<\/p>\n
En la primera sesi\u00f3n del a\u00f1o se expusieron los hitos en infraestructura y conectividad mar\u00edtima, procesos documentales, continuidad operacional, seguridad y medio ambiente. Adem\u00e1s, se acord\u00f3 el plan de trabajo 2024.<\/em><\/strong><\/p>\n Constituido el 28 de agosto del 2014 de acuerdo al Decreto Supremo N\u00ba105\/99, el Comit\u00e9 Portuario de Coordinaci\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de Talcahuano asegura la debida coordinaci\u00f3n de los \u00f3rganos de administraci\u00f3n del Estado que act\u00faan al interior de los terminales mar\u00edtimos de Talcahuano y San Vicente, adem\u00e1s de velar por la eficiencia de la administraci\u00f3n, procurando la simplificaci\u00f3n y rapidez de los tr\u00e1mites.<\/p>\n En su Sesi\u00f3n N\u00ba87, la instancia integrada por la Gobernaci\u00f3n Mar\u00edtima, el Servicio Nacional de Aduanas, el Servicio Agr\u00edcola y Ganadero (SAG), la Polic\u00eda de Investigaciones de Chile (PDI), la Secretar\u00eda Regional Ministerial de Salud y Puertos de Talcahuano en la Secretar\u00eda Ejecutiva, revis\u00f3 los avances de 2023.<\/p>\n \u201cAgradecemos la participaci\u00f3n de cada uno de los servicios p\u00fablicos en los encuentros mensuales. El aporte sistem\u00e1tico de cada instituci\u00f3n ha sido clave para que la cadena de comercio exterior de Talcahuano sea cada d\u00eda m\u00e1s confiable y competitiva, dot\u00e1ndola de mayor eficiencia, seguridad e innovaci\u00f3n\u201d, dijo Cristian Wulf, Gerente General de Puertos de Talcahuano.<\/p>\n El Capit\u00e1n de Puerto de Talcahuano, Teniente Primero Litoral Eduardo Hidalgo, agreg\u00f3 que la gesti\u00f3n en 2023 \u201cfue una oportunidad muy provechosa para todos los servicios p\u00fablicos, de trabajar en conjunto y desarrollar distintas tem\u00e1ticas, como tambi\u00e9n de dar soluci\u00f3n a distintas problem\u00e1ticas que surgen en el \u00e1mbito mar\u00edtimo en las bah\u00edas de la zona\u201d.<\/p>\n Durante el a\u00f1o pasado se avanz\u00f3 en las brechas en infraestructura y conectividad mar\u00edtima; entre otros temas, a trav\u00e9s de la definici\u00f3n de un anteproyecto de sitios de inspecci\u00f3n fitosanitaria de importaci\u00f3n para los puertos de San Vicente y Talcahuano.<\/p>\n Se impartieron capacitaciones a personal de servicios p\u00fablicos en el manejo de la Ventanilla \u00danica Mar\u00edtima (Vumar) y se realizaron jornadas de pruebas de marcha blanca de la plataforma, adem\u00e1s de una con el concesionario San Vicente Terminal Internacional (SVTI).<\/p>\n En cuanto a las brechas de demoras en procesos documentales y f\u00edsicos, se identificaron los principales desaf\u00edos de los servicios p\u00fablicos para operar plataformas tipo PCS (Port Community Systems).<\/p>\n Respecto a la continuidad operacional portuaria, se organiz\u00f3 un seminario sobre recepci\u00f3n y despacho de naves. Tambi\u00e9n se realiz\u00f3 una prueba de campo a bordo de una nave en maniobra de atraque para visibilizar in situ el funcionamiento de la PPU (Portable Pilot Unit).<\/p>\n Para acortar las brechas de seguridad y medio ambiente, Puertos de Talcahuano encarg\u00f3 un estudio batim\u00e9trico, de clima mar\u00edtimo y de oleaje para dotar a la bah\u00eda de San Vicente de un sistema de predicci\u00f3n de oleaje.<\/p>\n Para 2024, el Comit\u00e9 acord\u00f3 un plan de trabajo que mantendr\u00e1 como ejes las brechas en infraestructura y conectividad mar\u00edtima, procesos documentales, continuidad operacional, seguridad y medio ambiente.<\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Consultora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En la primera sesi\u00f3n del a\u00f1o se expusieron los hitos en infraestructura y conectividad mar\u00edtima, procesos documentales, continuidad operacional, seguridad y medio ambiente. Adem\u00e1s, se acord\u00f3 el plan de trabajo 2024. 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