<\/p>\n
El crucero de 203 metros de eslora (largo) y 24 metros de manga (ancho), fue construido en 2022 por VARD Shipyards en Noruega, con una inversi\u00f3n de USD 255 millones. Recal\u00f3 a primera hora de la ma\u00f1ana de este martes en el Terminal Molo del puerto de Iquique, procedente de Valpara\u00edso, trasladando una dotaci\u00f3n de 600 personas, entre pasajeros y tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
Este es el d\u00e9cimo primer crucero de la temporada 2023-2024, de un total de 13 programados. Sin duda esto demuestra el creciente inter\u00e9s de las compa\u00f1\u00edas navieras por incluir a Iquique en sus rutas. Existe una coordinaci\u00f3n p\u00fablico-privada establecida entre la Empresa Portuaria Iquique junto con entidades fiscalizadoras, el municipio, organismos como Sernatur, y operadores tur\u00edsticos, lo que es crucial para facilitar cada recalada.<\/p>\n
Los pasajeros, turistas extranjeros, del Viking Polaris tuvieron la oportunidad de disfrutar de un tour que incluy\u00f3 paradas en lugares emblem\u00e1ticos de la regi\u00f3n, como las salitreras Humberstone, Santa Laura, entre otros, permiti\u00e9ndoles sumergirse en la riqueza cultural y natural de la regi\u00f3n.<\/p>\n
El Viking Polares comenz\u00f3 su ruta el 21 de febrero en Buenos Aires, Argentina, y finalizar\u00e1 el martes 2 de abril en Port Everglades, Estados Unidos. En Chile ya recorri\u00f3 los fiordos de la Patagonia, la isla principal del archipi\u00e9lago de Chilo\u00e9 y Valpara\u00edso. De Iquique, \u00faltimo destino en Chile, partir\u00e1 la noche del martes hacia Callao, Per\u00fa.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El crucero de 203 metros de eslora (largo) y 24 metros de manga (ancho), fue construido en 2022 por VARD Shipyards en Noruega, con una inversi\u00f3n de USD 255 millones. Recal\u00f3 a primera hora de la ma\u00f1ana de este martes en el Terminal Molo del puerto de Iquique, procedente de Valpara\u00edso, trasladando una dotaci\u00f3nM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":44152,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44151","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44151","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44151"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44151\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44153,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44151\/revisions\/44153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44152"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44151"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44151"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44151"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}