{"id":46245,"date":"2024-10-30T01:07:14","date_gmt":"2024-10-30T01:07:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=46245"},"modified":"2024-10-30T01:07:14","modified_gmt":"2024-10-30T01:07:14","slug":"puerto-coronel-surge-como-alternativa-competitiva-ante-cambios-de-rutas-que-evaluan-las-grandes-navieras-operando-en-la-costa-sudamericana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-coronel-surge-como-alternativa-competitiva-ante-cambios-de-rutas-que-evaluan-las-grandes-navieras-operando-en-la-costa-sudamericana\/","title":{"rendered":"Puerto Coronel surge como alternativa competitiva ante cambios de rutas que eval\u00faan las grandes navieras operando en la costa sudamericana"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Este evento que congrega a los actores m\u00e1s relevantes de la industria se llev\u00f3 a cabo en Panam\u00e1 y all\u00ed se analizaron los desaf\u00edos globales del rubro: nuevas rutas navieras y los retos que trae aparejado el desarrollo tecnol\u00f3gico.<\/li>\n<li>\u201cPudimos ponernos al d\u00eda, y demostrar que nuestro terminal tiene una productividad y competitividad muy importante a nivel sudamericano. Hoy estamos operando al 100% y trabajando mucho para seguir mejorando en beneficio del sector exportador de la zona centro sur de Chile\u201d, se\u00f1al\u00f3 Javier Lobo Salazar, Subgerente Comercial de Puerto Coronel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Las semanas previas a la reuni\u00f3n TOC Am\u00e9ricas dan una idea del escenario que enfrenta hoy la industria mar\u00edtima que se dio cita en el encuentro m\u00e1s relevante para el rubro, desarrollado a inicios de octubre en Panam\u00e1.<\/p>\n<p>A fines de agosto, el presidente de Egipto, Abdel Fattah al-Sisi, reconoci\u00f3 en una conferencia de prensa que los ingresos del Canal de Suez -por donde transita un 12% del tr\u00e1fico global de mercanc\u00edas- se han reducido a la mitad desde la reactivaci\u00f3n del conflicto palestino israel\u00ed.<\/p>\n<p>Mientras, en septiembre y al otro lado del mundo, la administraci\u00f3n del Canal de Panam\u00e1 informaba que producto de la sequ\u00eda el lago Gat\u00fan, que alimenta todo el sistema de esclusas, estaba en un nivel cr\u00edtico. As\u00ed que en lugar de 38 barcos diarios, este a\u00f1o solo pueden cruzar 22.<\/p>\n<p>La autoridad portuaria en Balboa, Panam\u00e1, inform\u00f3 de 160 naves esperando a la gira su turno para cruzar del Pac\u00edfico al Caribe, algo inaudito y que da cuenta de la congesti\u00f3n que se vive hoy en las rutas mar\u00edtimas m\u00e1s relevantes.<\/p>\n<p>\u201cUno de los principales desaf\u00edos que enfrenta hoy la industria tiene que ver con las nuevas rutas, en particular con la desconcentraci\u00f3n de las rutas tradicionales\u201d, explica Javier Lobo Salazar, Subgerente Comercial de Puerto Coronel y parte de la delegaci\u00f3n del terminal que acudi\u00f3 al TOC Panam\u00e1.<\/p>\n<p>\u201cEs un desaf\u00edo para la industria en su conjunto, pero una oportunidad para Coronel en la medida que las rutas principales se est\u00e1n redise\u00f1ando\u201d, a\u00f1ade Lobo.<\/p>\n<p>Agrega que \u201cpudimos ponernos al d\u00eda, y demostrar que nuestro terminal tiene una productividad y competitividad muy importante a nivel sudamericano. Hoy estamos operando al 100% y trabajando mucho para seguir mejorando en beneficio del sector exportador de la zona centro sur de Chile\u201d.<\/p>\n<p>El encuentro TOC Am\u00e9ricas es la reuni\u00f3n m\u00e1s relevante para los actores del mundo mar\u00edtimo, log\u00edstico y portuario a nivel latinoamericano, la \u00faltima versi\u00f3n cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de 1.500 asistentes de 60 pa\u00edses, que abordaron los desaf\u00edos que enfrenta la industria.<\/p>\n<p>\u201cEs una instancia donde se re\u00fanen todos los puertos, navieras y proveedores del mundo portuario. Se generan oportunidades de negocios, se actualizan contactos y se pueden conocer las tendencias que marcar\u00e1n el futuro de la industria\u00bb, coment\u00f3 Lobo.