<\/p>\n
Las naves Dry Bulk tienen una edad promedio de 11,9 a\u00f1os, mientras que los petroleros tienen en promedio 12,8 a\u00f1os.<\/p>\n
La edad promedio de la flota de contenedores ha aumentado en 4,3 a\u00f1os en los \u00faltimos 13 a\u00f1os con una edad promedio que alcanz\u00f3 un m\u00ednimo reciente de 9,9 a\u00f1os en agosto de 2010. Los 2.516 buques entregados y los 1.384 buques reciclados desde entonces no han sido suficientes para mantener la edad promedio a la baja.<\/p>\n
Actualmente, el 21% de los buques en la flota de contenedores tiene m\u00e1s de 20 a\u00f1os y, por lo tanto, son candidatos ideales para el reciclaje en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. De los buques con m\u00e1s de 20 a\u00f1os, los segmentos de tama\u00f1o de 0-2.999 TEU y 3.000-5.999 TEU contribuyen con un 76% y un 16%, respectivamente, destacando que la renovaci\u00f3n de la flota en los \u00faltimos a\u00f1os se ha centrado en los segmentos Post Panamax.<\/p>\n
Quiz\u00e1s lo m\u00e1s importante es que casi el 70% de todos los buques portacontenedores tiene m\u00e1s de 10 a\u00f1os. Todos los buques construidos de acuerdo con los principios de navegaci\u00f3n lenta hasta el momento se han entregado en los \u00faltimos 10 a\u00f1os, permitiendo un menor consumo de energ\u00eda por contenedor transportado.<\/p>\n
El libro de pedidos actual todav\u00eda se enfoca en los buques m\u00e1s grandes, y el n\u00famero de buques en orden en los segmentos de menos de 6.000 TEU es significativamente menor que el n\u00famero de buques con m\u00e1s de 20 a\u00f1os en los mismos segmentos.<\/p>\n
En el segmento de 0-2.999 TEU, hay 317 buques en orden, pero 994 buques tienen m\u00e1s de 20 a\u00f1os. De manera similar, el segmento de tama\u00f1o de 3.000-5.999 TEU tiene 210 buques con m\u00e1s de 20 a\u00f1os, pero solo 100 buques en orden.<\/p>\n
A pesar de la significativa disminuci\u00f3n experimentada en las tarifas de flete de contenedores durante los \u00faltimos 15 meses, el reciclaje de buques durante 2023 ha permanecido bajo en comparaci\u00f3n con los \u00faltimos 10 a\u00f1os. En los primeros nueve meses, se han reciclado 57 buques en comparaci\u00f3n con un promedio de 81 durante los 10 a\u00f1os anteriores.<\/p>\n
El libro de pedidos contiene 750 buques que se entregar\u00e1n antes de finales de 2025. Dependiendo del n\u00famero de buques reciclados, esto deber\u00eda permitir que la edad promedio disminuya y la eficiencia energ\u00e9tica promedio de los buques en todos los segmentos de tama\u00f1o aumente. Adem\u00e1s, la proporci\u00f3n de buques capaces de utilizar combustibles alternativos de bajo carbono aumentar\u00e1.<\/p>\n
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Fuente: hellenicshippingnews.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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