El \u00edndice compuesto aument\u00f3 un 4% a 5.318 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies esta semana y aument\u00f3 un 256% en comparaci\u00f3n con la misma semana del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
El \u00faltimo \u00edndice compuesto Drewry WCI de 5.318 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies est\u00e1 un 49% por debajo del pico pand\u00e9mico anterior de 10.377 d\u00f3lares en septiembre de 2021, pero es un 274% m\u00e1s que las tasas promedio de 2019 (prepandemia) de 1.420 d\u00f3lares.<\/p>\n
El \u00edndice compuesto promedio para lo que va del a\u00f1o es de $3,579 por contenedor de 40 pies, que es $831 m\u00e1s que la tasa promedio de 10 a\u00f1os de $2,748 (que fue inflada por el per\u00edodo excepcional de Covid 2020-22).<\/p>\n
Las tarifas de flete de Shanghai a Rotterdam aumentaron un 7% o 455 d\u00f3lares a 7.322 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies. Asimismo, las tarifas de Shanghai a Los \u00c1ngeles y de Shanghai a Nueva York aumentaron un 4% a 6.673 d\u00f3lares y 7.827 d\u00f3lares por caja de 40 pies, respectivamente.<\/p>\n
Del mismo modo, las tarifas de Rotterdam a Shanghai, de Shanghai a G\u00e9nova y de Nueva York a Rotterdam crecieron un 1% hasta 676 d\u00f3lares, 7.102 d\u00f3lares y 640 d\u00f3lares por feu, respectivamente. Por el contrario, las tarifas de Rotterdam a Nueva York disminuyeron un 2% o 49 d\u00f3lares a 2.044 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies. Mientras tanto, las tarifas desde Los \u00c1ngeles a Shanghai se mantienen estables. Drewry espera un aumento menor en las tarifas de flete debido a la congesti\u00f3n en los puertos asi\u00e1ticos.<\/p>\n
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Fuente: drewry.co.uk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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