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El \u00edndice se estableci\u00f3 en 1.211,97 puntos durante el mes de agosto, manteni\u00e9ndose en niveles comparables a los del primer semestre de 2020.<\/p>\n
Los fletes de exportaci\u00f3n el Puerto de Valencia contin\u00faan su trayectoria descendente, aunque en el mes de agosto se ha registrado una desaceleraci\u00f3n en esta tendencia a la baja. De acuerdo con los datos proporcionados por el Valencia Containerised Freight Index (VCFI), que monitoriza la evoluci\u00f3n de los costos de transporte desde este puerto, el precio del transporte mar\u00edtimo experiment\u00f3 una reducci\u00f3n del 6,78% en comparaci\u00f3n con julio, ubic\u00e1ndose en 1.211,97 puntos. A pesar de esta moderaci\u00f3n, el VCFI se mantiene en niveles cercanos a los del primer semestre de 2020 y ha acumulado un aumento del 21,20% desde enero de 2018, cuando se comenz\u00f3 a llevar el registro hist\u00f3rico.<\/p>\n
Respecto a los costos de env\u00edo de exportaci\u00f3n hacia diversas regiones, se ha notado una estabilizaci\u00f3n en el \u00e1rea del Lejano Oriente, con una disminuci\u00f3n del 3%, en contraste con la marcada ca\u00edda del 18,92% que se registr\u00f3 en julio. Por otro lado, los gastos de env\u00edo hacia Oriente Medio tambi\u00e9n han experimentado un descenso moderado del 12,19%, mientras que en el Mediterr\u00e1neo Occidental la reducci\u00f3n ha sido del 13,20%. Destaca la notoria disminuci\u00f3n del 20,44% en las \u00e1reas correspondientes a Latinoam\u00e9rica Atl\u00e1ntica.<\/p>\n
Este comportamiento en los costos de env\u00edo de exportaci\u00f3n se encuentra en l\u00ednea con la desaceleraci\u00f3n en la recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica a nivel mundial, la cual se ve afectada por la alta inflaci\u00f3n y el endeudamiento. Adem\u00e1s, en este contexto, los precios del transporte han disminuido. Es importante destacar que, por primera vez en los \u00faltimos seis meses, ha habido un aumento en los precios del bunkering, con un incremento del 8,30% en comparaci\u00f3n con julio, en los 20 puertos m\u00e1s importantes del mundo.<\/p>\n
En referencia al sub\u00edndice del Mediterr\u00e1neo Occidental, se ha registrado una reducci\u00f3n del 13,20%, llegando a los 1.417,71 puntos, lo que representa un crecimiento acumulado del 41,77% desde el inicio de la serie en 2018. Sin embargo, en Valenciaport se ha observado una disminuci\u00f3n en el volumen de exportaciones hacia Marruecos, pero se ha observado un aumento en las ventas al exterior hacia T\u00fanez y Argelia en comparaci\u00f3n con el mes de julio.<\/p>\n
En el \u00e1rea del Lejano Oriente, se ha registrado una disminuci\u00f3n moderada del 3%, alcanzando los 920,96 puntos, lo que representa una reducci\u00f3n del 7,90% desde enero de 2018. Paralelamente, los niveles de exportaci\u00f3n desde Valenciaport hacia China, su principal socio comercial, han experimentado fluctuaciones a la baja seg\u00fan los datos m\u00e1s recientes.<\/p>\n
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Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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