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Con el fin de potenciar la cadena log\u00edstica sustentable, EFE est\u00e1 desarrollando una serie de iniciativas en la regi\u00f3n de Valpara\u00edso para mejorar la infraestructura ferroviaria y favorecer un aumento en el transporte de mercanc\u00edas por tren. Uno de estos proyectos, corresponde al mejoramiento de la Subdivisi\u00f3n 7, conocida tambi\u00e9n como ramal San Pedro-Ventanas, que tienen gran relevancia para la exportaci\u00f3n de productos mineros, actividad econ\u00f3mica fundamental para Chile.<\/p>\n
El Gerente de Log\u00edstica de EFE, Jorge Guajardo destac\u00f3 el rol de la conectividad ferroviaria de este ramal en el proceso. \u201cEste tramo es bien importante porque por all\u00ed transitan los productos de exportaci\u00f3n de dos principales mineras de la zona centro- sur que es Codelco y Anglo American que, a trav\u00e9s de esta v\u00eda, exportan sus concentrados de minerales y tambi\u00e9n cobre fundido. Entonces representa una alternativa log\u00edstica con la cual ellos pueden exportar sus productos\u201d.<\/p>\n
En este sentido, Guajardo explic\u00f3 que se trata de cargas que recorren grandes distancias desde su origen hasta el Puerto Ventanas, donde el tren demuestra una alta competitividad. \u201cEstas mineras recorren grandes tramos para llegar al Puerto Ventanas, hay productos que salen desde minera Andina, cerca de Saladillo, tambi\u00e9n de El Teniente de Codelco; y por el lado de Anglo American el producto se embarca en nuestras v\u00edas en Las T\u00f3rtolas, cerca de Llolleo. Entonces, al recorrer grandes tramos es donde el tren evidencia m\u00e1s su alta competitividad en t\u00e9rminos de costo log\u00edstico y de confiabilidad\u201d.<\/p>\n
El objetivo del mejoramiento del ramal San Pedro-Ventanas es elevar el est\u00e1ndar de la v\u00eda, generando mejores condiciones y un alto grado de confiabilidad para el tr\u00e1fico minero de este ramal, potenciando el transporte ferroviario de carga. En este contexto, EFE public\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n para el mejoramiento de la infraestructura ferroviaria Costa Norte, con obras que consideran la rehabilitaci\u00f3n del tramo ferroviario, espec\u00edficamente de la v\u00eda, en rectas y curvas, desv\u00edos y desviadores, as\u00ed como la realizaci\u00f3n de faenas de saneamiento hidr\u00e1ulico y estabilizaci\u00f3n de taludes. Los trabajos consideran el cambio en el tipo de rieles y el reemplazo de durmientes de madera por durmientes de hormig\u00f3n, entre otras tareas que permitir\u00e1n reforzar el tramo, asegurando la continuidad operacional.<\/p>\n
La licitaci\u00f3n aborda la tercera fase del proyecto de mejoramiento del corredor San Pedro-Ventanas, que considera inversiones relevantes para mejorar la eficiencia y seguridad de la v\u00eda. Entre 2022 y 2023, se ejecutaron faenas en 67 curvas que equivalen a 12,3 kil\u00f3metros y, en esta nueva intervenci\u00f3n se busca avanzar con el desarrollo del proyecto de ingenier\u00eda y rehabilitar m\u00e1s de 5 kil\u00f3metros de v\u00eda principal, adem\u00e1s de 660 metros del desv\u00edo Ritoque.<\/p>\n
\u201cEste proyecto es una inversi\u00f3n complementaria que se hace en este ramal, hace pocos a\u00f1os atr\u00e1s ya se han hecho inversiones que est\u00e1n en l\u00ednea con nuestro compromiso de robustecer la conectividad portuaria, en este caso con Puerto Ventanas y, por otra parte, robustecer la continuidad operacional y la confiabilidad de nuestra infraestructura\u201d, indic\u00f3 Guajardo.<\/p>\n
Junto al proceso abierto para adjudicar la ejecuci\u00f3n de las obras, EFE tambi\u00e9n public\u00f3 el llamado a licitaci\u00f3n para la inspecci\u00f3n t\u00e9cnica de obras de este proyecto cuyo objetivo es supervisar los contratos de obra, suministros y log\u00edstica de este proyecto.<\/p>\n
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Fuente: EFE Trenes de Chile<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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