<\/p>\n
Un hito emblem\u00e1tico en la ejecuci\u00f3n del proyecto de nuevo puente ferroviario se logr\u00f3 materializar a trav\u00e9s de la instalaci\u00f3n de la primera viga del proyecto, de una longitud de 37 metros, equivalente a un edificio de 15 pisos, y de un peso aproximado de 50 toneladas. Este primer paso permitir\u00e1 avanzar con las otras 61 vigas que se instalar\u00e1n a trav\u00e9s de un moderno sistema de lanzado que agiliza la disposici\u00f3n de las estructuras en su ubicaci\u00f3n final.<\/p>\n
Pese a las contingencias del invierno, con las crecidas extraordinarias e hist\u00f3ricas del r\u00edo Biob\u00edo experimentadas durante fines de junio y agosto, el proyecto contin\u00faa su avance. En el caso del t\u00fanel en el cerro Chepe, los trabajos se han mantenido de forma continua, alcanzando una longitud de 137 metros, que en la planificaci\u00f3n corresponden al 51,8% de avance al 29 de agosto.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 Nelson Hern\u00e1ndez Rold\u00e1n, gerente general de EFE Sur, las faenas avanzan en la denominada \u201ccampa\u00f1a de invierno\u201d y que se concentra desde mayo en la ribera sur del rio. Las obras en ejecuci\u00f3n corresponden a excavaciones, construcci\u00f3n de pilotes y mesas de apoyo. En total, van 205 pilotes ejecutados, de un total de 334, y las obras se encuentran en torno al 25%.<\/p>\n
\u00abHemos tenido en los \u00faltimas d\u00edas un gran hito para la construcci\u00f3n del puente y que es la tarea que t\u00e9cnicamente se denomina \u2018izamiento de la primera viga\u2019. Se trata de las piezas horizontales que se apoyan sobre los pilotes que est\u00e1n hincados en el lecho del r\u00edo y que ser\u00e1n las soportantes de las nuevas v\u00edas ferroviarias que unir\u00e1n ambas riberas\u201d, explic\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n
EFE para tales efectos construy\u00f3 un galp\u00f3n provisorio en la ribera sur del Biob\u00edo donde se est\u00e1n armando las vigas, pues por su tama\u00f1o, peso y longitud deben ser armadas \u201cin situ\u201d. \u201cEsta es una obra monumental y de gran complejidad t\u00e9cnica, pero estamos muy conformes porque pese al invierno y las dificultades que nos ha tra\u00eddo el comportamiento del r\u00edo, seguimos a pie forzado trabajando en todos los frentes\u201d, explic\u00f3 el gerente general de EFE Sur.<\/p>\n
El Nuevo Puente Ferroviario del Biob\u00edo unir\u00e1 las comunas de Concepci\u00f3n y San Pedro de la Paz, aguas abajo de la actual estructura, que data de fines de siglo de XIX (1889). El proyecto contempla la construcci\u00f3n de un nuevo viaducto de 1,9 kil\u00f3metros de longitud con dos v\u00edas electrificadas para el uso mixto de trenes de carga y pasajeros. Estar\u00e1 fundada en base a pilotes con profundidades de entre 28 y 52 metros y considera sistemas de evacuaci\u00f3n de aguas lluvia, iluminaci\u00f3n, confinamiento de la faja v\u00eda y dise\u00f1o arquitect\u00f3nico.<\/p>\n
La infraestructura total en construcci\u00f3n tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 3,2 km (contabilizando el puente, t\u00fanel y extensi\u00f3n de v\u00edas) con una inversi\u00f3n que alcanza los US$ 267 millones. Las obras comenzaron en mayo de 2022, est\u00e1n a cargo de Sacyr, y tienen fecha de entrega para el segundo semestre de 2025.<\/p>\n
Con el fin de mitigar ruidos durante la fase de construcci\u00f3n, el proyecto considera la instalaci\u00f3n de unos 1.000 metros lineales de paneles ac\u00fasticos de hasta 6,1 metros de altura, tanto en Concepci\u00f3n como en San Pedro de la Paz y casi la totalidad ya se encuentra instalado.<\/p>\n
Adem\u00e1s de lo anterior, el proyecto tambi\u00e9n contempla la intervenci\u00f3n de dos cruces viales: Pedro Le\u00f3n Gallo y el cruce particular Patio Maniobras Biob\u00edo.\u00a0 En el primero, el proyecto contempla el redise\u00f1o de las zonas que ocupa la faja v\u00eda, para mejorar los accesos peatonales y viales en el cruce. En tanto, el cruce particular del Patio de Maniobras Biob\u00edo tendr\u00e1 acceso restringido.<\/p>\n
<\/p>\n
Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un hito emblem\u00e1tico en la ejecuci\u00f3n del proyecto de nuevo puente ferroviario se logr\u00f3 materializar a trav\u00e9s de la instalaci\u00f3n de la primera viga del proyecto, de una longitud de 37 metros, equivalente a un edificio de 15 pisos, y de un peso aproximado de 50 toneladas. Este primer paso permitir\u00e1 avanzar con lasM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":42231,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-42230","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42230"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42232,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42230\/revisions\/42232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42231"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}