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Los precios de las naves graneleras de segunda mano han estado subiendo, reflejando la tendencia general positiva en el mercado de carga seca. En su \u00faltimo informe semanal, el corredor de barcos Intermodal inform\u00f3 que \u00abel mercado de carga seca ha visto un aumento en los valores de los activos de segunda mano este a\u00f1o.<\/p>\n
Si bien los ingresos promedio se han mantenido saludables, la relaci\u00f3n entre los ingresos y los valores de los activos se ha desviado de las tendencias hist\u00f3ricas, con los precios de los activos aumentando desproporcionadamente en relaci\u00f3n con los ingresos promedio. A pesar de estas discrepancias, ha habido un fuerte inter\u00e9s en la actividad de compra y venta de segunda mano, lo que ha elevado los precios.<\/p>\n
Esta intensa actividad en el mercado persiste incluso frente a incertidumbres, como los temores de una desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica global, la ca\u00edda continua en el sector inmobiliario chino y la agitaci\u00f3n geopol\u00edtica en Oriente Medio, factores que podr\u00edan resultar en una tendencia negativa durante el resto del a\u00f1o. En este informe, examinaremos la actividad de compra y venta en el sector de carga seca a lo largo de 2024\u00bb.<\/p>\n
\u00abComenzando con la actividad de compra y venta de Capesize, el mes pasado vimos 9 naves cambiando de manos, lo que eleva el n\u00famero total de transacciones Capesize en 2024 a 82. Esto marca el n\u00famero m\u00e1s alto jam\u00e1s registrado para los primeros siete meses del a\u00f1o, superando el r\u00e9cord anterior establecido en 2023, cuando se comercializaron 69 unidades Capesize en el mismo per\u00edodo, culminando en un r\u00e9cord total de ventas para todo el a\u00f1o.<\/p>\n
En cuanto a la actividad de compra y venta de Panamax\/Kamsarmax, se completaron seis acuerdos el mes pasado. El volumen acumulado del a\u00f1o asciende a 83 acuerdos, superando las 62 ventas registradas en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado, pero por debajo de las 89 ventas en 2022 y del r\u00e9cord de 121 ventas registrado durante los primeros siete meses de 2021. En lo que respecta al sector Supramax\/Ultramax, se produjeron 15 ventas el mes pasado, elevando el n\u00famero total de ventas de este a\u00f1o a 158.<\/p>\n
Esta cifra supera los vol\u00famenes de transacciones de 2023 y 2022, que vieron 143 y 156 ventas respectivamente durante los primeros siete meses de cada a\u00f1o. Sin embargo, similar al sector Panamax\/Kamsarmax, 2021 mantiene el r\u00e9cord con un total de 203 transacciones durante el mismo per\u00edodo\u00bb, dijo el Sr. Yiannis Parganas, Jefe del Departamento de Investigaci\u00f3n de Intermodal.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que \u00abla pregunta es si la incertidumbre inminente, combinada con los precios en aumento, podr\u00eda alentar a los propietarios a optar por ventas para capitalizar el impulso actual en el mercado de SnP. Este cambio podr\u00eda alterar el equilibrio entre la oferta y la demanda, llevando a un aumento en la oferta y, en consecuencia, causando que los precios de las naves de segunda mano tiendan a la baja en los pr\u00f3ximos meses\u00bb, concluy\u00f3 el analista de Intermodal.<\/p>\n
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Fuente: Nikos Roussanoglou, Hellenic Shipping News Worldwide<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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