{"id":4549,"date":"2015-08-17T06:00:47","date_gmt":"2015-08-17T06:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=4549"},"modified":"2015-08-17T14:09:05","modified_gmt":"2015-08-17T14:09:05","slug":"nueva-ordenanza-de-construccion-duplica-categorias-de-riesgo-por-desastres-naturales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/nueva-ordenanza-de-construccion-duplica-categorias-de-riesgo-por-desastres-naturales\/","title":{"rendered":"Nueva ordenanza de construcci\u00f3n duplica categor\u00edas de riesgo por desastres naturales"},"content":{"rendered":"

Mientras alcalde de Valpara\u00edso plantea regular materiales que se utilizan para obras en el borde costero, su par de Conc\u00f3n anuncia que el concejo acord\u00f3 no autorizar nuevas edificaciones.<\/strong> <\/em><\/p>\n

Intimidantes por su altura y poder destructivo, las marejadas que golpearon la costa hace una semana son, sin embargo, uno m\u00e1s de los desastres naturales que suelen afectar al pa\u00eds. Descartando terremotos y erupciones, desde 1980 Chile acumula 70 aluviones, inundaciones y desbordes de r\u00edos, seg\u00fan un reciente informe del Servicio Nacional de Geolog\u00eda y Miner\u00eda (Sernageomin). Es decir, un promedio de dos cat\u00e1strofes por a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Para prevenir su impacto en las ciudades, el Ministerio de Vivienda (Minvu) est\u00e1 a punto de implementar una serie de cambios a la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones. En lo medular, el decreto supremo -que el martes reingres\u00f3 a Contralor\u00eda para su toma de raz\u00f3n- duplica las categor\u00edas de riesgo que deben considerar los planos reguladores.<\/span><\/p>\n

Las actuales cuatro zonas de riesgo (inundables, propensas a aluviones, de peligro volc\u00e1nico y con riesgos generados por actividad humana) ser\u00e1n aumentadas a ocho, precisa Pablo Contrucci, jefe de la Divisi\u00f3n de Desarrollo Urbano del Minvu.<\/span><\/p>\n

Las nuevas son: inundaci\u00f3n (desbordes), anegamiento (afloramiento de napas), volc\u00e1nico, aluviones, fallas geol\u00f3gicas, mala calidad del suelo, inestabilidad del mismo por actividad humana y deterioro por actividades humanas extinguidas (como los relaves).<\/span><\/p>\n

La ordenanza no proh\u00edbe construir en estas \u00e1reas, sino que ordena mitigar el riesgo.<\/span><\/p>\n

\u00abLas zonas de riesgo son como capas que se superponen a los usos de suelo establecidos en los planos reguladores\u00bb, explica Contrucci.<\/span><\/p>\n

-\u00bfY qu\u00e9 manda?<\/span><\/p>\n

\u00abEl \u00e1rea de riesgo, que dice que ah\u00ed se podr\u00eda construir vivienda, pero se tiene que demostrar que hay un proyecto de mitigaci\u00f3n\u00bb.<\/span><\/p>\n

El jefe de divisi\u00f3n del Minvu reconoce que, a cinco a\u00f1os del 27-F, a\u00fan hay trabajo pendiente esta materia. Argumenta que hacer un plan regulador es lento -en promedio tarda siete a\u00f1os- y que por la diversidad de recursos y capacidades de los 352 municipios del pa\u00eds hay un gran abanico de casos: desde comunas que nunca lo han tenido hasta otras que acaban de actualizarlo.<\/span><\/p>\n

En las comunas afectadas por las \u00faltimas marejadas creen que hay que ir m\u00e1s all\u00e1.<\/span><\/p>\n

El alcalde de Valpara\u00edso, Jorge Castro, por ejemplo, plantea regular los materiales con los que se construye en el borde costero (como el espesor del vidrio), el tipo de servicio que se puede instalar y la existencia de planes de evacuaci\u00f3n. Adem\u00e1s, pide una mayor coordinaci\u00f3n entre las distintas instituciones vinculadas (como el Ministerio de Defensa, del cual depende la Comisi\u00f3n Nacional de Uso del Borde Costero), \u00abporque el centralismo de nuestro pa\u00eds hace que las concesiones de playa deben ser necesariamente tramitadas en Santiago\u00bb.<\/span><\/p>\n

En Conc\u00f3n, su colega \u00d3scar Sumonte adelanta que est\u00e1n en v\u00edas de modificar el plan regulador comunal y que el concejo municipal ya acord\u00f3 \u00abque no se acepta ninguna construcci\u00f3n m\u00e1s en todo el borde costero, sea terreno fiscal o privado\u00bb. Las razones no solo son de seguridad, precisa, sino por protegerlo de construcciones que afecten la vista al mar o saturen el sector con estacionamientos.<\/span><\/p>\n

En Vi\u00f1a del Mar, el director de la Secretar\u00eda Comunal de Planificaci\u00f3n, Miguel Abumohor, anuncia que est\u00e1n concluyendo un diagn\u00f3stico como parte de los estudios para actualizar el plan regulador, proceso en el que se revisar\u00e1 la normativa que rige en el borde costero.<\/span><\/p>\n

\u00bbCon esto Chile est\u00e1 dando un paso muy importante para mejorar el manejo del riesgo desde el punto de vista de la planificaci\u00f3n urbana\u00bb.\u00a0Pablo Contrucci,\u00a0Divisi\u00f3n de Desarrollo Urbano del Minvu<\/span><\/p>\n

\u00bbEstamos en el cambio del plan regulador y se ha determinado que no se acepta ninguna construcci\u00f3n m\u00e1s en todo el borde costero\u00bb. Oscar Sumnte,\u00a0Alcalde de Conc\u00f3n<\/span><\/p>\n

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Fuente :El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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