<\/p>\n
La embarcaci\u00f3n Kota Peony, perteneciente a la prestigiosa l\u00ednea naviera Pacific International Lines (PIL), arrib\u00f3 al Terminal Portuario de Guayaquil (TPG). El nav\u00edo desempe\u00f1a un papel crucial al conectar a Asia con Ecuador, facilitando as\u00ed el comercio internacional y fortaleciendo los lazos entre ambas regiones.<\/p>\n
El Gerente de TPG, Luisenrique Navas, resalt\u00f3 la importancia de atender a estas embarcaciones que cuentan con una eslora de 366 metros y una capacidad de 13 mil TEU (contenedores de veinte pies). \u00abNuestra infraestructura moderna, equipada con gr\u00faas de mayor alcance, nos permite realizar operaciones portuarias con m\u00e1xima eficiencia y precisi\u00f3n, garantizando un manejo seguro y \u00e1gil de la carga\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
Pacific International Lines (PIL), fundada en Singapur en 1967, es una de las l\u00edneas navieras m\u00e1s importantes que arriban a Ecuador. Actualmente, posee una flota de alrededor de 100 buques portacontenedores, y su red de comercio global se extiende por Asia, \u00c1frica, Am\u00e9rica Latina, Medio Oriente y Ocean\u00eda.<\/p>\n
Navas enfatiz\u00f3 la flexibilidad, innovaci\u00f3n y capacidad del Terminal Portuario de Guayaquil, \u201cestamos comprometidos en brindar un servicio de clase mundial, adapt\u00e1ndonos a las necesidades de nuestros clientes y ofreciendo soluciones log\u00edsticas integrales que impulsen el crecimiento del comercio internacional\u00bb.<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La embarcaci\u00f3n Kota Peony, perteneciente a la prestigiosa l\u00ednea naviera Pacific International Lines (PIL), arrib\u00f3 al Terminal Portuario de Guayaquil (TPG). El nav\u00edo desempe\u00f1a un papel crucial al conectar a Asia con Ecuador, facilitando as\u00ed el comercio internacional y fortaleciendo los lazos entre ambas regiones. El Gerente de TPG, Luisenrique Navas, resalt\u00f3 la importanciaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":44635,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-44634","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44634","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44634"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44634\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44636,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44634\/revisions\/44636"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/44635"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}