\n
Tres embarques de carga mineral hubo el primer semestre de 2024, lo que posibilit\u00f3 un leve aumento en los ingresos y as\u00ed amortiguar disminuci\u00f3n en la trasferencia de carga.<\/i><\/strong><\/p>\n Menos carga transferida que en la primera mitad del a\u00f1o pasado, pero tambi\u00e9n un aumento en los ingresos de la compa\u00f1\u00eda, fueron los dos ejes principales que marcaron el balance operativo en los muelles de la Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha) durante el primer semestre de 2024.<\/p>\n La disminuci\u00f3n en la productividad que ha tenido la actividad acu\u00edcola y pesquera en Ays\u00e9n se ha expresado con una ca\u00edda en los embarques en el principal recinto portuario de esa regi\u00f3n. Producto de ello, entre enero y junio se acumulaban cerca de 65 mil toneladas de carga transferida, un 13% menos que las 74 mil toneladas que se movilizaron en el mismo periodo de 2023.<\/p>\n La otra cara de la moneda se vivi\u00f3 a nivel de ingresos, que seg\u00fan explic\u00f3 el gerente general de la portuaria, Felipe Candia, \u201chan tenido una variaci\u00f3n positiva del 2 por ciento, aunque al ser un incremento menor, uno m\u00e1s bien habla de estabilidad en los ingresos de la empresa\u201d.<\/p>\n \n \u201cAl analizar los primeros seis meses de 2024, uno puede observar que s\u00ed ha disminuido la actividad, en particular aquella asociada al sector pesquero y acu\u00edcola, sin embargo, este retroceso se ha visto compensado por un aumento en los embarques de mineral que se exportan desde Puerto Chacabuco. En el primer semestre de 2023 se registr\u00f3 solo un embarque minero, mientras que en 2024 a la fecha ha habido tres\u201d, destac\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n La reducci\u00f3n de la actividad pesquera regional se observa especialmente en la actividad de los muelles de conectividad que Emporcha opera en el marco de su convenio con la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP) del Ministerio de Obras P\u00fablicas, en Cisnes, Melinka, Puerto Aguirre, Ra\u00fal Mar\u00edn Balmaceda y Puerto Gala, puntos frecuentes de embarque de productos de la salmonicultura local.<\/p>\n En los primeros seis meses de 2023, se atendieron 2.625 naves, mientras que en el primer semestre de este a\u00f1o recalaron 2.024 embarcaciones. Tambi\u00e9n en el rubro pesquero industrial se registraron menos operaciones: 51 naves industriales se atendieron este 2024, un 27% menos que las 70 que operaron entre enero y julio de 2023.<\/p>\n \u201cEfectivamente el panorama indica que ha habido una disminuci\u00f3n en la actividad regular del puerto, no obstante, esta merma se ha visto compensada por el crecimiento de la actividad minera, que han permitido mantener estables los ingresos\u201d, complement\u00f3 Candia, quien adem\u00e1s mencion\u00f3 que esta estabilizaci\u00f3n en las entradas de la compa\u00f1\u00eda posibilitar\u00e1 abordar un aumento en los gastos de conservaci\u00f3n de infraestructura, que permitir\u00e1n a Emporcha -con diversas obras de mantenci\u00f3n este y el pr\u00f3ximo a\u00f1o- optimizar el uso de los actuales muelles que opera la estatal.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Tres embarques de carga mineral hubo el primer semestre de 2024, lo que posibilit\u00f3 un leve aumento en los ingresos y as\u00ed amortiguar disminuci\u00f3n en la trasferencia de carga. Menos carga transferida que en la primera mitad del a\u00f1o pasado, pero tambi\u00e9n un aumento en los ingresos de la compa\u00f1\u00eda, fueron los dos ejes principalesM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":45493,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-45491","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45491"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45494,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45491\/revisions\/45494"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45491"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}