcelona-Catalunya Centro Log\u00edstico BCL que lleg\u00f3 desde Espa\u00f1a a Trans-Port 2023, narr\u00f3 su experiencia sobre el uso de tecnolog\u00eda para automatizar y optimizar los procesos, y destac\u00f3 la importancia de trabajar por el desarrollo log\u00edstico portuario nacional. \u00abEs esencial porque Chile, por su ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica, presenta un sistema portuario es un elemento cr\u00edtico productivo y es un sistema equilibrado desde un punto de vista social. Creo que estamos en un momento de transici\u00f3n, por los retos que plantea todo el tema de la transici\u00f3n ecol\u00f3gica y los retos de los nuevos paradigmas ecol\u00f3gicos y el concepto Smartport\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n La primera charla\u00a0<\/span>\u00abDe la estrategia a la pr\u00e1ctica: C\u00f3mo el Net-Zero se incorpora al negocio de los ecosistemas mar\u00edtimos y log\u00edsticos\u00bb, present\u00f3 destacados oradores, comenzando por la exposici\u00f3n magistral de Johannah Christensen, Chief Executive Officer, Global Maritime Forum, que coment\u00f3: \u00abpara alcanzar las metas de descarbonizaci\u00f3n que la industria se compromete, las pol\u00edticas p\u00fablicas pueden ser claves para facilitar la inversi\u00f3n en nuevos combustibles.\u00a0<\/span><\/p>\n Adem\u00e1s, en esta charla particip\u00f3 el Subsecretario de Transportes, Jorge Daza, qui\u00e9n remarc\u00f3 la necesidad de realizar este encuentros y ser parte de ellos \u00ab<\/span>Para nosotros como ministerio de Transportes y Telecomunicaciones es muy importante participar en un evento como este, porque permite mostrar lo que estamos haciendo como Gobierno y lo que nos ha pedido el Presidente Gabriel Boric, que es iniciar conversaciones con todo los actores y stakeholders que est\u00e1n involucrados en las pol\u00edticas de descarbonizaci\u00f3n\u00bb.\u00a0<\/span><\/p>\n Asimismo, afirm\u00f3 que \u00abha participado autoridades de los puertos, de la armada, universidades y distintos actores internacionales que nos permiten mostrar lo que como pa\u00eds estamos desarrollando, pero tambi\u00e9n incorporar lo que se est\u00e1 haciendo en otros lugares del mundo, y traer esas buenas experiencias e incorporarlos a lo que estamos desarrollando como gobierno\u00bb, cerr\u00f3 Daza.\u00a0<\/span><\/p>\n El congreso present\u00f3 la tecnolog\u00eda como eje principal en la eficiencia en el desarrollo de nuevos sistemas. En donde las nuevas tecnolog\u00edas, redes interconectadas y la inteligencia artificial pueden resultar muy \u00fatiles para el desarrollo de la industria en el mundo.\u00a0<\/span><\/p>\n En esa l\u00ednea siguieron los m\u00f3dulos posteriores en donde se habl\u00f3 de ciberseguridad en la segunda charla\u00a0<\/span>\u00abUso de tecnolog\u00eda emergente para minimizar los riesgos de seguridad de los puertos y la cadena de suministro\u00bb, y en el primer dialogo \u00abEnfrentando los eventos mar\u00edtimos disruptivos con mayor coordinaci\u00f3n p\u00fablica-privada y tecnolog\u00edas colaborativas\u00bb. Ambos plantearon la necesidad de\u00a0<\/span>alinear los intereses de gesti\u00f3n de autoridades portuarias, mar\u00edtimas y transporte mar\u00edtimo con mayor colaboraci\u00f3n y tecnolog\u00edas.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Durante la tarde la jornada continu\u00f3 con \u00abNuevas capacidades de planificaci\u00f3n y gesti\u00f3n impulsadas por Digital Twin portuarios\u00bb, la cual comenz\u00f3 con la charla magistral de Stefan Voss, investigador y acad\u00e9mico de la Universidad de Hamburgo, quien present\u00f3 c\u00f3mo la tecnolog\u00eda Digital Twins y sus interfaces abiertas promueven nuevas capacidades para visualizar, controlar y simular operaciones portuarias.