{"id":44027,"date":"2024-03-02T23:42:06","date_gmt":"2024-03-02T23:42:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=44027"},"modified":"2024-03-02T23:42:06","modified_gmt":"2024-03-02T23:42:06","slug":"el-bus-nautico-del-port-de-barcelona-empezara-a-operar-el-1-de-julio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/el-bus-nautico-del-port-de-barcelona-empezara-a-operar-el-1-de-julio\/","title":{"rendered":"El bus n\u00e1utico del Port de Barcelona empezar\u00e1 a operar el 1 de julio"},"content":{"rendered":"<div id=\"header-basic-page\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row justify-content-center\">\n<div class=\"col-lg-10\">\n<h1><\/h1>\n<p><span style=\"font-size: 16px;\">El Consejo de Administraci\u00f3n ha aprobado adjudicar la concesi\u00f3n a Nex Continental Holdings, S.L.U. con compromiso de UTE con Bahia Zero, S.L (Grup ALSA).<\/span><\/p>\n<div class=\"subtitle\">\n<p>Dos embarcaciones cero emisiones prestar\u00e1n este servicio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"node__content\">\n<div class=\"paragraph animation container paragraph-a1 paragraph--type--paragraph-a1 paragraph--view-mode--default animated\">\n<div class=\"row justify-content-center\">\n<div class=\"col-lg-8\">\n<div class=\"col-first\">\n<p>El Consejo de Administraci\u00f3n del Port de Barcelona ha aprobado hoy adjudicar el servicio de bus n\u00e1utico entre los muelles de Drassanes y de Llevant en Nex Continental Holdings, S.L.U. con compromiso de UTE con Bahia Zero, S.L (Grupo ALSA).<\/p>\n<p>El servicio de bus n\u00e1utico ser\u00e1 prestado durante un m\u00ednimo de 12 horas al d\u00eda por dos embarcaciones con una capacidad de 70 pasajeros que contar\u00e1n con un sistema de atraque y embarque automatizado. La tarifa m\u00e1xima se ha establecido en 1,9 \u20ac por viaje y se ha previsto abonos para 10 viajes, para 2 y 30 d\u00edas y descuentos para ni\u00f1os y j\u00f3venes y para personas mayores.<\/p>\n<p>Nex Continental Holdings, S.L.U. con compromiso de UTE con Bahia Zero, S.L realizar\u00e1 varias inversiones en los dos extremos del nuevo servicio, el muelle de Llevant y el muelle de Drassanes. La parada del bus n\u00e1utico en el muelle de Llevant se ubicar\u00e1 en la nueva estaci\u00f3n mar\u00edtima que ocupar\u00e1 los antiguos tinglados, que est\u00e1n siendo rehabilitados. Esta estaci\u00f3n mar\u00edtima estar\u00e1 equipada con servicio de restauraci\u00f3n. Una vez empiece el servicio, el adjudicatario podr\u00e1 proponer otras paradas.<\/p>\n<p>La concesi\u00f3n tiene una duraci\u00f3n de 15 a\u00f1os y la adjudicataria, que empezar\u00e1 a operar el pr\u00f3ximo 1 de julio, har\u00e1 una inversi\u00f3n inicial de 1.872.000 \u20ac en las dos embarcaciones y en el acondicionament de la estaci\u00f3n mar\u00edtima y la parada del Portal de la Pau.<\/p>\n<p>El principal condicionante de la licitaci\u00f3n del servicio de bus n\u00e1utico en el Port de Barcelona ha sido que los barcos tienen que ser cero emisiones, es decir, tienen que ir equipados con un sistema de propulsi\u00f3n con placas solares o hidr\u00f3geno y de conexi\u00f3n a la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n<p><strong>El Port de Barcelona recupera 6 hect\u00e1reas de MEPSA<\/strong><\/p>\n<p>Por otra parte, el Consejo de Administraci\u00f3n del Port de Barcelona ha aprobado hoy la recuperaci\u00f3n anticipada de 6 hect\u00e1reas de la concesi\u00f3n de Muelles y Espacios Portuarios, S.A.U. (MEPSA), situadas en el muelle de la Energ\u00eda, para dedicarlas a la futura planta de fabricaci\u00f3n de combustibles verdes.<\/p>\n<p>MEPSA tiene una concesi\u00f3n en el muelle de la Energ\u00eda de 42 hect\u00e1reas que finaliza el a\u00f1o 2035. Este espacio est\u00e1 ocupado por diferentes actividades (almacenaje de graneles l\u00edquidos y s\u00f3lidos, log\u00edstica de productos qu\u00edmicos, servicios especiales, almacenaje de veh\u00edculos y contenedores, etc.). El puerto ha analizado estas actividades y ha aprobado recuperar la titularidad de aquellos espacios en los cuales se desarrollan acitvidades que pueden realizarse en otros lugares portuarios, dos parcelas que suman 6 hect\u00e1reas. La recuperaci\u00f3n de este espacio ser\u00e1 efectiva el 1 de enero del 2025.<\/p>\n<p>El Port de Barcelona ha negociado con MEPSA la compensaci\u00f3n por la reversi\u00f3n de este espacio de su concesi\u00f3n, que se realiza con una ampliaci\u00f3n del plazo concesional que se ampl\u00eda hasta el 1 de enero del 2043.<\/p>\n<p>El punto aprobado hoy por el Consejo de Administraci\u00f3n es un paso importante para desarrollar el Plan de Transici\u00f3n Energ\u00e9tica del Port de Barcelona. La previsi\u00f3n es que la futura planta de combustible cero emisiones genere nuevos tr\u00e1ficos mar\u00edtimos con flotas de barcos m\u00e1s limpios y facilite el uso de estos nuevos combustibles en otras actividades portuarias y log\u00edsticas del puerto y del entorno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: portdebarcelona.cat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Consejo de Administraci\u00f3n ha aprobado adjudicar la concesi\u00f3n a Nex Continental Holdings, S.L.U. con compromiso de UTE con Bahia Zero, S.L (Grup ALSA). Dos embarcaciones cero emisiones prestar\u00e1n este servicio. 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