A partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo la Comisi\u00f3n Interamericana de Puertos (CIP), organismo de la Organizaci\u00f3n de Estados Americanos (OEA) promover\u00e1 que los pa\u00edses miembros, entre ellos M\u00e9xico \u201csean m\u00e1s proactivos\u201d, para que se pueda poner en marcha el Acuerdo de Facilitaci\u00f3n Comercial que implica reducir costos log\u00edsticos, dar facilidades de acceso a puertos, cambios legislativos y nuevas inversiones.<\/p>\n
El jefe de la secretar\u00eda de la Comisi\u00f3n Interamericana de Puertos, Jaime Dur\u00e1n se\u00f1al\u00f3 que el pr\u00f3ximo a\u00f1o promover\u00e1 que las autoridades de puertos mexicanos y aduaneras \u201cse sienten\u201d para ponerse de acuerdo y que el pa\u00eds transite a la liberalizaci\u00f3n y agilizaci\u00f3n de servicios mar\u00edtimos.<\/p>\n
Dijo que sin duda las peque\u00f1as y medianas empresas son el motor de la econom\u00eda de un pa\u00eds y que la resistencia que se ha observado en esos segmentos responde al \u201cmiedo al cambio\u201d.<\/p>\n
De acuerdo con fuentes de la industria mar\u00edtima mexicana, la liberalizaci\u00f3n de servicios mar\u00edtimos afectar\u00eda a por lo menos 4 mil micro, peque\u00f1as y medianas empresas del sector que se sienten vulnerables ante la llegada de grandes competidores en condiciones de mayor ventaja.<\/p>\n
Jorge Dur\u00e1n se\u00f1al\u00f3 que otro tema de trabajo con los pa\u00edses de la regi\u00f3n es el de la ciberseguridad, ya que la automatizaci\u00f3n de procedimientos aduanales y la instalaci\u00f3n de ventanillas \u00fanicas ayudan a reducir el riesgo humano, pero exponen a los puertos al hackeo.<\/p>\n
Puntualiz\u00f3 que la CIP no puede intervenir en las pol\u00edticas de seguridad que adopte cada pa\u00eds, pero s\u00ed puede dar asesor\u00eda y capacitaci\u00f3n, por lo que est\u00e1 en construcci\u00f3n una red caribe\u00f1a de seguridad que consiste en que las autoridades portuarias reciban capacitaci\u00f3n por parte de una sola entidad a fin de homologar las estrategias y procedimientos, con lo que se dar\u00eda m\u00e1s seguridad a las navieras y a los propios pa\u00edses.<\/p>\n
En la actualidad, dijo, los oficiales de puertos reciben capacitaci\u00f3n de la Guardia Costera de Estados Unidos, de agencias europeas, o por parte de personal de las propias navieras por lo que es necesario homogeneizar los procedimientos. En algunos pa\u00edses de la CIP ya se ha dado la capacitaci\u00f3n y han logrado detectar contenedores con droga en sus puertos, asegur\u00f3.<\/p>\n
El funcionario acot\u00f3 que la CIP no promueve ning\u00fan acuerdo comercial como el de Facilitaci\u00f3n Comercial, pero s\u00ed busca que los pa\u00edses sean m\u00e1s \u201cproactivos\u201d en esas iniciativas porque tarde o temprano van a entrar en operaci\u00f3n y es necesario que los pa\u00edses est\u00e9n preparados en materia log\u00edstica, aduanera y de competitividad.<\/p>\n
Explic\u00f3 que el Acuerdo de Facilitaci\u00f3n Comercial \u201cimplica actualizar la legislaci\u00f3n y los procesos entonces el cambio asusta a la gente sobre todo cuando ya tienen sus mercados y procesos lo menos que quieren es que se los modifiquen, esa es la resistencia al cambio, pero si lo superan va a haber m\u00e1s competetividad\u201d.<\/p>\n
Jorge Dur\u00e1n se\u00f1al\u00f3 que el motor de cualquier econom\u00eda son las micro y peque\u00f1as empresas, \u201ceso es innegable, y el 80 por ciento del comercio a nivel mundial es a trav\u00e9s de v\u00edas mar\u00edtimas; por eso cada pa\u00eds tiene que decidir cu\u00e1ndo y a qu\u00e9 ritmo implementa sus acuerdos\u201d.<\/p>\n
Destac\u00f3 que en el comercio global los aranceles ya no son el principal obst\u00e1culo al comercio, sino los costos log\u00edsticos sobre los que hay que trabajar. \u201cComo la naviera elige al puerto, el puerto debe darle la seguridad a la naviera, garantizarle que tiene un sistema de protecci\u00f3n ambiental, ciberseguridad entre otros elementos, as\u00ed es como a trav\u00e9s de la red caribe\u00f1a se podr\u00e1 detectar droga y otras cosas que les den certidumbre\u201d.<\/p>\n
\n
Fuente:\u00a0www.jornada.unam.mx<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A partir del a\u00f1o pr\u00f3ximo la Comisi\u00f3n Interamericana de Puertos (CIP), organismo de la Organizaci\u00f3n de Estados Americanos (OEA) promover\u00e1 que los pa\u00edses miembros, entre ellos M\u00e9xico \u201csean m\u00e1s proactivos\u201d, para que se pueda poner en marcha el Acuerdo de Facilitaci\u00f3n Comercial que implica reducir costos log\u00edsticos, dar facilidades de acceso a puertos, cambios legislativosM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,93,72,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4552","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-diplomacia","8":"category-internacionales","9":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4552\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}