<\/p>\n<p>La reuni\u00f3n sirvi\u00f3 para que las principales empresas navieras y operadores portuarios, entre los que se cont\u00f3 a Puerto Coronel, revisaran tendencias globales en innovaci\u00f3n, nuevas rutas navieras y los desaf\u00edos que plantea el avance tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<p>Javier Lobo, parte de la delegaci\u00f3n que asisti\u00f3 a la reuni\u00f3n, explic\u00f3 que \u201cla instancia fue fundamental para fortalecer las relaciones comerciales y actualizar su estrategia de negocio en un contexto de creciente competitividad global\u201d.<\/p>\n<p>\u201cPara nosotros era clave estar presentes en un encuentro relevante a nivel global. Tuvimos reuniones con importantes oficinas de navieras, lo que nos permiti\u00f3 afirmar que estamos alineados con las exigencias actuales del mercado\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Lobo.<\/p>\n<p>\u201cHoy en d\u00eda, las navieras buscan eficiencia y rapidez en sus operaciones, y en Coronel estamos preparados para ofrecer eso, pero debemos seguir innovando y mejorando en la automatizaci\u00f3n de nuestros servicios\u201d, concluy\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n<p><strong>Los desaf\u00edos<\/strong><\/p>\n<p>Uno de los temas recurrentes en el TOC Americas fue la sostenibilidad. Javier Lobo destac\u00f3 que la instancia es un punto de encuentro y conversaci\u00f3n para conocer las mejores pr\u00e1cticas a nivel global, y que permiten orientar el trabajo de Puerto Coronel. \u201cVemos esto como una oportunidad para armonizar nuestras operaciones con la comunidad y reducir la huella de carbono\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n<p>El Puerto Coronel se destaca por su productividad y capacidad operativa, y el evento en Panam\u00e1 tambi\u00e9n fue una oportunidad para evaluar c\u00f3mo se compara con otros actores de la regi\u00f3n. \u201cNos dimos cuenta de que estamos bien posicionados, aprendimos mucho de c\u00f3mo otros puertos manejan su comunicaci\u00f3n y sostenibilidad, y eso es algo que nos llevamos como tarea para implementar\u201d, cont\u00f3 Lobo.<\/p>\n<p>Puerto Coronel es el principal puerto multiprop\u00f3sito de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, especialista en contenedores,carga general y graneles. Seg\u00fan el ranking Container Port Perfomance, que elabora el Banco Mundial en forma anual, es el terminal m\u00e1s eficiente de Chile; al transferir en promedio 100 contenedores por hora.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0 Este evento que congrega a los actores m\u00e1s relevantes de la industria se llev\u00f3 a cabo en Panam\u00e1 y all\u00ed se analizaron los desaf\u00edos globales del rubro: nuevas rutas navieras y los retos que trae aparejado el desarrollo tecnol\u00f3gico. \u201cPudimos ponernos al d\u00eda, y demostrar que nuestro terminal tiene una productividad y competitividad muy<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-coronel-surge-como-alternativa-competitiva-ante-cambios-de-rutas-que-evaluan-las-grandes-navieras-operando-en-la-costa-sudamericana\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":46246,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46245","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46245","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46245"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46245\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46247,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46245\/revisions\/46247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/46246"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46245"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46245"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46245"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}