Antofagasta Terminal Internacional (ATI) puso en marcha un nuevo sistema de limpieza con drones, que permitir\u00e1 actualizar y complementar las labores habituales del terminal en esta materia. Se convierte as\u00ed en el primer terminal portuario en Chile en contar con esta tecnolog\u00eda.<\/p>\n
\u00abLos drones limpiar\u00e1n el exterior del Sistema de Recepci\u00f3n, Acopio y Embarque de Concentrado (RAEC), las gr\u00faas Gottwald y Liebherr y nos permitir\u00e1n mejorar los procesos, reemplazando el uso de hidrolavadora y del equipo Manlift (plataforma de elevaci\u00f3n) por esta alternativa m\u00e1s eficiente y segura para nuestros colaboradores. Como terminal estamos apostando por acciones m\u00e1s sostenibles\u00bb, detall\u00f3 el gerente general, Juan Pablo Santib\u00e1\u00f1ez.<\/p>\n
La nueva tecnolog\u00eda, especialmente dise\u00f1ada para abordar limpiezas de estructuras de m\u00e1s de 50 metros, opera desde una estaci\u00f3n remota y aut\u00f3noma y se controla en tierra. Las maniobras, que fueron autorizadas por la DGAC, usan agua no mineralizada lo que permite que el proceso de limpieza sea m\u00e1s eficiente<\/p>\n
Desde el punto de vista ambiental, se consigue reducir en un 65% el uso de agua. El proceso de lavado utiliza agua regulable a temperatura ambiente, la cual luego de su uso, pasa por un proceso de osmosis y se dispondr\u00e1 en recipientes para ser enviados a disposici\u00f3n final, seg\u00fan los protocolos y procedimientos internos con los que ATI cuenta.<\/p>\n
Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Antofagasta Terminal Internacional (ATI) puso en marcha un nuevo sistema de limpieza con drones, que permitir\u00e1 actualizar y complementar las labores habituales del terminal en esta materia. Se convierte as\u00ed en el primer terminal portuario en Chile en contar con esta tecnolog\u00eda. \u00abLos drones limpiar\u00e1n el exterior del Sistema de Recepci\u00f3n, Acopio y Embarque deM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":43947,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-43946","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43946","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43946"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43946\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43949,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43946\/revisions\/43949"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43946"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43946"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43946"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}