{"id":47190,"date":"2025-02-17T23:21:34","date_gmt":"2025-02-17T23:21:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=47190"},"modified":"2025-02-17T23:21:34","modified_gmt":"2025-02-17T23:21:34","slug":"valenciaport-concentra-en-las-dos-potencias-economicas-del-mundo-ee-uu-y-china-el-34-de-sus-traficos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/valenciaport-concentra-en-las-dos-potencias-economicas-del-mundo-ee-uu-y-china-el-34-de-sus-traficos\/","title":{"rendered":"Valenciaport concentra en las dos potencias econ\u00f3micas del mundo -EE. UU. y China- el 34% de sus tr\u00e1ficos"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list lead\">\n<li><strong>Los datos del Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV) muestran que\u00a0<\/strong><strong>China se mantiene un a\u00f1o m\u00e1s como el principal socio comercial de Valenciaport con 702.633 contenedores gestionados en 2024, seguido de EE. UU. con el que se han intercambiado 368.298 TEU\u2019s. Entre ambos concentran 1\/3 de los tr\u00e1ficos de los muelles valencianos<\/strong><\/li>\n<li><strong>Las cifras del Bolet\u00edn han sido facilitadas a los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n de la APV esta ma\u00f1ana en su primera reuni\u00f3n del a\u00f1o que se ha celebrado en el Edificio del Reloj donde se ha desgranado la tipolog\u00eda de los tr\u00e1ficos con estas dos potencias y se ha realizado un balance global del ejercicio de 2024<\/strong><\/li>\n<li><strong>Si nos centramos en la exportaci\u00f3n, las principales mercanc\u00edas intercambiadas con China son alimentos, autom\u00f3viles y sus piezas, vinos y bebidas mientras que lo que llega a Val\u00e8ncia del continente asi\u00e1tico son maquinaria, herramientas y materiales de construcci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<li><strong>Por su parte, con EE. UU. los tr\u00e1ficos predominantes de carga son los materiales de construcci\u00f3n, maquinaria, herramientas y alimentos. Y los productos que llegan de Norte Am\u00e9rica son papel, productos frescos y qu\u00edmicos<\/strong><\/li>\n<li><a><strong>Los datos del Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV)<\/strong><\/a><strong>\u00a0respectivos a 2024 reflejan que un total de 80.666.175 toneladas de mercanc\u00edas han entrado y salido de las d\u00e1rsenas valencianas, un 5,11% m\u00e1s que en 2023. Crece tambi\u00e9n el n\u00famero de contenedores alcanzando los 5.475.773 TEU\u2019s (+14,15%)<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>China y Estados Unidos han sido en 2024 los principales socios comerciales de Valenciaport concentrando entre ambos el 34% de sus tr\u00e1ficos. China se mantiene un a\u00f1o m\u00e1s la primera posici\u00f3n con 702.633 contenedores gestionados en 2024 y 7.912.389 toneladas, seguido de EE. UU. con el que se han intercambiado 368.298 TEU\u2019s y 4.524.697 toneladas.<\/p>\n<p>Los datos del Bolet\u00edn han sido facilitados a los miembros del Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV) esta ma\u00f1ana en su primera reuni\u00f3n del a\u00f1o que se ha celebrado en el Edificio del Reloj donde se ha explicado que las principales mercanc\u00edas exportadas desde los muelles valencianos a China son alimentos, autom\u00f3viles y sus piezas, vinos y bebidas, materiales de la construcci\u00f3n, papel y productos qu\u00edmicos. A Valenciaport llega del continente asi\u00e1tico: maquinaria y herramientas, materiales de la construcci\u00f3n, autom\u00f3viles y sus piezas, productos qu\u00edmicos, tabaco, cacao, caf\u00e9 y especias.