{"id":43687,"date":"2024-01-25T02:05:09","date_gmt":"2024-01-25T02:05:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=43687"},"modified":"2024-01-25T02:05:09","modified_gmt":"2024-01-25T02:05:09","slug":"el-port-de-barcelona-promueve-un-acuerdo-con-la-industria-de-cruceros-para-evitar-el-suministro-de-agua-a-los-barcos-en-situacion-de-emergencia-por-sequia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-port-de-barcelona-promueve-un-acuerdo-con-la-industria-de-cruceros-para-evitar-el-suministro-de-agua-a-los-barcos-en-situacion-de-emergencia-por-sequia\/","title":{"rendered":"El Port de Barcelona promueve un acuerdo con la industria de cruceros para evitar el suministro de agua a los barcos en situaci\u00f3n de emergencia por sequ\u00eda"},"content":{"rendered":"
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El Port est\u00e1 impulsando la firma de un acuerdo para que, a partir de la declaraci\u00f3n de la fase de emergencia por sequ\u00eda, los barcos se aprovisionen de agua en Barcelona \u00fanicamente en caso de no disponer de otras alternativas<\/span><\/strong><\/p>\n

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Los cruceros representan \u00fanicamente el 0,09% del consumo de agua de la ciudad de Barcelona ya que la mayor\u00eda son autosuficientes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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El Port de Barcelona est\u00e1 impulsando la firma de un acuerdo con las diferentes compa\u00f1\u00edas de cruceros que operan en Barcelona para que a partir de la declaraci\u00f3n de la fase de emergencia por sequ\u00eda por parte del Gobierno de la Generalitat de Catalunya los barcos se aprovisionen de agua en el puerto de la capital catalana \u00fanicamente en caso de extrema necesidad.<\/p>\n

As\u00ed pues, y sin perjuicio de las indicaciones que el Gobierno de Catalu\u00f1a pueda determinar en el futuro, el Port de Barcelona s\u00f3lo proveer\u00eda de agua a aquellas embarcaciones que acrediten no disponer de alternativas viables de suministro. Se trata de una medida impulsada desde el Port de Barcelona y el conjunto de su Comunidad Portuaria, que muestra su sensibilidad hacia las medidas de ahorro recomendadas por las instituciones competentes y que supone \u201cuna autorregulaci\u00f3n que nos permite reducir nuestros consumos\u201d, explica Llu\u00eds Salvad\u00f3, presidente del Port de Barcelona.<\/p>\n

El sector crucer\u00edstico es uno de los que ha reducido de forma m\u00e1s significativa la captaci\u00f3n de agua en el Port de Barcelona en los \u00faltimos a\u00f1os como consecuencia, fundamentalmente, de la incorporaci\u00f3n de sistemas de potabilizaci\u00f3n en la mayor\u00eda de embarcaciones, hecho que les permite generar su propia agua. As\u00ed, al ser autosuficientes, la mayor\u00eda de las escalas de los cruceros no utiliza el servicio de aguada durante su estancia en el Port de Barcelona.<\/p>\n

El resultado de esta autosuficiencia es que los cruceros representaron \u00fanicamente el 0,09% del consumo de agua de la ciudad de Barcelona en el a\u00f1o 2022.<\/p>\n

Conscientes de que las embarcaciones disponen de alternativas de suministro en otros puertos de sus rutas, \u201cdesde el Port de Barcelona hemos decidido apelar a la sensibilidad de las compa\u00f1\u00edas de cruceros para evitar al m\u00e1ximo el suministro de agua en el Port, recordando que el suministro de agua a los barcos es uno de los servicios comerciales contemplados en el Cap\u00edtulo V (Servicios comerciales) del T\u00edtulo VI (Prestaci\u00f3n de Servicios) del Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de Marina Mercante y que esta Ley determina que los puertos est\u00e1n obligados a proporcionar agua a todos los barcos que lo soliciten\u201d, a\u00f1ade Llu\u00eds Salvad\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fuente: portdebarcelona.cat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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