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Su moderadora, Rosa Gonz\u00e1lez, acad\u00e9mica de la Universidad de Los Andes, hizo un balance de la conversaci\u00f3n: \u00ab<\/span>Fue una instancia muy buena para compartir distintas experiencias y casos de estudios. Creo que un elemento que varios panelistas comentaron es la importancia de tener una comunidad en donde los distintos actores se re\u00fanan, tambi\u00e9n como poder ir haciendo uso de estas nuevas tecnolog\u00edas para apoyar las capacidades del puerto\u00bb, concluy\u00f3 Gonz\u00e1lez.\u00a0<\/span><\/p>\n En los siguientes di\u00e1logos tambi\u00e9n se plante\u00f3 la importancia del trabajo colaborativo de todo el ecosistema para poder lograr los objetivos que se deben trazar a mediano y largo plazo. El segundo di\u00e1logo\u00a0<\/span>\u00abNuevas fronteras colaborativas en la interfaz terrestre portuaria\u00bb, destac\u00f3 la importancia de la gesti\u00f3n de la \u00faltima milla portuaria que involucra altos grados de colaboraci\u00f3n con la comunidad portuaria, el manejo eficiente de la capacidad de las infraestructuras de servicio al transporte y la trazabilidad digital de las operaciones para la entrada y salida de carga de los recintos portuarios.\u00a0<\/span><\/p>\n EL \u00faltimo di\u00e1logo de la jornada\u00a0<\/span>\u00abIncrementando la capacidad de sincronizar servicios intermodales entre puertos, modos y cargadores\u00bb,\u00a0<\/span>plante\u00f3 los nuevos desaf\u00edos que tienen los servicios intermodales\u00a0<\/span>como parte de corredores inteligentes y digitales de comercio exterior, entendiendo que las cadenas de suministro globales aspiran a mejores y m\u00e1s seguros servicios log\u00edsticos que permitan aumentar sus capacidades de orquestaci\u00f3n, resiliencia y descarbonizaci\u00f3n.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Cynthia Perisic, Gerente General de ALOG y moderadora de este dialogo, hizo una peque\u00f1a reflexi\u00f3n sobre el congreso: \u00ab<\/span>Trans-Port 2023 me ha parecido fant\u00e1stico, estoy feliz. Ahora lo que debemos hacer a mediano plazo es organizarnos, compartir informaci\u00f3n y elevarla, generar un trabajo robusto, r\u00e1pido, midiendo plazos y gestionando. Sabiendo gestionar ya sea el dato o la informaci\u00f3n para robustecer el sistema\u00bb finaliza Perisic.\u00a0<\/span><\/p>\n Trans-Port 2023 fue el espacio de intercambio de ideas de toda la cadena de valor de la industria, y que busca seguir siendo el encuentro m\u00e1s importante de la industria el a\u00f1o 2024.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" -La jornada estuvo compuesta por 7 m\u00f3dulos que reunieron importantes panelistas nacionales e internacionales, teniendo la\u00a0descarbonizaci\u00f3n, el uso de la tecnolog\u00eda y el trabajo colaborativo como elementos fundamentales para la industria mar\u00edtimo-portuaria.\u00a0 El congreso internacional Trans-Port 2023 comenz\u00f3 con la Sesi\u00f3n Plenaria \u00abDesaf\u00edos Integrales entre Ecosistemas Log\u00edsticos, Territorios y Medio Ambiente\u00bb, con la participaci\u00f3n MarkM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":41872,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-41871","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41871","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41871"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41871\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41873,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41871\/revisions\/41873"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41872"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41871"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41871"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41871"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}