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La nueva gr\u00faa Liebherr LHM 600 HR cuenta con una altura total de 54 metros y un alcance de trabajo efectivo de 61 metros de radio, lo que le permite posicionar sin dificultad contenedores en los busques de m\u00e1s altas dimensiones y exigencias, manipular cargas de alto volumen y peso.<\/em><\/strong><\/p>\n Durante el primer turno de este mi\u00e9rcoles arrib\u00f3al Terminal Puerto Arica (TPA)la nueva gr\u00faa portuaria m\u00f3vil Liebherr LHM 600 HR, sum\u00e1ndose as\u00ed a las cinco gr\u00faas terrestres existentes y reforzando el equipamiento del puerto para la manipulaci\u00f3n de diferentes cargas. La nueva m\u00e1quina estar\u00e1 operativa la primera semana de noviembre.<\/p>\n La gr\u00faa fue construida durante el \u00faltimo a\u00f1o en la f\u00e1brica de Liebherr en Alemania y permitir\u00e1 aumentar la productividad y eficiencia en las operaciones del puerto. Esta nueva gr\u00faa tiene la capacidad para mover 104 toneladas de carga m\u00e1xima, cuenta con una altura total de 54 metros y tieneun alcance de 61 metros efectivos de trabajo, lo que le permite acomodar m\u00e1s filas de contenedores y manipular carga en buques de hasta el tama\u00f1o de nominados S\u00faper Post Panamax, de manera eficiente y segura. Adem\u00e1s, est\u00e1 equipada con una extensi\u00f3n de torre de 10 metros, lo que beneficia directamente una mejor visi\u00f3n de la carga\/contenedores gracias a la posici\u00f3n estrat\u00e9gica de la cabina de operaci\u00f3n, que se sit\u00faa en 34 metros en el caso de la nueva gr\u00faa. El punto de giro tambi\u00e9n es m\u00e1s alto, lo que permite servir a buques de mayor tama\u00f1o. Adicional a esto incorpora spreaders de \u00faltima generaci\u00f3n de doble elevaci\u00f3n con una capacidad de 2 x 32,5 toneladas. De este modo, la gr\u00faa tiene fuerza suficiente para elevar dos contenedores simult\u00e1neamente. Esto permite operaciones notablemente eficientes en la manipulaci\u00f3n de contenedores.<\/p>\n La maquinaria es tambi\u00e9n una opci\u00f3n amigable con el medioambiente. Tiene incorporado un nuevo software de optimizaci\u00f3n de consumo de di\u00e9sel y reduce en promedio un 20% las emisiones de CO2. Asimismo, ofrece la opci\u00f3n de utilizar aceite hidr\u00e1ulico biodegradable y adaptarse a tecnolog\u00edascomo motores el\u00e9ctricos.<\/p>\n En materias de seguridad, la gr\u00faa cuenta con un sistema de automatizaci\u00f3n que permite ser operada a trav\u00e9s de controles remotos, permitiendo una mayor precisi\u00f3n en la manipulaci\u00f3n de la carga y un entorno m\u00e1s seguro y eficiente para los colaboradores y colaboradoras que interact\u00faan en la operaci\u00f3n de muelle. La gr\u00faa cuenta tambi\u00e9n con un sistema integrado de alarma y mitigaci\u00f3n de incendios.<\/p>\n Para Jos\u00e9 Moreno, jefe de Mantenimiento de Gr\u00faas M\u00f3viles en TPA, esta nueva gr\u00faa vendr\u00e1 a optimizar tiempos y respuestas en la operaci\u00f3n. \u201cEs un equipo de \u00faltima generaci\u00f3n, tiene dimensiones superiores en el alcance de su pluma, lo cual trae beneficios en poder atender buques de mayores dimensiones y en optimizar tiempos en la operaci\u00f3n actual con el equipo tecnol\u00f3gico que tenemos. Adem\u00e1s, es un equipo muy eficiente en consumo, lo cual se resume en una emisi\u00f3n al medioambiente muy por debajo de los equipos existentes; en cuanto a transmisi\u00f3n de datos, va a ser un equipo que va a poder ser monitoreado en tiempo real al poder tener estad\u00edsticas de las necesidades de mantenimiento y as\u00ed evitar detenciones no programadas que impactan las atenciones al cliente\u201d.<\/p>\n Por otro lado, para Pablo Codoceo, jefe de Operaciones Mar\u00edtimas y TEAGM, la llegada de este nuevo equipo brinda beneficios en la operatividad diaria. \u201cEl upgrade m\u00e1s interesante va por el lado de la velocidad de transferencia. El posicionamiento del equipo en un menor tiempo ayuda principalmente a la productividad y eficiencia del turno, en funci\u00f3n a lo que significa mover la gr\u00faa dentro de los delantales de los muelles, los traslados entre sitios, etc. Sin duda el beneficio mayor es el alcance en cuanto a distancia y la tabla de carga que se ve favorecida\u201d.<\/p>\n Finalmente, el gerente general de TPA, Camilo Jobet, se\u00f1al\u00f3 que \u201ceste es un paso importante para nuestro puerto y que est\u00e1 enmarcado en el plan de inversiones que estamos llevando a cabo. La nueva gr\u00faa nos permite incorporar la \u00faltima tecnolog\u00eda en nuestras operaciones, haci\u00e9ndolas m\u00e1s eficientes y productivas, para as\u00ed poder entregar un servicio de primera calidad a nuestros clientes, que hoy vemos est\u00e1n desafiados log\u00edsticamente. Esperamos, una vez est\u00e9 en marcha, empezar a ver resultados concretos en nuestra operaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La nueva gr\u00faa Liebherr LHM 600 HR cuenta con una altura total de 54 metros y un alcance de trabajo efectivo de 61 metros de radio, lo que le permite posicionar sin dificultad contenedores en los busques de m\u00e1s altas dimensiones y exigencias, manipular cargas de alto volumen y peso. 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