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Con la inauguraci\u00f3n del sitio 3 del Terminal Puerto Coquimbo (IV Regi\u00f3n), en diciembre de 2023, el recinto portuario puede recibir barcos con calado de hasta 14 metros, es decir, buques de mayor envergadura como portacontenedores de 200 a 300 metros de eslora.<\/p>\n
Maersk, recal\u00f3 por primera vez con el buque Maersk Batur (diciembre 2023), con el objetivo de desembarcar 300 contenedores refrigerados vac\u00edos como parte de su programa de recaladas para embarcar fruta desde enero de 2024.<\/p>\n
El integrador log\u00edstico, particip\u00f3 este verano en la temporada de uva de mesa junto a otros actores, y en la temporada de c\u00edtricos, desde mayo, fue el \u00fanico en continuar sus recaladas en la Terminal Puerto Coquimbo (TPC).<\/p>\n
El Comit\u00e9 de C\u00edtricos de Frutas de Chile, proyect\u00f3 que, para la presente temporada, las exportaciones de c\u00edtricos alcanzar\u00edan un total de 383.000 toneladas. A la vez, el Comit\u00e9 de Uva de Mesa del mismo organismo, se\u00f1al\u00f3 que el total exportado por Chile hasta la semana 19 (primera semana de mayo) fue de 522.123 toneladas.<\/p>\n
El trabajo colaborativo entre Maersk y la Terminal Puerto Coquimbo (TPC), va de la mano con el desarrollo y apoyo hacia los exportadores de la regi\u00f3n, ya que la log\u00edstica para la fruta es m\u00e1s econ\u00f3mica, debido a que los camiones no tienen que desplazarse m\u00e1s de 500 kil\u00f3metros para llegar hasta los puertos de la V Regi\u00f3n (San Antonio y Valpara\u00edso).\u00a0 Adem\u00e1s, permite una mejor capacidad de reacci\u00f3n en la entrega de los stacking<\/em>, al ser la primera milla m\u00e1s corta.<\/p>\n Sergio Sep\u00falveda, Terminal Planning Lead de Maersk, coment\u00f3 que \u201cla Terminal Puerto Coquimbo tiene un potencial significativo que va m\u00e1s all\u00e1 de las temporadas de c\u00edtricos y uvas. Hay interesantes oportunidades para el comercio de diversos frutos que se cosechan a lo largo del a\u00f1o, o los productos del mar, un mercado importador esperando ser desarrollado, y as\u00ed tambi\u00e9n oportunidades al otro lado de la frontera que podr\u00eda conseguir salida al mar a trav\u00e9s de este puerto. Sin duda, abordar este desaf\u00edo demanda un mayor desarrollo de la actual infraestructura portuaria y mejoras en los accesos y la conectividad con el fin de facilitar la log\u00edstica de la industria exportadora e importadora de la macrozona centro-norte del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n Otra consecuencia positiva de la apertura de Terminal Puerto Coquimbo (TPC) a portacontenedores, es la oportunidad de descongestionar el tr\u00e1fico de la zona centro del pa\u00eds, y su cercan\u00eda a las plantas de producci\u00f3n de uva y c\u00edtricos, pero es importante continuar invirtiendo en mejorar la infraestructura y conexiones viales para no afectar a la comunidad.<\/p>\n La uva y c\u00edtricos de la IV Regi\u00f3n, tienen su mercado en las costas este y oeste de Estados Unidos. Maersk, indic\u00f3 que los tiempos de tr\u00e1nsito hasta el continente americano fueron de 20 a 23 d\u00edas, un aspecto beneficioso para los agricultores, debido a que su producci\u00f3n pas\u00f3 menos tiempo en el oc\u00e9ano y lleg\u00f3 a las g\u00f3ndolas de los supermercados con mayor rapidez.<\/p>\n <\/p>\n *****<\/strong><\/p>\n Sobre A.P. Moller – Maersk<\/strong><\/p>\n A.P. Moller – Maersk es una empresa de log\u00edstica integrada que trabaja para conectar y simplificar las cadenas de suministro de sus clientes. Como l\u00edder mundial en servicios de env\u00edo, la empresa opera en m\u00e1s de 130 pa\u00edses y emplea a 100,000 personas en todo el mundo. Maersk tiene como objetivo alcanzar cero emisiones netas para 2040 en todo el negocio con nuevas tecnolog\u00edas, nuevos buques y combustibles ecol\u00f3gicos.<\/p>\n Sobre Terminal Puerto Coquimbo <\/strong><\/p>\n Terminal Puerto Coquimbo, es el \u00fanico Puerto multiprop\u00f3sito de la regi\u00f3n y con sus 3 sitios de atraque ofrece una soluci\u00f3n portuaria integral para diversos tipos de carga.\u00a0 El compromiso con la seguridad, sostenibilidad y excelencia operacional lo han posicionado como una alternativa confiable para el desarrollo de la cadena log\u00edstica local y nacional de m\u00faltiples industrias.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con la inauguraci\u00f3n del sitio 3 del Terminal Puerto Coquimbo (IV Regi\u00f3n), en diciembre de 2023, el recinto portuario puede recibir barcos con calado de hasta 14 metros, es decir, buques de mayor envergadura como portacontenedores de 200 a 300 metros de eslora. 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