<\/p>\n
La iniciativa tiene como objetivo consolidar un sistema log\u00edstico-portuario regional sostenible con la capacidad de atender los desaf\u00edos presentes y futuros de la industria, cumplir los compromisos internacionales con Bolivia y Paraguay y aportar al desarrollo econ\u00f3mico sustentable de la regi\u00f3n y el pa\u00eds de una manera sustentable y arm\u00f3nica con la comunidad.<\/p>\n
Puerto Antofagasta y el Gobierno Regional anunciaron la realizaci\u00f3n de un convenio de programaci\u00f3n de inversi\u00f3n p\u00fablica que permitir\u00e1 sentar las bases para duplicar la capacidad portuaria de una manera sustentable y arm\u00f3nica con la comunidad.<\/p>\n
El proyecto denominado \u00abAmpliaci\u00f3n de la oferta portuaria para el cumplimiento de tratados internacionales con Paraguay y Bolivia y Captura de demanda de cargas por Corredor Bioce\u00e1nico Capricornio\u00bb contempla financiamiento para los proyectos estrat\u00e9gicos\u00a0 ampliaci\u00f3n del molo de abrigo del Puerto; la tercera parte de la ampliaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n de Antepuerto Portezuelo; y la construcci\u00f3n de la Zona de Desarrollo Log\u00edstico en el sector La Negra.<\/p>\n
Estas iniciativas permitir\u00e1n ampliar la capacidad portuaria y tener las capacidades de atender con las mejores condiciones las transferencias que requieren las industrias actualmente, adem\u00e1s de estar preparados para las cargas futuras del Corredor Bioce\u00e1nico y otras industrias. Asimismo, permitir\u00e1 fortalecer y aumentar las \u00e1reas de respaldo del Puerto, generando soluciones en temas como accesos y horarios de ingreso. Junto a ello, el convenio considera la realizaci\u00f3n de los estudios b\u00e1sicos y de factibilidad para un Puerto en Tocopilla.<\/p>\n
La presidenta del directorio de Puerto Antofagasta, Myriam Fliman, destac\u00f3 la importancia del acuerdo aprobado. \u00abEste convenio de inversi\u00f3n p\u00fablica busca facilitar el desarrollo econ\u00f3mico y la inversi\u00f3n privada; por otra parte se consolida el firme compromiso del presidente Gabriel Boric en el desarrollo del Corredor Bioce\u00e1nico\u00bb.<\/p>\n
Por su parte, el Gerente General de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar, manifest\u00f3 su satisfacci\u00f3n por la aprobaci\u00f3n del convenio y sostuvo que \u00abel camino del desarrollo del puerto siempre es de largo plazo, y convenios como el aprobado por el Gobierno Regional, refrendan la importancia log\u00edstica del puerto y su rol como motor de desarrollo\u00bb.<\/p>\n
\u00abSe trata de una gran noticia porque estas inversiones generan empleo, fortalecen a la cadena log\u00edstica, atraen inversiones y, en definitiva, significan un impacto positivo, valor social y econ\u00f3mico para la regi\u00f3n. La empresa reafirma su compromiso con el medio ambiente al adoptar pr\u00e1cticas sostenibles, acerc\u00e1ndose a las expectativas de un mercado cada vez m\u00e1s exigente con el entorno\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n
El convenio se extender\u00e1 hasta el a\u00f1o 2028 y considera un 47,97% de aporte del GORE y un 52,03% de aporte de Puerto Antofagasta.<\/p>\n
PROYECTOS ESTRAT\u00c9GICOS<\/strong><\/p>\n Antepuerto Portezuelo\u00a0es el lugar donde llegan los concentrados bolivianos de zinc y cobre, los que son trasvasijados en contenedores de volteo herm\u00e9ticos para ingresar a puerto, en virtud del Tratado de Paz y Amistad entre Chile y Bolivia de 1904, que establece que la carga en tr\u00e1nsito de Bolivia tiene un tratamiento especial. Actualmente, se encuentra en proceso de desarrollo la tercera etapa de su ampliaci\u00f3n, la que permitir\u00e1 contar con 4.300 m2 adicionales de bodegas.<\/p>\n La\u00a0Zona de Desarrollo Log\u00edstico La Negra est\u00e1 ubicada en el sector del mismo nombre y comprende 50 hect\u00e1reas de urbanizaci\u00f3n con el objetivo de propiciar espacios para el crecimiento de \u00e1reas de respaldo del Puerto. Incluye el desarrollo de 10 hect\u00e1reas destinadas a la zona franca paraguaya en virtud del tratado de 1968, adem\u00e1s de zonas para establecimiento de pymes, zonas de servicio y descanso para transportistas, strip center, entre otros. El proyecto cambiar\u00e1 completamente el sector, ya que entregar\u00e1 urbanizaci\u00f3n y servicios de alto est\u00e1ndar a una zona relevante para la industria regional que actualmente carece de ello.<\/p>\n La\u00a0Ampliaci\u00f3n del Molo de Abrigo\u00a0en 85 metros lineales permitir\u00e1 aumentar la capacidad portuaria, puesto que contempla mejoras de dragado y calado y, por tanto, una mayor tasa de ocupaci\u00f3n. Adem\u00e1s, contempla la mejora de defensas del frente 1 y de molo chico del Puerto, permitiendo disminuir dr\u00e1sticamente los d\u00edas de cierre de Puerto producto de los desaf\u00edos del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n \n \n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La iniciativa tiene como objetivo consolidar un sistema log\u00edstico-portuario regional sostenible con la capacidad de atender los desaf\u00edos presentes y futuros de la industria, cumplir los compromisos internacionales con Bolivia y Paraguay y aportar al desarrollo econ\u00f3mico sustentable de la regi\u00f3n y el pa\u00eds de una manera sustentable y arm\u00f3nica con la comunidad. PuertoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":40438,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-46340","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=46340"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46340\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":46341,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/46340\/revisions\/46341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=46340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=46340"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=46340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}