<\/p>\n
-El \u201cAlmirante Viel\u201d es el primer buque de su tipo construido en Chile y su operaci\u00f3n permitir\u00e1 la realizaci\u00f3n de tareas log\u00edsticas, operaciones de b\u00fasqueda y el desarrollo de investigaci\u00f3n cient\u00edfica.<\/strong> En una ceremonia realizada en el molo 500 de la Base Naval de Talcahuano, ASMAR entreg\u00f3 el rompehielos \u201cAlmirante Viel\u201d a la Armada de Chile, una fecha hist\u00f3rica en la construcci\u00f3n naval, pues se trata del primer buque de este tipo \u00edntegramente construido en Chile y en Latinoam\u00e9rica, y uno de los desaf\u00edos m\u00e1s importantes materializados por ASMAR.<\/p>\n La nave, cuya construcci\u00f3n comenz\u00f3 en 2018, fue fabricada con tecnolog\u00eda de punta para operar bajo condiciones extremas como las que se encuentran en las aguas ant\u00e1rticas, con -30\u00b0C y hasta 20 cm de nieve, lo que permitir\u00e1 el desarrollo de tareas log\u00edsticas, de b\u00fasqueda y rescate en caso de siniestros, investigaci\u00f3n cient\u00edfica y reabastecimiento de las bases y estaciones cient\u00edficas de Chile en el continente blanco.<\/p>\n El desarrollo de este megaproyecto, que signific\u00f3 una importante contribuci\u00f3n a la ocupaci\u00f3n local y nacional generando m\u00e1s de 600 empleos directos, represent\u00f3 uno de los desaf\u00edos m\u00e1s importantes asumidos por ASMAR en sus 64 a\u00f1os de trayectoria.<\/p>\n \u201cLa entrega del rompehielos \u2018Almirante Viel\u2019 es un hito hist\u00f3rico para ASMAR y para Chile, que no estuvo exento de grandes desaf\u00edos. En ese sentido, quiero agradecer a nuestros proveedores y subcontratistas, tanto nacionales como extranjeros, quienes nos han apoyado y han estado a nuestro lado enfrentando las vicisitudes propias de un proyecto de esta magnitud; y al mismo tiempo, les pido que se preparen, porque estamos listos para embarcarnos en nuevos y m\u00e1s complejos proyectos, que dar\u00e1n continuidad a una industria que contribuye al desarrollo econ\u00f3mico y al bienestar de los chilenos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el Director de ASMAR, CA Jaime Sotomayor Bustamante.<\/p>\n La puesta en operaciones del nuevo \u201cAlmirante Viel\u201d permitir\u00e1 reemplazar al actual rompehielos del mismo nombre, que tiene m\u00e1s de 50 a\u00f1os de navegaci\u00f3n y pondr\u00e1 a Chile en el escenario cient\u00edfico internacional, pues a bordo llevar\u00e1 modernos laboratorios que permitir\u00e1n desarrollar investigaci\u00f3n a\u00fan bajo condiciones extremas.<\/p>\n \u201cEl apoyo del Estado ha sido vital en este proyecto, que se ha expresado en la confianza depositada por los diferentes gobiernos durante su desarrollo. Este proyecto es un ejemplo del impulso a la Industria Naval Nacional, con la construcci\u00f3n en Chile de Unidades mayores cada vez m\u00e1s complejas. Este impulso continuo permitir\u00e1 ir incorporando a Astilleros privados, empresas metalmec\u00e1nicas, proveedores de sistemas, de equipamiento nacional y servicios, que dar\u00e1n origen a la conformaci\u00f3n de un Ecosistema Nacional de Construcci\u00f3n Naval\u201d, concluy\u00f3 el Director.<\/p>\n EL NUEVO \u201cALMIRANTE VIEL\u201d<\/strong> Su construcci\u00f3n involucr\u00f3 el trabajo de m\u00e1s de 300 profesionales chilenos y extranjeros en su astillero de Talcahuano. En tanto, el 52% de los materiales utilizados en su fabricaci\u00f3n fueron adquiridos en industrias nacionales, es as\u00ed como parte del equipamiento y sistemas de comunicaci\u00f3n responden a encadenamientos productivos locales y nacionales.<\/p>\n El nuevo rompehielos tendr\u00e1 una clasificaci\u00f3n Ice Class PCS, que significa que podr\u00e1 quebrar capas de hielo de hasta 1 metro de espesor y permanecer operando a\u00fan cubierto con 20 cent\u00edmetros de nieve.<\/p>\n La tripulaci\u00f3n que navegue en el \u201cAlmirante Viel\u201d contar\u00e1 con un equipamiento de \u00faltima generaci\u00f3n para las labores cient\u00edficas, pero adem\u00e1s con todo lo necesario para emergencias. Un mini hospital habilitado con una sala de cirug\u00eda menor, camas cl\u00ednicas y farmacia, adem\u00e1s de una sala de hipotermia, resguardar\u00e1n la salud de quienes naveguen a bordo de sus aguas.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunciaciones<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" -El \u201cAlmirante Viel\u201d es el primer buque de su tipo construido en Chile y su operaci\u00f3n permitir\u00e1 la realizaci\u00f3n de tareas log\u00edsticas, operaciones de b\u00fasqueda y el desarrollo de investigaci\u00f3n cient\u00edfica. -Por sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas podr\u00e1 operar en aguas ant\u00e1rticas con -30\u00b0C de temperatura y hasta 20 cm de nieve, permitiendo romper hasta 1M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":45254,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-45253","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45253","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45253"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45253\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45255,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45253\/revisions\/45255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45254"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45253"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45253"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45253"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n-Por sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas podr\u00e1 operar en aguas ant\u00e1rticas con -30\u00b0C de temperatura y hasta 20 cm de nieve, permitiendo romper hasta 1 metro de hielo.<\/strong><\/p>\n
\nEl rompehielos \u201cAlmirante Viel\u201d es el buque m\u00e1s grande y complejo construido por ASMAR. Con un desplazamiento de 10,500 toneladas, supera con creces al AGS Cabo de Hornos, que hasta ahora era el segundo buque m\u00e1s complejo fabricado por nuestro Astillero. Posee una autonom\u00eda de navegaci\u00f3n de 60 d\u00edas y un alcance de 14.000 millas n\u00e1uticas.<\/p>\n