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Las estad\u00edsticas en Puerto Arica mostraron en el \u00faltimo semestre signos de mejoramiento, por lo que se estima que el a\u00f1o 2024 el total de transferencia tambi\u00e9n superar\u00e1 los 3 millones de toneladas. <\/strong><\/p>\n Al mes de julio el Puerto de Arica moviliz\u00f3 1 mill\u00f3n 722 mil Toneladas, dando cuenta de una recuperaci\u00f3n en la transferencia de carga, lo que permite anticipar que el a\u00f1o 2024 tambi\u00e9n se superar\u00e1 el umbral de los 3 millones de toneladas.<\/p>\n De acuerdo a lo se\u00f1alado por el Presidente del Directorio de Empresa Portuaria Arica, Mario Moya Montenegro, en el \u00faltimo mes espec\u00edficamente, la transferencia de carga experiment\u00f3 una mejora respecto de las estad\u00edsticas del periodo anterior, acort\u00e1ndose la brecha que se observ\u00f3 durante el primer semestre.<\/p>\n \u201cEs importante considerar que el 2023 fue un a\u00f1o excepcional en el que se bati\u00f3 el r\u00e9cord hist\u00f3rico en la transferencia de carga yel complejo panorama econ\u00f3mico en general de la macrorregi\u00f3n en cuanto a transferencia de carga podr\u00eda limitar ese nivel de crecimiento hacia fines de a\u00f1o\u201d, explic\u00f3 el directivo.<\/p>\n En este aspecto, Moya indic\u00f3 que,sin embargo, las cifras del a\u00f1o 2024 comparadas con el a\u00f1o 2022 que fue un a\u00f1o relativamente normal para el comercio exterior de la regi\u00f3n, se advierte un crecimiento del 18% en la carga bolivianay un crecimiento del 10% en la trasferencia total.<\/p>\n \u201cEl movimiento de carga en Arica, como en todos los puertos, est\u00e1 sujeto a una serie de factores externos. Por ejemplo, en los \u00faltimos 7 meses queremos destacar la transferencia regional, donde las exportaciones e importaciones, registran un crecimiento del 7% y 15% respectivamente,con relaci\u00f3n a igual per\u00edodo del 2023. Esto sin duda, es un indicador positivo respecto de c\u00f3mo se va moviendo el mercado mar\u00edtimo portuario\u201d, precis\u00f3 Mario Moya.<\/p>\n En cuanto a la carga boliviana, la transferencia refleja una leve disminuci\u00f3n del 11%, mientras que el acumulado en el terminal -a julio- presenta una disminuci\u00f3n del 8,7%.<\/p>\n \u201cEl mercado, especialmente el boliviano, est\u00e1 dando signos de recuperaci\u00f3n. A lo que se suman nuevas alternativas de movimiento que tambi\u00e9n nos impactan, por eso estamos expectantes con lo que suceda este a\u00f1o. El hecho que TPA tenga un prestigio en operaciones seguras y eficientes, sin duda, es un aval importante al momento de analizar el crecimiento portuario\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las estad\u00edsticas en Puerto Arica mostraron en el \u00faltimo semestre signos de mejoramiento, por lo que se estima que el a\u00f1o 2024 el total de transferencia tambi\u00e9n superar\u00e1 los 3 millones de toneladas. Al mes de julio el Puerto de Arica moviliz\u00f3 1 mill\u00f3n 722 mil Toneladas, dando cuenta de una recuperaci\u00f3n en laM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":45671,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-45670","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45670","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=45670"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45670\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":45672,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/45670\/revisions\/45672"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/45671"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=45670"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=45670"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=45670"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}