{"id":4324,"date":"2015-08-06T14:03:00","date_gmt":"2015-08-06T14:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=4324"},"modified":"2015-08-06T14:04:31","modified_gmt":"2015-08-06T14:04:31","slug":"nueva-terminal-de-cruceros-de-puerto-de-bilbao-permitira-llegar-a-104-cruceros-en-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/nueva-terminal-de-cruceros-de-puerto-de-bilbao-permitira-llegar-a-104-cruceros-en-2040\/","title":{"rendered":"Nueva terminal de cruceros de puerto de Bilbao permitir\u00e1 llegar a 104 cruceros en 2040"},"content":{"rendered":"

La nueva terminal de cruceros de Getxo en el puerto de Bilbao supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 5 millones de euros y conllevar\u00e1 un aumento del 150% en los cruceristas .<\/em><\/strong><\/p>\n

La Autoridad Portuaria de Bilbao licitar\u00e1 en la primera quincena de septiembre, las obras de construcci\u00f3n de la terminal mart\u00edtima del tercer atraque de cruceros de Getxo, con una inversi\u00f3n de cinco millones. Esta terminal permitir\u00e1 llegar en 2040 a 104 cruceros, de los que el 23% tendr\u00e1n Bilbao como puerto base, y a 150.000 pasajeros frente a los 60.000 previstos para este a\u00f1o.<\/p>\n

\u00a0Los detalles de esta inversi\u00f3n han sido dados a conocer en una rueda de prensa celebrada en la sede de la Autoridad Portuaria en Santurtzi por el presidente del Puerto de Bilbao, Asier Atutxa. El precio de licitaci\u00f3n ser\u00e1 de cinco millones de euros y el plazo de ejecuci\u00f3n de las obras de un a\u00f1o, por lo que podr\u00eda estar operativo a finales de la temporada de cruceros 2016.<\/p>\n

Las obras se desarrollar\u00e1n manteniendo al mismo tiempo que sigue dando servicio dentro de la temporada de cruceros. Las obras incluyen la construcci\u00f3n del edificio de la terminal, la adquisici\u00f3n de un finger y las obras de urbanizaci\u00f3n del entorno del muelle. Adem\u00e1s, se construir\u00e1 un parking de 222 plazas para larga estancia.<\/p>\n

El dise\u00f1o del proyecto ha sido encargado a la empresa de arquitectura Ajuriaguerra Tres, que ha previsto construir un edificio de 15 metros de altura y 3.200 metros cuadrados \u00fatiles, que se ha dise\u00f1ado como un gran contenedor acristalado. El edificio constar\u00e1 dos dos plantas princiales, con una diferenciaci\u00f3n entre el flujo de pasajeros y de equipajes y entre las \u00e1reas de embarque y desembarque.<\/p>\n

Ademas, se construir\u00e1 un \u00abfinger\u00bb o \u00abgang-way\u00bb, que supondr\u00e1 un mill\u00f3n de inversion de los cinco totales, que permitir\u00e1 a los pasajeros acceder a la terminal o al buque sin tener que pisar el muelle. Atutxa ha indicado que, adem\u00e1s, atendiendo a la demanda del Ayuntamiento de Getxo, el muelle contar\u00e1 con 22 plazas de aparcamiento para larga estancia, que podr\u00e1 ser utilizado, de forma gratuita, por los ciudadanos los d\u00edas que no atraquen cruceros.<\/p>\n

\"terminal<\/a><\/p>\n

Tambi\u00e9n contar\u00e1 con otras 31 plazas de aparcamiento para personal de la terminal, ocho para personas con movilidad reducida, diez para taxis y 40 para autobuses. La nueva terminal, que se ubicar\u00e1 sobre el muelle que est\u00e1 operativo ya desde 2014, se integrar\u00e1 en el entorno y las instalciones dispondr\u00e1n de una banda verde a modo de \u00abcierre blando\u00bb en la que se incorporar\u00e1n distintos elementos de vegetaci\u00f3n y arbolado.<\/p>\n

Los objetivos de esta nueva terminal, que se enmarca en el \u00abproyecto tur\u00edstico del pa\u00eds\u00bb, son mejorar los actuales servicios, la accesibilidad, los requerimientos de seguridad y la gesti\u00f3n del equipaje. Adem\u00e1s, Atutxa ha subrayado que, con esta nueva infraestructura, aspiran a convertir a Bilbao en un Home Port (Puerto base). Seg\u00fan ha indicado, se trata de un \u00abeslab\u00f3n\u00bb dentro de la cadena l\u00f3gistica de turismo de Euskadi y, por ello, ha destacado que ser\u00eda bueno complementarlo con una buena conexi\u00f3n vuelos directos.<\/p>\n

El presidente del Puerto ha explicado que esa infraestructura culmina un proceso que se inici\u00f3 en 2005 para que el Puerto de Bilbao acogiera tambi\u00e9n tr\u00e1fico de cruceros. Desde ese ejercicio hasta 2015 han invertido un total de 34 millones y, durante estos a\u00f1os, han recalado cerca de 500 cruceros y unos 485.000 cruceristas. El primer muelle con dos atraques entr\u00f3 en servicio en 2006 y el segundo, que supuso el tercer atraque, comenz\u00f3 a operar en mayo de 2015.<\/p>\n

Atutxa ha se\u00f1alado que esta terminal, que permitir\u00e1 el atraque de un buque grande o de dos peque\u00f1os a la vez, permitir\u00e1 generar tr\u00e1fico propio que no se \u00abrestar\u00e1\u00bb de otros puertos. Seg\u00fan ha se\u00f1alado, el tr\u00e1fico de cruceros ha ido experimentando un incremento escalonado, \u00abcon dientes de sierra\u00bb, pero espera que, a futuro, sea un crecimiento \u00abconstante\u00bb.<\/p>\n

Prevision pasajeros <\/strong><\/p>\n

En la temporada 2015 atracar\u00e1n en el Puerto de Bilbao cerca de 45 cruceros y se prev\u00e9 alrededor de 60.000 pasajeros. Atutxa ha manifestado que, si no se construyera esta terminal, la previsi\u00f3n ser\u00eda alcanzar 63 cruceros en 2020 (10% con Home Port) y 90 cruceros en 2040, con 85.000 y 110.000 cruceristas estimados, respectivamente. (16% con Home Port). Sin embargo, la puesta en funcionamiento permite mejorar estas previsiones y se estima un crecimiento del 131% en cruceros para 2040 y del 150% en cruceristas.<\/p>\n

En concreto, estiman que se pueda llegar en ese a\u00f1o a 104 cruceros, de los que el 23% ser\u00e1 con Bilbao como Home Port, y alcanzar los 150.000 pasajeros. Con esta terminal, en 2020 esperan 75 cruceros y 100.000 pasajeros. Atutxa ha destacado el impacto econ\u00f3mico que tiene el incremento de este tr\u00e1fico, ya que se calcula que cada crucerista gasta una media de 100 euros por escala y 150 si Bilbao es puerto base, es decir, inicio o final de ruta.<\/p>\n

El presidente del Puerto ha indicado que cerca del 40% de su impacto econ\u00f3mico repercute en el comercio al por menor, el 27% en la hoster\u00eda, el 19% en actividades relacionadas con el transporte y el resto en otras actividades recreativas, culturales o empresariales.<\/p>\n