{"id":43622,"date":"2024-01-17T16:10:13","date_gmt":"2024-01-17T16:10:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=43622"},"modified":"2024-01-17T16:10:13","modified_gmt":"2024-01-17T16:10:13","slug":"maersk-y-hapag-lloyd-entran-en-una-cooperacion-operativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/maersk-y-hapag-lloyd-entran-en-una-cooperacion-operativa\/","title":{"rendered":"Maersk y Hapag-Lloyd entran en una cooperaci\u00f3n operativa"},"content":{"rendered":"<p class=\"v1MsoNormal\">\n<p class=\"v1MsoNormal\">Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) y Maersk A\/S, una entidad bajo A.P. Moller &#8211; Maersk (Maersk), han firmado un acuerdo para una nueva colaboraci\u00f3n operativa a largo plazo llamada \u00abGemini Cooperation\u00bb, que comenzar\u00e1 en febrero de 2025. La ambici\u00f3n es ofrecer una red oce\u00e1nica flexible e interconectada con una confiablidad l\u00edder en la industria.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u00abEsta cooperaci\u00f3n con Maersk nos ayudar\u00e1 a mejorar a\u00fan m\u00e1s la calidad que ofrecemos a nuestros clientes. Adem\u00e1s, nos beneficiaremos de las ganancias de eficiencia en nuestras operaciones y esfuerzos conjuntos para acelerar la descarbonizaci\u00f3n de nuestra industria\u00bb, dice Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">La nueva cooperaci\u00f3n entre Hapag-Lloyd y Maersk comprender\u00e1 una flota de alrededor de 290 buques con una capacidad combinada de 3.4 millones de contenedores (TEU); Maersk desplegar\u00e1 el 60% y Hapag-Lloyd el 40%.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\u00abEstamos complacidos de entrar en esta cooperaci\u00f3n con Hapag-Lloyd, que es el socio oce\u00e1nico ideal en nuestro viaje estrat\u00e9gico. Al entrar en esta cooperaci\u00f3n, ofreceremos a nuestros clientes una red oce\u00e1nica flexible que elevar\u00e1 la vara de confiabilidad en la industria. Esto fortalecer\u00e1 nuestra oferta log\u00edstica integrada y satisfar\u00e1 las necesidades de nuestros clientes\u00bb, dice Vincent Clerc, CEO de Maersk.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Como parte del acuerdo, las dos compa\u00f1\u00edas se han fijado el ambicioso objetivo de lograr una confiabilidad en los itinerarios de m\u00e1s del 90%, una vez que la red est\u00e9 completamente implementada. Adem\u00e1s de una mejor calidad del servicio, los clientes tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1n de mejores tiempos de tr\u00e1nsito en muchos corredores portuarios principales y acceso a algunos de los centros oce\u00e1nicos m\u00e1s conectados del mundo.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Ambas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n comprometidas con la descarbonizaci\u00f3n de sus flotas y han establecido los objetivos de descarbonizaci\u00f3n m\u00e1s ambiciosos de la industria, con Maersk apuntando a la carbono neutralidad en 2040 y Hapag-Lloyd en 2045.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Como consecuencia de unirse a esta cooperaci\u00f3n, Hapag-Lloyd dejar\u00e1 THE Alliance a finales de enero de 2025. En enero de 2023, Maersk y MSC anunciaron que la alianza 2M terminar\u00e1 en enero de 2025.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Durante 2024, Maersk y Hapag-Lloyd planificar\u00e1n cuidadosamente la transici\u00f3n de sus actuales alianzas a la nueva cooperaci\u00f3n operativa. Paralelamente, el servicio a los clientes continuar\u00e1 seg\u00fan los acuerdos existentes.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\">Se anunciar\u00e1n m\u00e1s detalles sobre \u00abGemini Cooperation\u00bb, incluidos los nuevos itinerarios de los servicios, una vez est\u00e9n disponibles.<\/p>\n<p class=\"v1MsoNormal\"><b>Sobre la nueva red:<\/b><\/p>\n<ul type=\"disc\">\n<li class=\"v1MsoListParagraphCxSpFirst\">\u00abGemini Cooperation\u00bb ser\u00e1 una cooperaci\u00f3n operativa a largo plazo que comenzar\u00e1 en febrero de 2025. Ambas compa\u00f1\u00edas proporcionar\u00e1n equipos operativos dedicados para gestionar la cooperaci\u00f3n.<\/li>\n<li class=\"v1MsoListParagraphCxSpMiddle\">Tanto Hapag-Lloyd como Maersk podr\u00e1n ajustar flexiblemente sus operaciones fuera de la red para escalar la capacidad de acuerdo con las necesidades de sus clientes.