\n
A.P. Moller – Maersk continu\u00f3 ganando impulso en el segundo trimestre reportando un crecimiento del volumen en todos los segmentos y un mejor desempe\u00f1o financiero con un margen EBIT que alcanz\u00f3 el 7,5% en comparaci\u00f3n con el 1,4% en el primer trimestre. Los resultados fueron impulsados\u00a0<\/span>por una mayor rentabilidad en el segmento de Transporte Mar\u00edtimo, un s<\/span>\u00f3<\/span>lido crecimiento en Log<\/span>\u00ed<\/span>stica y Servicios y un excelente desempe<\/span>\u00f1<\/span>o en Terminales. Basado en la prolongaci<\/span>\u00f3<\/span>n de la crisis en el Mar Rojo y a la continua y s<\/span>\u00f3<\/span>lida demanda del mercado, Maersk mejor<\/span>\u00f3<\/span>\u00a0sus previsiones para 2024 el 1 de agosto.<\/span><\/p>\n \u00abNuestros resultados de este trimestre confirman que el desempe\u00f1o en todos nuestros negocios va en la direcci\u00f3n correcta. La demanda del mercado ha sido fuerte y, como todos hemos visto, la situaci\u00f3n en el Mar Rojo sigue arraigada, lo que genera una presi\u00f3n continua sobre las cadenas de suministro globales. Ahora se espera que estas condiciones contin\u00faen durante el resto del a\u00f1o. Hemos invertido en equipos adicionales en todos nuestros negocios para adaptarnos a la situaci\u00f3n y continuar apoyando a nuestros clientes durante las interrupciones. <\/span><\/p>\n De cara al futuro, nuestro enfoque sigue siendo aprovechar el crecimiento org\u00e1nico mientras exploramos oportunidades para adquisiciones que agreguen valor, particularmente en log\u00edstica. Mantendremos un estricto control de costos y una alta utilizaci\u00f3n de activos, y seguiremos ejecutando nuestro programa de renovaci\u00f3n de flota\u00bb, dice Vincent Clerc, CEO de Maersk.<\/span><\/p>\n Transporte Mar\u00edtimo\u00a0<\/span><\/b>experiment\u00f3 un fuerte crecimiento del volumen y mayores tarifas de flete, principalmente en las exportaciones de Asia, lo que refleja la mayor presi\u00f3n en la cadena de suministro. Mientras tanto, la situaci\u00f3n en el Mar Rojo y el desv\u00edo al sur del Cabo de Buena Esperanza continuaron generando mayores costos operativos. La rentabilidad volvi\u00f3 a territorio positivo y, aunque fue inferior al mismo trimestre del a\u00f1o pasado, el rendimiento fue significativamente mejor en comparaci\u00f3n con el primer trimestre de 2024 y el cuarto trimestre de 2023.<\/span><\/p>\n Log\u00edsticas y Servicios\u00a0<\/span><\/b>creci\u00f3 un 7% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior y el aumento de los vol\u00famenes en todos los productos compens\u00f3 con creces las bajas tarifas. La rentabilidad mejor\u00f3 secuencialmente y a\u00f1o tras a\u00f1o, impactada positivamente por una mayor utilizaci\u00f3n de activos, un buen control de costos y el progreso en iniciativas para abordar los desaf\u00edos de implementaci\u00f3n de los clientes en el negocio de transporte terrestre en Am\u00e9rica del Norte.<\/b><\/span><\/p>\n Terminales<\/span><\/b>\u00a0continu\u00f3 generando crecimiento en volumen, particularmente en Am\u00e9rica del Norte. Los ingresos por movimiento aumentaron significativamente debido a tarifas m\u00e1s altas y mayor almacenamiento, mientras que el costo por movimiento aument\u00f3 ligeramente. La gesti\u00f3n eficaz de los costos y el s\u00f3lido crecimiento de los ingresos respaldaron la rentabilidad, lo que llev\u00f3 a uno de los niveles de EBITDA m\u00e1s altos de la historia.<\/span><\/p>\n Gu\u00eda financiera para el 2024<\/span><\/b><\/p>\n Como se anunci\u00f3 el 1 de agosto, debido a las continuas interrupciones en la cadena de suministro causadas por la situaci\u00f3n actual en el Mar Rojo\/Golfo de Ad\u00e9n y la s\u00f3lida demanda del mercado de contenedores, Maersk eleva su orientaci\u00f3n financiera como se ve en la siguiente tabla. Maersk ahora espera que el crecimiento del mercado mundial de contenedores est\u00e9 entre el 4% y el 6% y que crezca en l\u00ednea con el mercado en comparaci\u00f3n con las expectativas anteriores de hacia el extremo superior del 2,5% al\u00a0<\/span>4,5%.<\/span><\/p>\n Adem\u00e1s, Maersk ahora espera que el CAPEX est\u00e9 entre 10 y 11 mil millones de d\u00f3lares para 2024-2025 (anteriormente entre 9 y 10 mil millones de d\u00f3lares) debido a la continua renovaci\u00f3n de la flota.<\/span><\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A.P. Moller – Maersk continu\u00f3 ganando impulso en el segundo trimestre reportando un crecimiento del volumen en todos los segmentos y un mejor desempe\u00f1o financiero con un margen EBIT que alcanz\u00f3 el 7,5% en comparaci\u00f3n con el 1,4% en el primer trimestre. Los resultados fueron impulsados\u00a0por una mayor rentabilidad en el segmento de Transporte Mar\u00edtimo,M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":40438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-45542","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45542"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45543,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45542\/revisions\/45543"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}