<\/p>\n<p>Por su parte, con EE. UU. los tr\u00e1ficos predominantes de carga son los materiales de construcci\u00f3n, maquinaria y herramientas, alimentos, vinos y bebidas y productos qu\u00edmicos. Los productos que llegan de Norte Am\u00e9rica son papel, productos frescos, qu\u00edmicos y autom\u00f3viles y sus piezas<\/p>\n<p>Si bien, los pa\u00edses que m\u00e1s han incrementado el porcentaje de intercambio de toneladas de mercanc\u00edas en 2024 son Arabia Saud\u00ed (+59,64%) y Ucrania (+44,02%). Otros pa\u00edses que han reforzado su \u201cvisibilidad estad\u00edstica\u201d son Argelia y Turqu\u00eda, con aumentos de sus tr\u00e1ficos (toneladas) del +24,88% y del +23,73%. Tambi\u00e9n han sido relevantes los incrementos con Israel +25,22%.<\/p>\n<p><strong>Balance anual<\/strong><\/p>\n<p>El Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia ha tenido acceso a este informe donde se explica que\u00a0los datos del Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV) respectivos a 2024 reflejan que un total de 80.666.175 toneladas de mercanc\u00edas han entrado y salido de las d\u00e1rsenas valencianas, un 5,11% m\u00e1s que en 2023.<\/p>\n<p>Ha crecido tambi\u00e9n el n\u00famero de contenedores alcanzando los 5.475.773 TEU\u2019s -contenedores de 6,1 metros de longitud- cifra que supone un crecimiento del +14,15%: manteni\u00e9ndose estables los tr\u00e1ficos de carga (exportaci\u00f3n) +0,13% y creciendo los de descarga (importaci\u00f3n) 10,60% y los de tr\u00e1nsito mar\u00edtimo +18,77%.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n desgrana el Bolet\u00edn los datos acumulados de 2024 por sectores de actividad. Se mantienen con cifras de gesti\u00f3n similares a las de 2023 el sector siderometal\u00fargico y el de materiales de construcci\u00f3n. Por su parte, han crecido los tr\u00e1ficos del sector minerales no met\u00e1licos (+33,13%), el de abonos (+4,19), los productos qu\u00edmicos (+9%) y el agroganadero y alimentario (+2,48%). Ha descendido el sector energ\u00e9tico (-40,41%).<\/p>\n<p><strong>Ferrocarril, Ro-Ro y pasajeros<\/strong><\/p>\n<p>Respecto al transporte en ferrocarril, desciende un -3,26% el n\u00famero de contenedores transportados por tren y, si se tienen en cuenta el total de mercanc\u00edas que han entrado y salido de las d\u00e1rsenas valencianas, el porcentaje que se ha movido a trav\u00e9s de v\u00edas f\u00e9rreas se sit\u00faa en un 6,67% del total.<\/p>\n<p>El Bolet\u00edn refleja adem\u00e1s que el tr\u00e1fico ro-ro (servicios mar\u00edtimos de carga rodada) de Valenciaport ha sido un +3,44% superior al de 2023 respecto a las toneladas y tambi\u00e9n en los contenedores con un +13,65%. Las UTI\u2019s (unidades de transporte intermodal) han crecido en 2024 un 4,46%. Asimismo, han entrado y salido por las d\u00e1rsenas valencianas un total de 579.401 autom\u00f3viles (-9,91%). Por su parte, en lo que respecta a la cifra de pasajeros aumentan un +7,13% los de l\u00ednea regular con las Islas Baleares y Argelia sumando 832.315 personas que han entrado y salido de Val\u00e8ncia y desciende la cifra de los que lo han hecho en crucero -0,92% (774.067 cruceristas en 2024 frente a los 781.280 de 2023).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: valenciaport.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; Los datos del Bolet\u00edn Estad\u00edstico de la Autoridad Portuaria de Val\u00e8ncia (APV) muestran que\u00a0China se mantiene un a\u00f1o m\u00e1s como el principal socio comercial de Valenciaport con 702.633 contenedores gestionados en 2024, seguido de EE. UU. con el que se han intercambiado 368.298 TEU\u2019s. 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