{"id":42210,"date":"2023-08-29T20:24:15","date_gmt":"2023-08-29T20:24:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=42210"},"modified":"2023-09-04T02:26:52","modified_gmt":"2023-09-04T02:26:52","slug":"sti-atiende-a-la-nave-de-mayor-manga-en-recalar-en-puertos-chilenos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sti-atiende-a-la-nave-de-mayor-manga-en-recalar-en-puertos-chilenos\/","title":{"rendered":"STI atiende a la nave de mayor manga\u00a0en recalar en puertos chilenos"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\">\n<p class=\"v1MsoNormal\" style=\"text-align: left;\" align=\"center\"><strong>Proveniente de Mejillones, el buque continuar\u00e1 luego su ruta hacia Oriente.<\/strong><\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">San Antonio Terminal Internacional (STI) logr\u00f3 el segundo r\u00e9cord del mes al recibir la nave de mayor manga en recalar en puertos chilenos. Se trata del Maersk Herrera del servicio AC3-Eastbound que conecta Asia con la Costa Pac\u00edfico.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">El gerente general de STI, Rodrigo Galleguillos, destac\u00f3 esta recalada y las inversiones realizadas que, junto a la expertise de los trabajadores portuarios, hacen que el terminal pueda atender naves de este tipo. \u00abNuestro terminal cuenta con gr\u00faas STS Super Post Panamax capaces de atender buques con mayor manga, lo que permite descargar, junto con los equipos de patio de manera m\u00e1s eficiente la carga\u00bb, dijo.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u00abCumplimos otro hito de la mano de Maersk y nuestros colaboradores y estamos felices de seguir mostrando c\u00f3mo nuestro puerto conecta a Chile con el mundo y trabaja sin descanso para apoyar el comercio exterior\u00bb, agreg\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">El terminal Planning Lead de Maersk Costa Oeste de Sudam\u00e9rica, \u00d3scar Madrid, tambi\u00e9n valor\u00f3 la operaci\u00f3n \u00abLa llegada del Maersk Herrera es un hito importante en Chile al ser la nave de mayor manga en puertos chilenos,, resaltando nuestro compromiso con los clientes y contribuci\u00f3n a la log\u00edstica nacional, a la vez simboliza la confianza en los terminales chilenos y sus equipos altamente profesionales. Este hito fortalece a Chile como socio confiable en el comercio mar\u00edtimo internacional\u00bb, coment\u00f3.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">El portacontenedores se encuentra habilitado para movilizar 15.226 TEU y cuenta con 353 metros de eslora y 53,5 metros de manga. El buque permanecer\u00e1 hasta el d\u00eda 30 a las 23:00, lo que significar\u00e1 la programaci\u00f3n de 8 turnos de trabajadores para el movimiento de casi 3.411 contenedores.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">A inicios de este mes STI -el principal terminal de Chile- atendi\u00f3 al MSC Chiyo, buque de mayor capacidad en arribar a puertos chilenos con 16.616 TEU.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Proveniente de Mejillones, el buque continuar\u00e1 luego su ruta hacia Oriente. San Antonio Terminal Internacional (STI) logr\u00f3 el segundo r\u00e9cord del mes al recibir la nave de mayor manga en recalar en puertos chilenos. Se trata del Maersk Herrera del servicio AC3-Eastbound que conecta Asia con la Costa Pac\u00edfico. El gerente general de STI, Rodrigo<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sti-atiende-a-la-nave-de-mayor-manga-en-recalar-en-puertos-chilenos\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":42211,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-42210","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42210","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42210"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42210\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42212,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42210\/revisions\/42212"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42211"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42210"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42210"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42210"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}