{"id":43785,"date":"2024-02-04T03:11:42","date_gmt":"2024-02-04T03:11:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=43785"},"modified":"2024-02-04T03:11:42","modified_gmt":"2024-02-04T03:11:42","slug":"las-navieras-que-forman-parte-de-clia-han-acordado-no-aprovisionar-agua-en-puerto-de-barcelona-mientras-dure-la-fase-de-emergencia-por-sequia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/las-navieras-que-forman-parte-de-clia-han-acordado-no-aprovisionar-agua-en-puerto-de-barcelona-mientras-dure-la-fase-de-emergencia-por-sequia\/","title":{"rendered":"Las navieras que forman parte de CLIA han acordado no aprovisionar agua en Puerto de Barcelona mientras dure la fase de emergencia por sequ\u00eda"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La industria de cruceros responde as\u00ed a la situaci\u00f3n de emergencia por sequ\u00eda en Barcelona. El 98 % de los pasajeros de crucero que recibe el Port de Barcelona llegan a bordo de compa\u00f1\u00edas que forman parte de CLIA.<\/p>\n<p>Debido a la intensa sequ\u00eda que atraviesa Catalu\u00f1a y Barcelona, y ante la pr\u00f3xima declaraci\u00f3n de la fase de emergencia por sequ\u00eda, la industria de cruceros acuerda con el Port de Barcelona no aprovisionar agua mientras dure la fase de emergencia por sequ\u00eda. La declaraci\u00f3n de fase de emergencia por sequ\u00eda implicar\u00e1 que varios sectores vean limitado el consumo de agua.<\/p>\n<p>Como parte de su compromiso con la sostenibilidad y durante a\u00f1os, la industria de cruceros ha realizado importantes inversiones en una amplia variedad de tecnolog\u00edas dirigidas a reducir dr\u00e1sticamente el aprovisionamiento de agua dulce. Estas incluyen medidas para reducir el consumo de agua, su reutilizaci\u00f3n y su producci\u00f3n a bordo a trav\u00e9s de evaporadores y plantas de \u00f3smosis inversa. As\u00ed, numerosos buques de crucero pueden llegar a producir m\u00e1s del 90 % del agua dulce que necesitan.<\/p>\n<p>Desde hace a\u00f1os, el Port de Barcelona, la comunidad portuaria y la industria de cruceros han desarrollado iniciativas encaminadas a ahorrar agua. Como resultado, la industria de cruceros ha reducido dr\u00e1sticamente \u2013 y mucho m\u00e1s que otras &#8211; su aprovisionamiento de agua en el Port de Barcelona en los \u00faltimos a\u00f1os. As\u00ed, y en 2022, los buques de crucero se aprovisionaron de agua en menos del 30 % de las escalas, una ca\u00edda respecto a 2017 donde la cifra se situaba en el 50 %. Los barcos de crucero representan el 0,09 % del consumo de agua de la ciudad de Barcelona.<\/p>\n<p>No obstante, el Port de Barcelona, en coordinaci\u00f3n con la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Crucero (CLIA), acuerda que, mientras dure la fase de emergencia por sequ\u00eda de la Generalitat de Catalu\u00f1a, las navieras que operan all\u00ed solo realizar\u00e1n aprovisionamiento de agua en caso de emergencia. Este acuerdo se revocar\u00e1 una vez que la situaci\u00f3n vuelva a la normalidad.<\/p>\n<p>La industria toma este importante paso en solidaridad con la ciudad de Barcelona en un momento complicado para Catalu\u00f1a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: portdebarcelona.cat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; La industria de cruceros responde as\u00ed a la situaci\u00f3n de emergencia por sequ\u00eda en Barcelona. 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