<\/p>\n
La boya oceanogr\u00e1fica, que fue construida en Espa\u00f1a, est\u00e1 dotado con un equipo de medici\u00f3n de oleaje, una estaci\u00f3n meteorol\u00f3gica y un datalogger alimentado por paneles solares.<\/strong><\/p>\n Con el objetivo de optimizar el uso de la infraestructura portuaria, as\u00ed como aumentar los est\u00e1ndares de seguridad, operatividad y calidad del servicio que entrega el terminal regional, Empresa Portuaria Arica (EPA) adquiri\u00f3 una boya oceanogr\u00e1fica que tiene como principal misi\u00f3n entregar datos en tiempo real sobre marejadas y vientos, entre otros indicadores.<\/p>\n La boya, que implic\u00f3 una inversi\u00f3n superior a los 150 millones de pesos, fue fabricada en Valencia – Espa\u00f1a por la empresa MSM Ocean, es uno de los instrumentos modernos que existen en el mercado mar\u00edtimo portuario para conocer los principales indicadores meteorol\u00f3gicos, oceanogr\u00e1ficos y medio ambientales.<\/p>\n Precisamente, con la finalidad de entregar antecedentes sobre el funcionamiento de la boya, se realiz\u00f3 una reuni\u00f3n t\u00e9cnica entre los representantes de la Sociedad de Ingenier\u00eda Pel\u00edcanos Ltda a cargo del proyecto y los distintos actores vinculados a las operaciones portuarias.<\/p>\n En la reuni\u00f3n estuvieron presentes el gerente general de Empresa Portuaria Arica, Jorge C\u00e1ceres; el gerente general de Terminal Puerto Arica (TPA), Camilo Jobet; el capit\u00e1n de Puerto, Cristhian Le\u00f3n; el gerente de Concesiones y Log\u00edstica de EPA, Javier Rivera; el pr\u00e1ctico, Andres Ibarra y ejecutivos vinculados a las operaciones del terminal.<\/p>\n Los consultores explicaron que la boya est\u00e1 equipada con equipos de \u00faltima generaci\u00f3n para la medici\u00f3n de par\u00e1metros de marea, que incluye medidor de oleaje, estaci\u00f3n meteorol\u00f3gica, datalogger, sistema de comunicaci\u00f3n GPRS y satelital, adem\u00e1s de reflector radar y luz de baliza todo alimentado por energ\u00eda suministrada por 4 paneles solares.<\/p>\n Datos en tiempo real<\/strong><\/p>\n Al respecto el gerente de EPA indic\u00f3 que lo m\u00e1s importante es que la instalaci\u00f3n de la boya permitir\u00e1 la consulta y visualizaci\u00f3n en tiempo real de todos los datos registrados por el sistema y de manera permanente, lo que complementar\u00e1 los datos entregados por los sistemas predictores y otros instrumentos con que ya cuenta el Puerto de Arica.<\/p>\n \u201cEstamos conscientes que uno de nuestros objetivos como Empresa Portuaria Arica es entregar un servicio integral que permita el correcto funcionamiento del puerto y eso tambi\u00e9n pasa por invertir en tecnolog\u00eda que nos permita tener operaciones m\u00e1s eficientes, especialmente hoy, cuando las marejadas producto del cambio clim\u00e1tico se han incrementado y, por tanto, es necesario contar con el m\u00e1ximo de informaci\u00f3n\u201d, dijo C\u00e1ceres.<\/p>\n En este sentido, indic\u00f3 que la instalaci\u00f3n y puesta en marcha del Sistema de Mediciones de Viento y Oleaje en el Puerto de Arica busca optimizar el uso de la infraestructura portuaria, as\u00ed como aumentar los est\u00e1ndares de seguridad, operatividad y calidad del servicio.<\/p>\n \u201cLos datos estar\u00e1n disponibles a trav\u00e9s de un portal web para ser analizados por la autoridad portuaria y los organismos competentes para el \u00e1rea. Es importante se\u00f1alar que este sistema est\u00e1 certificado por parte del SHOA, garantizando de esta manera, que todos los datos que se entreguen son absolutamente fidedignos\u201d, precis\u00f3 C\u00e1ceres.<\/p>\n La boya, que se encuentra en un proceso de marcha blanca, ya comenz\u00f3 a entregar antecedentes respecto a las marejadas de las \u00faltimas horas, informaci\u00f3n que permitir\u00e1 a las autoridades tomar decisiones estrat\u00e9gicas respecto a recaladas o zarpe de naves.<\/p>\n \u201cEn general, las boyas oceanogr\u00e1ficas son herramientas esenciales para la seguridad y la investigaci\u00f3n en los puertos. Su medici\u00f3n ayuda a entender c\u00f3mo funciona el oc\u00e9ano y su interacci\u00f3n con el resto del sistema clim\u00e1tico global. De manera, que estamos seguros de que esta inversi\u00f3n ser\u00e1 de gran utilidad para nuestras operaciones\u201d, concluy\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n Este hito posiciona al Puerto de Arica a la vanguardia en la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de punta para el apoyo de las operaciones portuarias en la macrozona norte.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La boya oceanogr\u00e1fica, que fue construida en Espa\u00f1a, est\u00e1 dotado con un equipo de medici\u00f3n de oleaje, una estaci\u00f3n meteorol\u00f3gica y un datalogger alimentado por paneles solares. Con el objetivo de optimizar el uso de la infraestructura portuaria, as\u00ed como aumentar los est\u00e1ndares de seguridad, operatividad y calidad del servicio que entrega el terminalM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":44629,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44628","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44628"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44630,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44628\/revisions\/44630"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44629"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}