<\/p>\n
La reuni\u00f3n permiti\u00f3 discutir planes clave para optimizar la infraestructura y potenciar el comercio exterior del pa\u00eds. Esta visita se enmarca en la gira de AAPA Latam por los puertos del pa\u00eds.<\/em><\/strong><\/p>\n Puerto Barrios, Guatemala \u2013 La Empresa Nacional Portuaria Santo Tomas de Castilla y la Asociaci\u00f3n Americana de Autoridades Portuarias en Am\u00e9rica Latina y el Caribe fortalecieron su cooperaci\u00f3n en una reuni\u00f3n estrat\u00e9gica para impulsar la modernizaci\u00f3n del sector portuario en Guatemala. Durante el encuentro, se discutieron planes clave para mejorar la eficiencia operativa y el crecimiento sostenible de los puertos.<\/p>\n El presidente de AAPA Latam, Juan Andr\u00e9s Duarte, destac\u00f3 el liderazgo de EMPORNAC y su capacidad para innovar en infraestructura. Resalt\u00f3 las inversiones recientes y soluciones innovadoras en el dragado de muelles y la expansi\u00f3n de patios de almacenamiento, adem\u00e1s de la planeaci\u00f3n de proyectos para nuevas l\u00edneas de atraque, fundamentales para la competitividad del puerto. Esta gira forma parte de la antesala del Congreso AAPA Latam 2025, que se llevar\u00e1 a cabo en junio de este a\u00f1o y reunir\u00e1 a expertos del sector portuario de toda la regi\u00f3n.<\/p>\n EMPORNAC reafirm\u00f3 su compromiso con la modernizaci\u00f3n portuaria y la consolidaci\u00f3n de alianzas estrat\u00e9gicas. A trav\u00e9s de su cuenta en X, la empresa inform\u00f3 sobre el encuentro, destacando la presencia de su presidente de Junta Directiva, Jos\u00e9 de la Pe\u00f1a, as\u00ed como del representante de la Comisi\u00f3n Portuaria Nacional, Jos\u00e9 del Cid. En la publicaci\u00f3n, se enfatiz\u00f3 el trabajo conjunto con AAPA Latam para fortalecer la eficiencia y explorar nuevas oportunidades de cooperaci\u00f3n que impulsen la competitividad del sector portuario guatemalteco.<\/p>\n El Puerto Santo Tom\u00e1s de Castilla, inaugurado en 1955 durante el gobierno de Carlos Castillo Armas, ha sido un pilar clave del comercio exterior de Guatemala. Su evoluci\u00f3n y adaptaci\u00f3n a las exigencias del mercado internacional lo han convertido en el puerto m\u00e1s importante del pa\u00eds en la costa atl\u00e1ntica, impulsando el desarrollo econ\u00f3mico y log\u00edstico nacional.<\/p>\n En este contexto, EMPORNAC firm\u00f3 un convenio interinstitucional con ZOLIC Guatemala para fortalecer la cooperaci\u00f3n y promover proyectos que faciliten el comercio. Esta alianza busca optimizar los procesos log\u00edsticos y generar nuevas oportunidades para el sector portuario, consolidando a EMPORNAC como un actor clave en la transformaci\u00f3n del comercio mar\u00edtimo del pa\u00eds.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La reuni\u00f3n permiti\u00f3 discutir planes clave para optimizar la infraestructura y potenciar el comercio exterior del pa\u00eds. Esta visita se enmarca en la gira de AAPA Latam por los puertos del pa\u00eds. Puerto Barrios, Guatemala \u2013 La Empresa Nacional Portuaria Santo Tomas de Castilla y la Asociaci\u00f3n Americana de Autoridades Portuarias en Am\u00e9rica LatinaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":47460,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-47459","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47459"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47459\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47461,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47459\/revisions\/47461"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47460"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47459"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}