Exactos dos a\u00f1os han pasado desde que el ex Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era aclar\u00f3, en una entrevista en radio ChilenaFM, que en San Antonio se construir\u00eda un megapuerto. \u00abLa gente de San Antonio puede estar tranquila\u00bb, dijo el 13 de agosto de 2013 el otrora jefe de Estado al confirmar que se ejecutar\u00eda el plan conocido como Puerto de Gran Escala.<\/p>\n
Pero en estos 730 d\u00edas que han transcurrido, el anuncio de Pi\u00f1era no se ha transformado en una acci\u00f3n concreta de este gobierno ni del anterior. \u00abLos estudios est\u00e1n en desarrollo\u00bb, ha sido la frase m\u00e1s usada para abordar este tema.<\/p>\n
Y aunque figuras como el ex Presidente Ricardo Lagos han expresado la necesidad de tomar una decisi\u00f3n respecto a pol\u00edtica portuaria y la expansi\u00f3n de los terminales, lo claro es que la actual administraci\u00f3n de la Presidenta Michelle Bachelet ha dilatado en forma notoria la decisi\u00f3n de cu\u00e1ndo y por d\u00f3nde empieza Chile a recuperar \u00abel terreno\u00bb que ha ganado el puerto de El Callao, en Per\u00fa.<\/p>\n
El consejero regional Mauricio Araneda (UDI), quien el mismo 13 de agosto de 2013 afirm\u00f3, tras escuchar a Pi\u00f1era, que \u00abel Presidente est\u00e1 megapreocupado por San Antonio\u00bb, hoy tiene una postura cr\u00edtica respecto a c\u00f3mo el actual gobierno ha asumido este desaf\u00edo.<\/p>\n
\u00abEn el gobierno logramos dejar listos todos los estudios, Aldo Signorelli y todo su equipo de la Empresa Portuaria San Antonio hicieron un trabajo muy importante y profesional, y estaba ad portas de iniciarse esa licitaci\u00f3n\u00bb, afirm\u00f3 Araneda, quien record\u00f3 que Pi\u00f1era prefiri\u00f3 dejar que Bachelet tomara la decisi\u00f3n con el fin de darle tiempo a Valpara\u00edso para que concluyera los estudios t\u00e9cnicos de sus proyectos de expansi\u00f3n portuaria.<\/p>\n
A juicio de Araneda, \u00abya no existe justificaci\u00f3n alguna para que el Gobierno siga dilatando esta medida. Lamento que el ministro de Transportes, Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo, s\u00f3lo haya hecho una visita pr\u00e1cticamente a escondidas y casi tur\u00edstica hace algunas semanas a San Antonio\u00bb.<\/p>\n
El core UDI a\u00f1adi\u00f3 que \u00ablamento que el Gobierno siga sin tomar una determinaci\u00f3n porque San Antonio no puede seguir esperando\u00bb. Insisti\u00f3 en que \u00abya no hay m\u00e1s estudios que hacer y por eso hay que poner la carne a la parrilla, no existen m\u00e1s opciones\u00bb.<\/p>\n
\u00abLamentable\u00bb<\/strong><\/p>\n La diputada UDI Mar\u00eda Jos\u00e9 Hoffmann tiene una visi\u00f3n bien clara sobre lo que ha pasado con el megapuerto. \u00abSan Antonio ha dejado de ser prioridad para el Gobierno en este tema\u00bb, declar\u00f3 la parlamentaria.<\/p>\n Junto con fustigar las reformas que impulsa el Gobierno de Bachelet, Hoffmann afirm\u00f3 que estas han provocado que las autoridades oficialistas no se preocupen \u00abde los problemas puntuales de cada provincia\u00bb.<\/p>\n As\u00ed tambi\u00e9n, Hoffmann explic\u00f3 que Pi\u00f1era tuvo que enfrentar un largo paro portuario al final de su mandato, lo que, seg\u00fan ella, lo puso en un complejo escenario en que \u00abno estaba el ambiente para hacer ese tipo de compromisos\u00bb.<\/p>\n \u00abFalta de decisi\u00f3n\u00bb\u00a0<\/strong><\/p>\n El diputado DC V\u00edctor Torres reconoci\u00f3 que ha habido un retraso. \u00abLamento la falta de precisi\u00f3n respecto a la decisi\u00f3n que va a tomar finalmente el Gobierno, tanto el gobierno anterior en que hubo un anuncio de visita del Presidente Pi\u00f1era que no se concret\u00f3 y, posteriormente, una definici\u00f3n clara del actual gobierno\u00bb, declar\u00f3.<\/p>\n Torres admiti\u00f3 que urge saber \u00abcu\u00e1l va a ser la inversi\u00f3n que va a impulsar el Estado chileno en el \u00e1rea de puertos\u00bb y que, por lo mismo, a\u00f1adi\u00f3 que espera que se cumpla con lo que, en julio pasado expres\u00f3 el ministro de Transportes al comprometer la definici\u00f3n para fines del presente a\u00f1o.<\/p>\n Eduardo Araya, presidente de la Federaci\u00f3n Fesiport, dijo que el atraso en la determinaci\u00f3n sobre el megapuerto est\u00e1 relacionado con el matiz pol\u00edtico que tiene este tema.\u00a0\u00abHay una pura lectura: en Valpara\u00edso hay m\u00e1s votantes y por eso detienen el avance del pa\u00eds. Esto se est\u00e1 tomando como un tema pol\u00edtico y no como un tema pa\u00eds. Las condiciones para hacer el megapuerto no la tiene ning\u00fan otro puerto, las tiene San Antonio, y a trav\u00e9s de instancias pol\u00edticas lo detienen. Tenemos a Per\u00fa con el puerto El Callao avanzando r\u00e1pidamente y es nuestra competencia, no debi\u00e9ramos competir entre San Antonio y Valpara\u00edso. Los pol\u00edticos me defraudan, una vez m\u00e1s, con esto\u00bb, sostuvo el l\u00edder sindical.<\/p>\n \u00abLlamo a tener\u00a0paciencia, los\u00a0procesos, a lo\u00a0mejor, son m\u00e1s\u00a0lentos de lo que\u00a0uno quisiera\u00bb\u00a0Omar Vera<\/p>\n Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Exactos dos a\u00f1os han pasado desde que el ex Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era aclar\u00f3, en una entrevista en radio ChilenaFM, que en San Antonio se construir\u00eda un megapuerto. \u00abLa gente de San Antonio puede estar tranquila\u00bb, dijo el 13 de agosto de 2013 el otrora jefe de Estado al confirmar que se ejecutar\u00eda el plan conocidoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4463","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4463","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4463\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4463"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}