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Entre ellos, el uso del cami\u00f3n esc\u00e1ner en las fronteras mar\u00edtimas de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo.<\/b><\/p>\n
En el marco de las labores de control del comercio exterior y la protecci\u00f3n de las fronteras mar\u00edtimas, esta semana autoridades de Gobierno visitaron el puerto de Lirqu\u00e9n, en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, para conocer en terreno los procesos de fiscalizaci\u00f3n que lleva adelante el Servicio Nacional de Aduanas.<\/p>\n
Durante la jornada, el Delegado Presidencial Regional, Eduardo Pacheco, y el Seremi (i) de Seguridad P\u00fablica, Carlos Usar, fueron recibidos por la Directora Regional de Aduanas, Katherine Ampuero, junto al equipo de funcionarios de Aduanas y ejecutivos del puerto.<\/p>\n
La visita permiti\u00f3 observar c\u00f3mo realizan los controles las funcionarias y funcionarios aduaneros y el funcionamiento del cami\u00f3n esc\u00e1ner, herramienta clave para la revisi\u00f3n no invasiva de carga y la detecci\u00f3n de posibles il\u00edcitos.<\/p>\n
El Delegado Presidencial destac\u00f3 que \u201cestos procesos funcionan con todos los est\u00e1ndares de seguridad y con la efectividad que requiere. Se inspecciona, de ser necesario se abre el contenedor y obviamente se realizan los procedimientos que correspondan de acuerdo a la ley, si se trata quiz\u00e1s de productos que no han sido declarado, si hay alguna incautaci\u00f3n de un producto ilegal\u201d.<\/p>\n
Agreg\u00f3 que \u201clo importante de esto es que efectivamente tengamos esta tecnolog\u00eda al servicio de los puertos, porque le entrega seguridad a la regi\u00f3n, pero tambi\u00e9n le entrega a los puertos un est\u00e1ndar mayor de seguridad y eso es muy relevante para seguir recibiendo cargas de distintos puntos del mundo\u201d.<\/p>\n
La Directora Regional de Aduanas, Katherine Ampuero, se\u00f1al\u00f3 que el cami\u00f3n esc\u00e1ner tambi\u00e9n funciona en los puertos de San Vicente y Coronel, y que Aduanas en todo el pa\u00eds tiene 12 equipos m\u00f3viles del mismo tipo. Respecto a la capacidad de fiscalizaci\u00f3n, la autoridad aduanera regional explic\u00f3 \u201cque es variable dependiendo del movimiento, de los riesgos y de la inteligencia que se realice al respecto. Estamos tomando medidas para capacitar al m\u00e1ximo de nuestros funcionarios y funcionarias, es un procedimiento complejo porque tienen que ser especialistas en la materia debido a los riesgos y las caracter\u00edsticas propias del cami\u00f3n esc\u00e1ner\u201d.<\/p>\n
Finalmente, el Seremi (i) de Seguridad P\u00fablica, Carlos Usar, tambi\u00e9n resalt\u00f3 \u201cel trabajo de inteligencia que desarrolla Aduanas. Para los camiones que pasan por el esc\u00e1ner hay un trabajo previo, en el caso que sea necesario se hace la apertura y pueden escanear un cami\u00f3n en menos de siete minutos\u201d.<\/p>\n
El recorrido incluy\u00f3 una revisi\u00f3n detallada de los procedimientos operativos y tecnol\u00f3gicos utilizados en el puerto, reafirmando el compromiso de las instituciones con el fortalecimiento de la seguridad y eficiencia en las operaciones portuarias de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo.<\/p>\n
El cami\u00f3n esc\u00e1ner que opera la Aduana Regional de Talcahuano es de fabricaci\u00f3n China y est\u00e1 operativo desde el a\u00f1o 2016. Dentro de sus especificaciones t\u00e9cnicas, destaca la capacidad de penetrar gruesas capas de acero s\u00f3lido gracias a la potencia de sus rayos x, y que la revisi\u00f3n de un cami\u00f3n y su contenedor puede demorar tan s\u00f3lo 5 minutos en promedio.<\/p>\n
Actualmente, el Servicio Nacional de Aduanas, gracias a recursos otorgados por el Ministerio de Hacienda y por el Ministerio del Interior, est\u00e1 desarrollando un Plan de Renovaci\u00f3n de TNI (2023-2030), el m\u00e1s importante en la historia del Servicio. Hay camiones en las regiones de Arica y Parinacota, Tarapac\u00e1, Valpara\u00edso y prontamente tambi\u00e9n en Los Lagos.<\/p>\n
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Fuente: Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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