<\/p>\n
Acelerar el enlace de esa autopista con el Puerto de San Vicente fue uno de los ejes del \u00faltimo encuentro de este foro, que vela por la convivencia entre la urbe y sus terminales mar\u00edtimos. Cita donde por primera vez participaron las autoridades regionales y municipales que asumieron en diciembre y enero.<\/em><\/strong><\/p>\n El Gobernador Regional del Biob\u00edo, Sergio Giacaman, presidi\u00f3 por primera vez el Consejo de Coordinaci\u00f3n Ciudad Ciudad Puerto Talcahuano (CCCPT), instancia creada en 2014 con la llamada \u201cLey\u00a0 de Puertos\u201d (N\u00b019.542) para velar por el desarrollo arm\u00f3nico de la urbe y sus terminales mar\u00edtimos estatales.<\/p>\n En el encuentro del jueves por la ma\u00f1ana tambi\u00e9n estrenaron participaci\u00f3n el Alcalde de Talcahuano, Eduardo Saavedra, el Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Patricio Fierro, y el Jefe de Divisio\u0301n de Planificacio\u0301n y Desarrollo Regional del Gore Biobi\u0301o, \u00c1lvaro Rojas. Todos asumidos entre diciembre y enero.<\/p>\n En la sesi\u00f3n adem\u00e1s estuvo presente el Seremi de Obras P\u00fablicas, Hugo Cautivo, y el Gerente General de la empresa estatal Puertos Talcahuano, Cristian Wulf, quien como Secretario Ejecutivo de la instancia expuso los hitos del CCCPT en 2024 y los avances de sus cinco mesas de trabajo con 18 entidades p\u00fablicas y privadas: \u201cNueva concesi\u00f3n (del Puerto de San Vicente)\u201d, \u201cCiudad portuaria sostenible\u201d, \u201cComit\u00e9 T\u00e9cnico de Cruceros del Biob\u00edo\u201d, \u201cPlan de gesti\u00f3n vial y seguridad\u201d y \u201cProyectos de conectividad\u201d.<\/p>\n Respecto a esta \u00faltima, los asistentes coincidieron en que es vital agilizar la esperada conexi\u00f3n del Puerto de San Vicente con la Ruta Interportuaria; obra que descongestionar\u00eda las calles del sector, mejorando la calidad de vida de las vecinas y vecinos y, a la vez, incrementando la eficiencia de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n El Gobernador Regional coment\u00f3: \u201cHay un proyecto que est\u00e1 desde el a\u00f1o 96, en el cual no se ha avanzado mucho. Nuestro inter\u00e9s es que ese proyecto se ejecute. En virtud de eso es que vamos a enviar un documento formal a la Ministra de Obras P\u00fablicas preguntando cu\u00e1l es el estado de avance y pidi\u00e9ndole, si es posible, que se priorice, por el impacto que tiene en las capacidades log\u00edstico portuarias da Talcahuano\u201d.<\/p>\n \u201cEsta instancia es el camino para convencer al resto de las autoridades de que Talcahuano tiene una vocaci\u00f3n portuaria y mar\u00edtima. Es una ciudad por esencia log\u00edstica; por lo mismo, trabajar en un Consejo que tenga una mirada muy ejecutiva es lo que queremos impregnar en estos nuevos tiempos. Tenemos que agilizar inversiones que est\u00e1n detenidas y que nos permitir\u00edan generar un cambio desde el punto de vista del desarrollo urbano y portuario\u201d, agreg\u00f3 el Alcalde de Talcahuano.<\/p>\n El Gerente General de Puertos de Talcahuano, Cristian Wulf, concluy\u00f3: \u201cSe estableci\u00f3 una actualizacion de la gobernanza, con nuevas autoridades, y se hizo un balance de lo que fue 2024. Se dar\u00e1 continuidad a las cinco mesas de trabajo que ven\u00edamos desarrollando y, sin duda, lo m\u00e1s relevante son las decisiones que se tomaron respecto a algunos proyectos, en particular la Ruta Interportuaria. Sobre ella se pedir\u00e1 un grado de avance, dado lo estrat\u00e9gica que es para la nueva concesi\u00f3n del Puerto de San Vicente y el efecto positivo que generar\u00e1 a la ciudad\u201d.<\/p>\n Avance en mesas<\/strong><\/p>\n En la reuni\u00f3n, Puertos de Talcahuano inform\u00f3 que la mesa \u201cPlan de gesti\u00f3n vial y seguridad\u201d est\u00e1 pronto a presentar un estudio que aborde un plan para aportar en la toma de decisiones y en proyectos de mediano plazo. Mientras en el corto plazo se est\u00e1 trabajando en temas de tr\u00e1nsito y seguridad en el entorno al terminal mar\u00edtimo de San Vicente, dado el aumento de la carga movilizada del concesionario SVTI (San Vicente Terminal Internacional).<\/p>\n Sobre la \u201cNueva concesi\u00f3n del Puerto de San Vicente\u201d, que se inicia en 2030, se comunic\u00f3 que la ficha de esta iniciativa se ingres\u00f3 al Sistema Nacional de Inversiones (SIN) y ya obtuvo admisibilidad. De esta manera durante este a\u00f1o se avanzar\u00e1 en la definici\u00f3n del proyecto (ingenier\u00edas, dise\u00f1os, estudios base).<\/p>\n En cuanto a la mesa de trabajo \u201cCiudad portuaria sostenible\u201d, se adelant\u00f3 que en mayo se lanzar\u00e1 la plataforma digital interactiva que la empresa estatal elabora con City Lab Biob\u00edo para visualizar diversos proyectos en Talcahuano y ver su impacto, tanto en la calidad de vida de la ciudadan\u00eda como en la cadena log\u00edstica.<\/p>\n Por \u00faltimo, respecto al \u201cComit\u00e9 T\u00e9cnico de Cruceros del Biob\u00edo\u201d, la portuaria dijo que para reposicionar a Talcahuano como \u201chomeport\u201d (puerto base) ya se agendaron reuniones con navieras en la feria Seatrade Cruise Global de Miami, que se realizar\u00e1 la primera semana de abril, y que se presentar\u00e1n tres experiencias tur\u00edsticas para quienes recalen en la zona.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Acelerar el enlace de esa autopista con el Puerto de San Vicente fue uno de los ejes del \u00faltimo encuentro de este foro, que vela por la convivencia entre la urbe y sus terminales mar\u00edtimos. 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