El operador de carga mar\u00edtima Maersk Line ha mostrado su optimismo frente a la situaci\u00f3n que est\u00e1 atravesando China y cree que el pa\u00eds asi\u00e1tico aumentar\u00e1 su nivel de importaciones y exportaciones.<\/p>\n
Tim Smith, presidente de Maersk en China, ha manifestado que, a pesar de la devaluaci\u00f3n del yuan y la contracci\u00f3n en el comercio global, los negocios siguen prosperando en China y se est\u00e1 impulsando m\u00e1s el consumo y los servicios nacionales, lo que acabar\u00e1 dando lugar a una mayor demanda de importaciones en China.<\/p>\n
El ejecutivo cree que la devaluaci\u00f3n del yuan puede ser tambi\u00e9n positiva para las exportaciones chinas, permitiendo que sus productos puedan competir en m\u00e1s mercados y sectores.<\/p>\n
Maersk tiene intenci\u00f3n de participar en el proyecto \u201cUna Franja, Una Ruta\u201d que China ha puesto en marcha y que busca desarrollar infraestructuras a escala masiva dentro de la regi\u00f3n asi\u00e1tica.<\/p>\n
El operador dan\u00e9s ha trasladado su central de China desde Hong Kong a la zona continental para ganar un mayor protagonismo en este proyecto, que requerir\u00e1 del movimiento de materiales y estructuras por v\u00eda mar\u00edtima.<\/p>\n
China es una de las principales sedes de actividad de Maersk. La naviera ha duplicado su presencia en el pa\u00eds desde 2009 y, adem\u00e1s,\u00a0ha encargado nueve buques de carga a HHI.<\/p>\n
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Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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