{"id":46524,"date":"2024-11-29T15:23:48","date_gmt":"2024-11-29T15:23:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=46524"},"modified":"2024-11-29T15:23:48","modified_gmt":"2024-11-29T15:23:48","slug":"dc-group-valoro-avances-en-nuevo-modelo-de-carga-ferroviaria-en-congreso-trenes-y-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/dc-group-valoro-avances-en-nuevo-modelo-de-carga-ferroviaria-en-congreso-trenes-y-metro\/","title":{"rendered":"D&#038;C Group valor\u00f3 avances en nuevo modelo de carga ferroviaria en Congreso Trenes y Metro"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><em>Compa\u00f1\u00eda log\u00edstica particip\u00f3 en panel de expertos durante el evento, y reiter\u00f3 su compromiso con el potenciamiento del tren en la industria log\u00edstica y portuaria. En la actividad adem\u00e1s estuvieron presentes Carlos Gil, presidente ejecutivo, y Patricio Fern\u00e1ndez, <\/em><em>Gerente de Supply Chain y Operaciones.<\/em><\/strong><\/p>\n<p>Una destacada participaci\u00f3n tuvo la empresa D&amp;C Group, a trav\u00e9s del gerente general de su Divisi\u00f3n Log\u00edstica, Jorge G\u00f3mez, en el Cuarto Congreso Trenes y Metro, que se llev\u00f3 a cabo este mi\u00e9rcoles 27 en el Hotel W en Santiago, y donde particip\u00f3 de un panel de expertos para analizar los alcances del nuevo modelo que EFE planea potenciar para el transporte de carga por trenes.<\/p>\n<p>Este evento se ha ido posicionado como un importante espacio de encuentro entre autoridades del sector transporte con expertos, acad\u00e9micos, proveedores y empresas ferroviarias y de servicios log\u00edsticos tanto a nivel nacional como internacional, con el fin de revisar iniciativas y avances de la estrategia de desarrollo ferroviario en el pa\u00eds.<\/p>\n<p>La actividad cont\u00f3 con la inauguraci\u00f3n del ministro de Transportes, Juan Carlos Mu\u00f1oz; el presidente de EFE, Eric Martin; y el presidente de Metro Santiago, Guillermo Mu\u00f1oz, y abord\u00f3 temas como el nuevo modelo de negocio para la carga en EFE, innovaci\u00f3n y tecnolog\u00eda y nuevos proyectos ferroviarios de carga y pasajeros.<\/p>\n<p>El ejecutivo de D&amp;C particip\u00f3 en un foro que revis\u00f3, justamente, el nuevo modelo, junto a representantes de empresas generadoras de carga, porteadoras y operadores log\u00edsticos. \u201cFue un privilegio haber participado como D&amp;C Group en este encuentro ferroviario y haber podido revisar los cambios que se est\u00e1n impulsando desde EFE para reactivar el modo ferroviario de cara a la carga\u201d, resumi\u00f3 Jorge G\u00f3mez.<\/p>\n<p>Seg\u00fan el gerente de la Divisi\u00f3n Log\u00edstica, la mayor integraci\u00f3n log\u00edstica que podr\u00eda traer el nuevo esquema de transporte de carga por tren brindar\u00e1 m\u00e1s protagonismo a operadores log\u00edsticos, entre ellos D&amp;C Group. \u201cCreemos que podemos aportar mucho: somos una empresa log\u00edstica con vocaci\u00f3n ferroviaria indiscutida, con amplia infraestructura, experiencia y capacidades. Sin duda esperamos ser tambi\u00e9n protagonistas en este impulso, acercando el modo ferroviario al resto de la industria, a los exportadores e importadores\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>El ejecutivo valor\u00f3 los esfuerzos de la compa\u00f1\u00eda estatal por generar un \u201copen access\u201d a trav\u00e9s de cambios en los modelos tarifarios. \u201cEsto sin duda baja las barreras de entrada a nuevos porteadores, lo que va a traer consigo un aumento de oferta y que luego, naturalmente, deber\u00eda desencadenar en mejores niveles de servicio, tarifas m\u00e1s competitivas, innovaci\u00f3n, mayor desarrollo de proyectos ferroviarios y, finalmente, crecimiento\u201d, sostuvo.<\/p>\n<p>G\u00f3mez tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a las mejoras en infraestructura que traer\u00e1 aparejado este proyecto de modernizaci\u00f3n, y que posibilitar\u00e1n -por ejemplo- disponer trenadas m\u00e1s largas, pasando de 450 a 700 metros en una primera etapa, y posteriormente a m\u00e1s de 1.000 en una pauta de arrastre, gracias a la iniciativa del corredor ferroportuario; o llegar al doble stacking de contenedores, entre otros avances.<\/p>\n<p>\u201cTodo esto generar\u00e1 mayor capacidad de transporte, har\u00e1 m\u00e1s eficiente el modo ferroviario, haci\u00e9ndolo m\u00e1s atractivo y competitivo, y tener capacidad de transportar m\u00e1s contenedores, mayores velocidades, con m\u00e1s confiabilidad, siempre conlleva beneficios intr\u00ednsecos: descongesti\u00f3n, seguridad y la baja emisi\u00f3n de gases de efecto invernadero. Como D&amp;C sin duda reiteramos nuestro compromiso con el fortalecimiento del tren en Chile y nuestro inter\u00e9s en ser protagonistas en los proyectos que se est\u00e1n impulsando\u201d, cerr\u00f3 Jorge Gomez.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Compa\u00f1\u00eda log\u00edstica particip\u00f3 en panel de expertos durante el evento, y reiter\u00f3 su compromiso con el potenciamiento del tren en la industria log\u00edstica y portuaria. En la actividad adem\u00e1s estuvieron presentes Carlos Gil, presidente ejecutivo, y Patricio Fern\u00e1ndez, Gerente de Supply Chain y Operaciones. 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