<\/p>\n
Los puertos de inter\u00e9s general de Espa\u00f1a movieron entre enero y junio un total de 283.245.366 toneladas, lo que representa un incremento del 3,4% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
El balance del primer semestre de 2024 dibuja un crecimiento sostenido en los puertos espa\u00f1oles como consecuencia de la persistente volatilidad en el Mar Rojo, -que obliga al desv\u00edo en algunas rutas mar\u00edtimas- apoyado en su \u00f3ptima posici\u00f3n en las cadenas de transporte mar\u00edtimo internacional, particularmente en el tr\u00e1nsito de contenedores. Esta situaci\u00f3n obliga a algunos puertos a atender picos de actividad, retos para los que el sistema portuario espa\u00f1ol se encuentra preparado gracias a sus ventajas competitivas: la capacidad de sus infraestructuras y la buena relaci\u00f3n calidad-precio de sus servicios portuarios.<\/p>\n
La\u00a0mercanc\u00eda general<\/strong>\u00a0aument\u00f3 en los seis primeros meses del a\u00f1o el 7,7%, respecto a 2023, hasta casi 142 millones de toneladas, al alza sobre todo la presentaci\u00f3n en contenedor, +10,6%, frente al avance m\u00e1s moderado de la convencional, +1,8%.<\/p>\n El primer semestre del a\u00f1o se cierra con un aumento de los\u00a0TEUs<\/strong>\u00a0del 12,4% respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, con 9 millones de toneladas, confirmando la tendencia que se ve\u00eda en los primeros meses del incremento de los TEUs en tr\u00e1nsito (+19,6%), sobre todo en puertos como +49,9% en Barcelona, +58,9% en Bilbao, +23% en Las Palmas, o +17,9% en Valencia.<\/p>\n Todos los tr\u00e1ficos registraron incrementos entre enero y junio, a excepci\u00f3n de los graneles s\u00f3lidos que, con 41,9 millones de toneladas, supone un descenso del 11,1% respecto al mismo periodo de 2023, efecto del desplome del carb\u00f3n (-53,8%) pero tambi\u00e9n de los productos sider\u00fargicos, del cemento y de algunos productos alimenticios.<\/p>\n Los\u00a0graneles l\u00edquidos<\/strong>\u00a0registraron un alza del 4,5%, hasta 91,7 millones de toneladas, debido especialmente al buen comportamiento de los productos qu\u00edmicos (+107,3%), y de la gasolina (+17,7%), y en general petr\u00f3leo y productos derivados.<\/p>\n El tr\u00e1fico ro-ro creci\u00f3 el 0,6% hasta 37,3 millones de toneladas.<\/p>\n El n\u00famero de buques mercantes por los puertos espa\u00f1oles aument\u00f3 en enero-junio el 2% con un total de 78.924 unidades, y el arqueo bruto creci\u00f3 un 4,1%.<\/p>\n El tr\u00e1fico de pasajeros<\/strong>\u00a0por los puertos espa\u00f1oles aument\u00f3 el 4,8% en los primeros seis meses del a\u00f1o respecto a 2023, con 16,45 millones de movimientos.<\/p>\n Para m\u00e1s informaci\u00f3n:\u00a0https:\/\/www.puertos.es\/es-es\/estadisticas\/Paginas\/estadistica_mensual.aspx<\/a><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Fuente: puertos.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entre enero y junio, los TEUs aumentaron el 12,4%, especialmente en tr\u00e1nsito (+19,6%), confirmando el efecto de la inestabilidad en el Mar Rojo en los puertos espa\u00f1oles. El movimiento de pasajeros se increment\u00f3 un 4,8%, respecto al mismo periodo de 2023, con 16,45 millones. Los puertos de inter\u00e9s general de Espa\u00f1a movieron entre eneroM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":40438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-45417","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45418,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45417\/revisions\/45418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}