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El Terminal Puerto Arica aument\u00f3 la disponibilidad de sus sitios durante 2024, alcanzando en tres de ellos un porcentaje operacional de 97%. Estas cifras son el resultado de un conjunto de inversiones en tecnolog\u00eda y equipos, mayor eficiencia operativa y un trabajo permanente con la Autoridad Mar\u00edtima.<\/strong><\/p>\n De acuerdo con los datos proporcionados por el Sistema de Visualizaci\u00f3n de Instalaciones Portuarias (SVIP)de Directemar, el Terminal Puerto Arica (TPA) ha registrado este a\u00f1o una importante reducci\u00f3n de restricciones portuarias: en el periodo comprendido entre enero y agosto de 2024 evidencia un considerable aumento en la disponibilidad de todos sus sitios.<\/p>\n El sitio 2B alcanz\u00f3 un 87% de disponibilidad, frente a 72% y 75% registrado en 2022 y 2023, respectivamente. En tanto, los sitios 3, 4 y 5 presentan una disponibilidad de 97%, marcando un hito en el desempe\u00f1o del puerto en comparaci\u00f3n con a\u00f1os anteriores.<\/p>\n Estos avances obedecen en gran medida al esfuerzo conjunto entre TPA, la Autoridad Mar\u00edtima (DGTM) y el cuerpo de pr\u00e1cticos, quienes han trabajado de manera coordinada para implementar mejoras que han permitido limitar el cierre de las instalaciones.<\/p>\n Entre estas mejoras destaca la incorporaci\u00f3n de dos equipos Shore Tension, tres nodos de medici\u00f3n que permiten predecir las condiciones clim\u00e1ticas y una mejora de los par\u00e1metros operacionales, aumentando la altura de ola permitida de 1,5 a 1,75 metros.<\/p>\n Por otra parte, tanto la Empresa Portuaria de Arica (EPA) como TPA han efectuado inversiones relevantes orientadas a mejorar la disponibilidad del puerto, entre las que se incluye una boya oceanogr\u00e1fica en el punto de pr\u00e1cticos -financiada por EPA-, la incorporaci\u00f3n de dos corrent\u00f3metros y la confecci\u00f3n de un escenario espec\u00edfico para el entrenamiento de pr\u00e1cticos y capitanes de remolcadores en simuladores.<\/p>\n Al respecto, Daniel Fern\u00e1ndez, presidente de la C\u00e1mara Mar\u00edtima y Portuaria de Chile (Camport), destaca el aumento de disponibilidad del terminal arique\u00f1o. \u201cEl cambio clim\u00e1tico ha afectado los est\u00e1ndares de disponibilidad de nuestros terminales a nivel nacional debido a las crecientes marejadas. Para enfrentar esta situaci\u00f3n es fundamental el trabajo coordinado que se est\u00e1 haciendo en el puerto de Arica con la implementaci\u00f3n de mejoras sustanciales, entre ellas la incorporaci\u00f3n de tecnolog\u00eda, con el objetivo de aumentar las horas \u00fatiles de operaci\u00f3n. Esta forma de trabajo cooperativa entre todos los actores involucrados en el inter\u00e9s com\u00fan de aumentar la disponibilidad, y por lo tanto la confiabilidad del terminal es un buen ejemplo a emular en otros puertos. Aspiramos a lograr una disponibilidad del 95% en los principales terminales a nivel nacional\u201d.<\/p>\n Gracias a estas mejoras, TPA se posiciona como un terminal eficiente y menos vulnerable a las condiciones clim\u00e1ticas adversas, reduciendo las restricciones que anteriormente impactaban la continuidad de sus operaciones.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Terminal Puerto Arica aument\u00f3 la disponibilidad de sus sitios durante 2024, alcanzando en tres de ellos un porcentaje operacional de 97%. Estas cifras son el resultado de un conjunto de inversiones en tecnolog\u00eda y equipos, mayor eficiencia operativa y un trabajo permanente con la Autoridad Mar\u00edtima. 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