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Cumpliendo con el cronograma establecido originalmente, este jueves 2 de noviembre, EFE Sur comenz\u00f3 a desarrollar las pruebas de carga est\u00e1ticas y din\u00e1micas sobre el Puente Ferroviario del Biob\u00edo. Este \u00a0procedimiento de seguridad\u00a0 es previo y necesario a la reapertura del viaducto para el paso de trenes de carga y pasajeros<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3 el gerente de EFE Sur, Nelson Hern\u00e1ndez Rold\u00e1n, \u201ctal y como comprometimos, durante 60 d\u00edas se trabaj\u00f3 intensamente en las labores de recuperaci\u00f3n del Puente Ferroviario Biob\u00edo, particularmente en el refuerzo de las cepas 29 y 30 donde se construyeron estructuras tipo canastillo, misma soluci\u00f3n t\u00e9cnica implementada durante el verano en las cepas 11, 12 y 13 ubicadas en la ribera norte del r\u00edo\u201d.<\/p>\n
Hern\u00e1ndez agreg\u00f3 que \u201ccomo empresa estamos muy conformes por los resultados del trabajo realizado tanto por los profesionales de EFE Sur y por todos los expertos y empresas que se sumaron a las labores de recuperaci\u00f3n de esta noble estructura ferroviaria, que nos permiti\u00f3 adem\u00e1s instalar sensores en todas las cepas que integran el viaducto\u201d.<\/p>\n
Cabe destacar que las pruebas se iniciaron a las 10.00 horas y consideran distintas fases, protocolos de seguridad y la inspecci\u00f3n en tiempo real de la superestructura a trav\u00e9s del sistema de sensores con el que cuenta el viaducto.<\/p>\n
Nelson Hern\u00e1ndez explic\u00f3 que las pruebas de carga est\u00e1tica consistir\u00e1n en la colocaci\u00f3n de locomotoras 5114 y D 7147 las que se mantendr\u00e1n detenidas en los vanos en torno a la cepa 29 y 30, que fueron las que se reforzaron en esta oportunidad, y que tienen un peso de 54,5 toneladas y de 72 toneladas respectivamente.<\/p>\n
En tanto, las pruebas de carga din\u00e1mica seguir\u00e1n en los pr\u00f3ximos d\u00edas con un tren de pasajeros modelo UT 440 y que circular\u00e1 por el puente a distintas velocidades, asegurando que \u201clas pruebas son exigentes y rigurosas teniendo en cuenta la seguridad de las personas tanto de los trabajadores de la empresa, como de los usuarios del Biotren\u201d.<\/p>\n
El centenario viaducto se encuentra cerrado para el paso de todo tipo de trenes desde el 24 de agosto tras detectarse una anomal\u00eda provocada por las crecidas del r\u00edo tras los grandes temporales de junio y agosto.<\/p>\n
Biotren<\/strong><\/p>\n En el caso del Biotren, la jefa de Calidad de Servicios y Negocios de EFE Sur, Jennifer Reyes Bello, coment\u00f3 que \u201cproyectamos que el Biotren vuelva a pasar por el puente este lunes 6 de noviembre y desde el punto de vista de las frecuencias retomaremos en iguales condiciones que hab\u00eda hasta antes de la suspensi\u00f3n, tanto en la L\u00ednea 1 que une Talcahuano y Hualqui, como en la L\u00ednea 2 que une Coronel y Concepci\u00f3n\u201d.<\/p>\n El primer servicio con pasajeros sale desde Coronel en direcci\u00f3n a Concepci\u00f3n a las 05.58 horas. La operaci\u00f3n se ha establecido de tal manera, que se mantenga 1 servicio \u201cinyectado\u201d desde Coronel a Concepci\u00f3n (Hito Galvarino 6:56) durante toda esta semana, sum\u00e1ndose otro tren \u201dinyectado\u201d a partir de la semana del 13 de noviembre desde Estaci\u00f3n Coronel \u00a0tambi\u00e9n en direcci\u00f3n a Concepci\u00f3n, en hora punta de la ma\u00f1ana.<\/p>\n Durante este fin de semana se trabajar\u00e1 en el desarme de la estaci\u00f3n modular de Juan Pablo II de San Pedro de la Paz, lugar donde los pasajeros hac\u00edan la combinaci\u00f3n a los buses, por lo que no operar\u00e1 el Biotren durante este fin de semana en la L\u00ednea 2.<\/p>\n Reyes hizo un llamado a las personas a revisar la web, la aplicaci\u00f3n m\u00f3vil y las redes sociales del Biotren donde se informar\u00e1 de los nuevos horarios y servicios dispuestos tras la apertura del puente.<\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A las 10.00 horas se iniciaron las pruebas de carga est\u00e1ticas con el paso de locomotoras de 54,5 y 72 toneladas de peso. El proceso ser\u00e1 monitoreado en l\u00ednea gracias a los sensores dispuestos en toda la estructura. La empresa inform\u00f3 que durante este fin de semana se trabajar\u00e1 en el desarme de laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":42791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-42790","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42790"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42792,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42790\/revisions\/42792"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}