{"id":4768,"date":"2015-08-26T07:43:37","date_gmt":"2015-08-26T07:43:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=4768"},"modified":"2015-08-26T11:51:09","modified_gmt":"2015-08-26T11:51:09","slug":"canciller-visita-arica-y-refuerza-tesis-de-que-bolivia-si-tiene-acceso-al-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canciller-visita-arica-y-refuerza-tesis-de-que-bolivia-si-tiene-acceso-al-mar\/","title":{"rendered":"Canciller visita Arica y refuerza tesis de que Bolivia s\u00ed tiene \u201cacceso al mar\u201d"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong>Mu\u00f1oz resalt\u00f3 que el 80% de la carga del puerto es boliviana y que en diez a\u00f1os tr\u00e1nsito creci\u00f3 en 300%.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00abEn virtud del Tratado de Paz y Amistad de 1904 Chile reconoci\u00f3 a favor de Bolivia y a perpetuidad el m\u00e1s amplio y libre derecho de tr\u00e1nsito comercial por su territorio y puertos del Pac\u00edfico\u00bb. As\u00ed comienza el documento Mito y Realidad que present\u00f3 la Canciller\u00eda en junio del a\u00f1o pasado, y que refuerza una de las estrategias centrales de la defensa chilena tras la demanda boliviana que hizo ante la Corte Internacional de Jusiticia de La Haya.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\nPara comprobar el concepto de realidad de dicho texto, el canciller Heraldo M\u00fa\u00f1oz visit\u00f3 ayer el puerto de Arica con el fin de inspeccionar su funcionamiento y las facilidades que se brindan a la naci\u00f3n altipl\u00e1nica para el libre tr\u00e1nsito de sus productos.<\/p>\n<div class=\"fleft image-box table-wrapp related zen-hide\">\n<p style=\"text-align: justify\">\nPara validar dichos argumentos el jefe de la diplomacia nacional apunt\u00f3 datos concretos: El puerto es utilizado en un 8o% por carga boliviana; el comercio boliviano ha aumentado en 300% los \u00faltimos diez a\u00f1os, desde 1 mill\u00f3n de toneladas a 3 millones en 2014; que nuestro pa\u00eds invirti\u00f3 US$120 millones en infraestructura para asegurar el correcto funcionamiento del desembarcadero que cuenta adem\u00e1s con alta tencolog\u00eda as\u00edsimica; y por \u00falitmo que Bolivia cuenta con franquicia aduanera por 60 d\u00edas para las exportaciones y un a\u00f1o para las importaciones a diferencia de los empresarios nacionales que deben cancelar por el servicio, lo que hace que los productos nacionales salgan y entren de forma constante.<\/p>\n<\/div>\n<p style=\"text-align: justify\">De esta forma, Mu\u00f1oz enfatiz\u00f3 desde el muelle as\u00edsmico que todos estos datos reflejan que Chile s\u00ed cumple sus compromisos: \u00abEsta es una visita ilustrativa, uno ve el tr\u00e1nsito de camiones desde y hacia el puerto con carga boliviana. Por lo tanto, la realidad es m\u00e1s fuerte, la realidad es que Bolivia tiene acceso al mar, trae la carga, la lleva y se cumplen los compromisos\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\nAdem\u00e1s, el ministro de RREE resalt\u00f3 que todas estas facilidades tienen un costo que se hace para ayudar a Bolivia en su crecimiento: \u00abEso le cuesta dinero al fFsco nacional con las inversiones que se han hecho y que se seguir\u00e1n haciendo para acomodar el comercio creciente de Bolivia, porque adem\u00e1s queremos que a Bolivia le vaya bien, que se desarrolle\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\nMu\u00f1oz tambi\u00e9n visit\u00f3 los trabajos ferroviarios que se realizan en el sector del puerto, que apuntan a mejorar el traslado de los productos bolivianos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: Diario Financiero<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mu\u00f1oz resalt\u00f3 que el 80% de la carga del puerto es boliviana y que en diez a\u00f1os tr\u00e1nsito creci\u00f3 en 300%. \u00abEn virtud del Tratado de Paz y Amistad de 1904 Chile reconoci\u00f3 a favor de Bolivia y a perpetuidad el m\u00e1s amplio y libre derecho de tr\u00e1nsito comercial por su territorio y puertos del<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canciller-visita-arica-y-refuerza-tesis-de-que-bolivia-si-tiene-acceso-al-mar\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,92,93,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4768","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-destacados","8":"category-diplomacia","9":"category-nacionales","10":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4768"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4768\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}