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Formando parte de un proyecto DX destinado a mejorar la atractividad de la industria de remolcadores, la cual se preocupa por futuras escaseces de mano de obra, NYK, en colaboraci\u00f3n con AIS Co., Ltd. (AIS), una empresa desarrolladora de software, implementar\u00e1 funciones para mejorar la eficiencia de la gesti\u00f3n de asistencia y el c\u00e1lculo de las asignaciones mediante la introducci\u00f3n de TRANS-Crew, el sistema de gesti\u00f3n laboral de AIS para marineros. A partir de esto, NYK tambi\u00e9n promover\u00e1 el DX para el trabajo de inspecci\u00f3n y la transferencia de habilidades entre los miembros de la tripulaci\u00f3n en el futuro, con el objetivo de abordar los problemas en la industria de remolcadores.<\/p>\n
Los remolcadores son peque\u00f1as embarcaciones que ayudan a los grandes naves a salir e ingresar a los muelles del puerto y son una parte esencial de la log\u00edstica detr\u00e1s de escena. Para hacer de la industria de remolcadores un lugar de trabajo atractivo, NYK lanz\u00f3 su Proyecto Tugboat DX en 2022 para utilizar la tecnolog\u00eda digital y abordar los problemas de esta industria. A medida que NYK investigaba las operaciones relacionadas con los remolcadores, surgi\u00f3 el problema de mejorar la eficiencia de la asistencia de los marineros y el c\u00e1lculo de beneficios.<\/p>\n
Las operaciones de remolcadores y los planes de embarque de la tripulaci\u00f3n cambian con frecuencia seg\u00fan los horarios de los grandes buques. Como resultado, las empresas de remolcadores dedican mucho tiempo y esfuerzo a gestionar el tiempo y la asistencia, como vincular los planes de embarque de la tripulaci\u00f3n con su rendimiento real. Tambi\u00e9n calculan complejas asignaciones que cambian seg\u00fan el puesto y el tiempo a bordo de la tripulaci\u00f3n. En abril de 2022, la Ley de Marinos relativa a los contratos laborales y las horas de trabajo de los marineros fue revisada, lo que requiere un estricto control de las horas de trabajo de los marineros.<\/p>\n
Bas\u00e1ndose en las necesidades recopiladas por NYK de sus compa\u00f1\u00edas afiliadas de remolcadores, NYK implementar\u00e1 funciones complejas de gesti\u00f3n de asistencia y tabulaci\u00f3n de asignaciones propias de los remolcadores, que se consideraban dif\u00edciles de sistematizar, en el sistema TRANS-Crew de AIS. NYK y AIS planean lanzar la primera de las nuevas funciones de TRANS-Crew en el oto\u00f1o de 2023 y la versi\u00f3n final a fines de a\u00f1o, con el objetivo de vincular la informaci\u00f3n ingresada y tabulada en TRANS-Crew con sistemas de n\u00f3mina disponibles comercialmente.<\/p>\n
En el futuro, NYK promover\u00e1 a\u00fan m\u00e1s su Proyecto Tugboat DX para mejorar la atractividad de la industria de remolcadores y la sostenibilidad del negocio de remolcadores del Grupo NYK.<\/p>\n
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Fuente: NYK Line<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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