<\/li>\n<li class=\"v1MsoListParagraphCxSpMiddle\">Como parte del acuerdo, las dos compa\u00f1\u00edas se han fijado el objetivo ambicioso de lograr una confiabilidad en el horario de m\u00e1s del 90% una vez que la red est\u00e9 completamente implementada. Este objetivo est\u00e1 respaldado por un modelo de gobernanza s\u00f3lido y obligaciones contractuales.<\/li>\n<li class=\"v1MsoListParagraphCxSpMiddle\">\u00abGemini Cooperation\u00bb aprovechar\u00e1 las inmejorables redes globales y la presencia en terminales de Hapag-Lloyd y Maersk, adem\u00e1s de la extensa experiencia log\u00edstica de los equipos. La cooperaci\u00f3n comprende alrededor de 290 buques con una capacidad combinada de 3.4 millones de contenedores (TEU); Maersk desplegar\u00e1 el 60% y Hapag-Lloyd el 40%.<\/li>\n<li class=\"v1MsoListParagraphCxSpMiddle\">La cooperaci\u00f3n cubrir\u00e1 7 rutas comerciales: Asia \/ Costa Oeste de EE. UU., Asia \/ Costa Este de EE. UU., Asia \/ Medio Oriente, Asia \/ Mediterr\u00e1neo, Asia\/Norte de Europa, Medio Oriente -India \/ Europa y transatl\u00e1ntico.<\/li>\n<li class=\"v1MsoListParagraphCxSpLast\">\u00abGemini Cooperation\u00bb constar\u00e1 de 26 servicios principales. Los servicios oce\u00e1nicos principales se complementar\u00e1n con una red global de shuttles dedicados a centros de transbordo propios y\/o controlados; de ellos, 14 servicios de shuttles en Europa, 4 en Medio Oriente, 13 en Asia y 1 en el Golfo de M\u00e9xico. Estos servicios ofrecer\u00e1n una conexi\u00f3n r\u00e1pida con capacidad flexible entre centros y puertos atendidos por servicios de shuttles y viceversa.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"v1MsoNormal\">\n<p class=\"v1MsoListParagraphCxSpFirst\"><b>Sobre Maersk:<\/b><\/p>\n<p class=\"v1MsoListParagraphCxSpMiddle\">A.P. Moller &#8211; Maersk (Maersk) es una empresa de log\u00edstica integrada que trabaja para conectar y simplificar las cadenas de suministro de sus clientes. Como l\u00edder global en servicios de log\u00edstica, la empresa opera en m\u00e1s de 130 pa\u00edses y emplea a 100,000 personas en todo el mundo. Maersk cuenta con una flota de aproximadamente 700 buques propios y fletados con una capacidad total de m\u00e1s de 4 millones de TEU. APM Terminals, una filial de Maersk, opera 59 terminales de acceso en 31 pa\u00edses bajo la marca APM Terminals o junto con un socio de empresa conjunta. Maersk tiene como objetivo alcanzar emisiones netas cero para 2040 en todo el negocio con nuevas tecnolog\u00edas, nuevos buques y combustibles verdes. En 2023, Maersk lanz\u00f3 el primer buque contenedor del mundo capaz de operar con metanol verde, y actualmente la empresa tiene 24 buques adicionales habilitados para metanol en pedido.<\/p>\n<p class=\"v1MsoListParagraphCxSpMiddle\"><b>Sobre Hapag-Lloyd:<\/b><\/p>\n<p class=\"v1MsoListParagraphCxSpMiddle\">Con una flota de 264 buques portacontenedores modernos y una capacidad de transporte total de 2.0 millones de TEU, Hapag-Lloyd es una de las principales compa\u00f1\u00edas de transporte mar\u00edtimo de l\u00ednea del mundo. En el segmento de Transporte Mar\u00edtimo de L\u00ednea, la empresa cuenta con alrededor de 13,500 empleados y 400 oficinas en 135 pa\u00edses. Hapag-Lloyd tiene una capacidad de contenedores de 2.9 millones de TEU, incluyendo una de las flotas de contenedores refrigerados m\u00e1s grandes y modernas. Un total de 113 servicios de l\u00ednea en todo el mundo aseguran conexiones r\u00e1pidas y confiables entre m\u00e1s de 600 puertos en todo el mundo. En el segmento de Terminales e Infraestructura, Hapag-Lloyd tiene participaciones en 20 terminales en Europa, Am\u00e9rica Latina, Estados Unidos, India y Norte de \u00c1frica. Los aproximadamente 2,600 empleados asignados al segmento de Terminales e Infraestructura se encargan de las actividades relacionadas con terminales y proporcionan servicios log\u00edsticos complementarios en ubicaciones seleccionadas.<\/p>\n<p class=\"v1MsoListParagraphCxSpMiddle\">\n<p class=\"v1MsoNormal\">\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hapag-Lloyd AG (Hapag-Lloyd) y Maersk A\/S, una entidad bajo A.P. Moller &#8211; Maersk (Maersk), han firmado un acuerdo para una nueva colaboraci\u00f3n operativa a largo plazo llamada \u00abGemini Cooperation\u00bb, que comenzar\u00e1 en febrero de 2025. 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