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El director ejecutivo del Comit\u00e9 de Ar\u00e1ndanos de Frutas de Chile, Andr\u00e9s Armstrong, inform\u00f3 la reestimaci\u00f3n de exportaciones para la presente temporada. An\u00e1lisis realizado por la entidad, en conjunto con iQonsulting, y que fue comunicado en el Crop Report a la industria.<\/p>\n
\u201cEsta temporada ha sido particularmente dif\u00edcil de predecir los vol\u00famenes exportados, donde las condiciones clim\u00e1ticas propiciaron un desarrollo m\u00e1s lento de las cosechas, para luego tener semanas peak muy concentradas, y finalmente, el t\u00e9rmino de la temporada se vislumbra m\u00e1s extendido que la temporada previa. As\u00ed, prevemos llegar en torno a las 80 mil toneladas de env\u00edos, lo que significa un 8,5% menos que lo exportado la temporada pasada, y un volumen muy cercano a las 82 mil toneladas proyectadas al comienzo de la temporada, pero superior a la \u00faltima revisi\u00f3n de los vol\u00famenes estimados que se situaba en 73.500 toneladas. Cerraremos una temporada con un mejor mix varietal y con mejor calidad de fruta, lo cual, nos ha permitido mejorar nuestra competitividad en los mercados de destino\u201d, se\u00f1al\u00f3 Armstrong.<\/p>\n
Asimismo el profesional agreg\u00f3 la importancia de que la industria se centre en enviar la mejor calidad de fruta para cerrar una temporada que permita proyectarnos como un actor competitivo los mercados de cara a las pr\u00f3ximas temporadas.<\/p>\n
El representante del Comit\u00e9, adem\u00e1s, destac\u00f3 que esta temporada se ha visto un incremento de los env\u00edos a\u00e9reos en cerca de 200% que es una se\u00f1al clara de un abastecimiento bajo para la demanda de este producto durante algunas semanas.<\/p>\n
Desarrollo de la temporada: Peak y mercados<\/strong><\/p>\n Armstrong, explic\u00f3 que, en lo que va del desarrollo de este ejercicio 2023-2024 (hasta la semana 3), el volumen acumulado de exportaci\u00f3n llega a 61.664 toneladas, esto es 15,6% menos que la temporada pasada al mismo periodo.<\/p>\n En cuanto a los destinos, EEUU es el principal mercado con la recepci\u00f3n de alrededor de cerca de 24 mil toneladas, seguido de Europa continental (aunque si se le suma UK, ser\u00eda el principal destino) , Canad\u00e1, Asia, Latinoam\u00e9rica y Medio Oriente, en ese orden. Destacando crecimientos en Europa y Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n Andr\u00e9s Armstrong \u201cChile tuvo un periodo peak de exportaci\u00f3n de ar\u00e1ndanos frescos con vol\u00famenes por sobre los estimado y ya a partir de la semana 4-2024 debiera verse un descenso de los vol\u00famenes semanales\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n En cuanto a las cosechas, el representante del Comit\u00e9 destac\u00f3 que las cosechas de la zona Centro-Sur, la zona de mayor exportaci\u00f3n, est\u00e1 pr\u00f3xima a finalizar. \u201cEsta zona es la que aporta el volumen del per\u00edodo peak. Entre la semana 50 y la 3, se despacharon en promedio 8.885 toneladas semanales y las semanas 51 y 2 marcaron los mayores despachos, debido a que ambas estuvieron abultadas por la reprogramaci\u00f3n de buques de la semana anterior\u201d.<\/p>\n En tanto, la fruta de la zona sur, la \u00faltima parte de la temporada chilena, \u201cya ha iniciado sus cosechas. Esta presenta un leve retraso y se espera que tenga un t\u00e9rmino m\u00e1s pausado y por tanto, m\u00e1s prolongado que el observado la temporada pasada, cuyo t\u00e9rmino fue abrupto. Estas buenas condiciones podr\u00edan permitir algo m\u00e1s de fruta para exportar en fresco\u201d, cerr\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fuente: simfruit.c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El director ejecutivo del Comit\u00e9 de Ar\u00e1ndanos de Frutas de Chile, Andr\u00e9s Armstrong, inform\u00f3 la reestimaci\u00f3n de exportaciones para la presente temporada. An\u00e1lisis realizado por la entidad, en conjunto con iQonsulting, y que fue comunicado en el Crop Report a la industria. \u201cEsta temporada ha sido particularmente dif\u00edcil de predecir los vol\u00famenes exportados, dondeM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":42542,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-43746","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43746"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43747,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43746\/revisions\/43747"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42542"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}