{"id":42447,"date":"2023-09-25T00:22:53","date_gmt":"2023-09-25T00:22:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=42447"},"modified":"2023-09-25T00:22:53","modified_gmt":"2023-09-25T00:22:53","slug":"presidenta-de-puerto-san-antonio-expuso-sobre-puerto-exterior-en-el-instituto-de-ingenieros-de-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/presidenta-de-puerto-san-antonio-expuso-sobre-puerto-exterior-en-el-instituto-de-ingenieros-de-chile\/","title":{"rendered":"Presidenta de Puerto San Antonio expuso sobre Puerto Exterior en el Instituto de Ingenieros de Chile"},"content":{"rendered":"<div class=\"enc-art\">\n<div class=\"titular\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La presidenta de Puerto San Antonio, Sally Bendersky, particip\u00f3 de un webinar organizado por el Instituto de Ingenieros de Chile para exponer sobre el proyecto Puerto Exterior, sus caracter\u00edsticas y plazos de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"CUERPO\">\n<p>En la actividad, que convoc\u00f3 a cerca de 300 personas, la directiva de EPSA explic\u00f3 el Puerto Exterior es una iniciativa de infraestructura poco usual en el \u00e1mbito portuario debido a su envergadura y montos de inversi\u00f3n. \u201cSe trata de un proyecto complejo que tardar\u00e1 varios a\u00f1os en estar operativo\u201d, dijo.<\/p>\n<p>El monto estimado a invertir es de 3.900 millones de d\u00f3lares, de los cuales 1.400 millones de d\u00f3lares ser\u00e1n de inversi\u00f3n p\u00fablica en el molo de abrigo y el resto mediante concesiones a privados.<\/p>\n<p>Y pese a lo extenso del tr\u00e1mite ambiental, hay confianza en la portuaria estatal de alcanzar una resoluci\u00f3n favorable a principios de 2026.<\/p>\n<p>La planificaci\u00f3n considera avanzar en obras habilitantes entre los a\u00f1os 2026 y 2028, que incluyen la habilitaci\u00f3n de canteras y caminos, un acceso ferroviario al puerto, una estaci\u00f3n de descarga y la instalaci\u00f3n de faenas.<\/p>\n<p>Entre el 2029 y el 2033 se proyecta la construcci\u00f3n del enorme rompeolas de 4 kil\u00f3metros de longitud. En esta parte se considera un dragado de saneo y de construcci\u00f3n que producir\u00e1 5 millones 490 mil metros c\u00fabicos de material.<\/p>\n<p>En el lapso que ir\u00e1 del 2032 al 2033 se avanzar\u00e1 en los enrocados de cierre al interior de la d\u00e1rsena, y del 2033 al 2035 corresponder\u00e1 el dragado interior de la d\u00e1rsena, de la zona de reviro de las embarcaciones que accedan a ella y de los canales de navegaci\u00f3n, dando como resultado estimado casi 10 millones de metros c\u00fabicos de material. Los terminales portuarios ser\u00e1n construidos por fases, desde el 2033 al 2046.<\/p>\n<p>\u201cCerca del a\u00f1o 2050 debi\u00e9ramos tener el puerto totalmente construido y no debi\u00e9ramos tener problemas con ese puerto y con el comercio exterior chileno hasta el a\u00f1o 2149 m\u00e1s o menos\u201d, enfatiz\u00f3 Sally Bendersky.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: puertosanantonio.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La presidenta de Puerto San Antonio, Sally Bendersky, particip\u00f3 de un webinar organizado por el Instituto de Ingenieros de Chile para exponer sobre el proyecto Puerto Exterior, sus caracter\u00edsticas y plazos de ejecuci\u00f3n. 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