<\/p>\n
Como parte de la delegaci\u00f3n oficial chilena, el puerto estatal particip\u00f3 en instancias diplom\u00e1ticas, t\u00e9cnicas y empresariales de alto nivel, destacando su rol estrat\u00e9gico en el Corredor Bioce\u00e1nico y proyectando su infraestructura portuaria como plataforma clave para la integraci\u00f3n sudamericana.<\/p>\n
Antofagasta, 24 de abril de 2025.\u2013 Durante la visita de Estado a Brasil, y con una presencia activa y estrat\u00e9gica, Puerto Antofagasta consolid\u00f3 su posicionamiento como plataforma clave del Corredor Bioce\u00e1nico y del desarrollo log\u00edstico del norte de Chile, participando en diversas actividades oficiales junto a la delegaci\u00f3n presidencial.<\/p>\n
Como parte de la delegaci\u00f3n oficial chilena, el gerente general de Puerto Antofagasta, Carlos Escobar Olgu\u00edn, represent\u00f3 al puerto estatal en instancias diplom\u00e1ticas, bilaterales y t\u00e9cnicas de alto nivel, destacando el valor de la articulaci\u00f3n p\u00fablico-privada para proyectar una infraestructura portuaria moderna, conectada y sostenible.<\/p>\n
Uno de los hitos m\u00e1s relevantes fue la participaci\u00f3n en la Mesa Redonda \u00abOportunidades de Negocios e Inversi\u00f3n sobre Corredor Bioce\u00e1nico\u00bb, desarrollada en la Confederaci\u00f3n Nacional de la Industria (CNI) en Brasilia, donde Puerto Antofagasta expuso su rol log\u00edstico estrat\u00e9gico, sus ventajas comparativas y su compromiso con una integraci\u00f3n regional efectiva.<\/p>\n
\u00abNuestra presencia en esta misi\u00f3n oficial reafirma el compromiso de Puerto Antofagasta con el desarrollo de infraestructura al servicio de la integraci\u00f3n sudamericana. Representamos no solo al sistema portuario del norte de Chile, sino tambi\u00e9n a un modelo de gesti\u00f3n p\u00fablica eficiente, con mirada regional y conectada al futuro log\u00edstico del continente\u00bb, se\u00f1al\u00f3 el gerente general, Carlos Escobar Olgu\u00edn.<\/p>\n
Durante la visita, Puerto Antofagasta tambi\u00e9n particip\u00f3 en instancias clave como la ceremonia oficial en el Palacio Presidencial de Planalto, reuniones ampliadas entre delegaciones, y el Foro Empresarial Chile\u2013Brasil, fortaleciendo su posicionamiento institucional frente a autoridades, gremios, inversionistas y l\u00edderes del sector privado de ambos pa\u00edses.<\/p>\n
Puerto Antofagasta cierra as\u00ed una agenda internacional de alto nivel, reafirmando su rol como Ciudad Puerto moderna, comprometida con su territorio y con una visi\u00f3n estrat\u00e9gica que conecta Sudam\u00e9rica al mundo a trav\u00e9s del Pac\u00edfico.<\/p>\n
PROYECTOS ESTRAT\u00c9GICOS<\/strong><\/p>\n En el marco de la misi\u00f3n oficial, Puerto Antofagasta present\u00f3 los avances de su cartera de proyectos estrat\u00e9gicos con financiamiento asegurado, que buscan fortalecer su capacidad operativa, aumentar su resiliencia clim\u00e1tica y proyectar una log\u00edstica portuaria moderna, segura y eficiente.<\/p>\n Uno de los ejes centrales es la Ampliaci\u00f3n del Molo de Abrigo, una obra de infraestructura mar\u00edtima dise\u00f1ada para reducir en un 90% los cierres operacionales por oleaje, mejorar la continuidad del servicio y adaptar el puerto al cambio clim\u00e1tico. Actualmente, esta iniciativa se encuentra en fase avanzada de dise\u00f1o y recibi\u00f3 recientemente su tercera visita t\u00e9cnica en el marco del proceso de licitaci\u00f3n internacional, mientras se desarrollan pruebas de modelaci\u00f3n f\u00edsica en IHCantabria, Espa\u00f1a.<\/p>\n En paralelo, la Zona de Desarrollo Log\u00edstico La Negra avanza con obras de urbanizaci\u00f3n que incluyen pavimentaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n, \u00e1reas de descanso para transportistas y conexi\u00f3n directa con Ruta 5. Este espacio de 50 hect\u00e1reas est\u00e1 proyectado como un polo de simbiosis industrial y log\u00edstica, con capacidad para servicios especializados, pymes y una futura zona franca paraguaya. Su inauguraci\u00f3n est\u00e1 prevista para el segundo semestre de 2025.<\/p>\n Tambi\u00e9n fue presentado el avance del proyecto de Ampliaci\u00f3n y Modernizaci\u00f3n del Antepuerto Portezuelo, que permitir\u00e1 optimizar la gesti\u00f3n de flujos de carga y reducir la congesti\u00f3n urbana, aportando a una operaci\u00f3n m\u00e1s segura y eficiente. Esta obra se integrar\u00e1 al sistema portuario a trav\u00e9s de soluciones log\u00edsticas intermodales que fortalecen la articulaci\u00f3n entre el puerto y su hinterland.<\/p>\n Estos proyectos, incluidos en el Plan Maestro de Puerto Antofagasta, se alinean con los objetivos de desarrollo sostenible, la pol\u00edtica nacional portuaria y las oportunidades que abre el Corredor Bioce\u00e1nico como eje de integraci\u00f3n para Chile, Brasil, Argentina y Paraguay.<\/p>\n \n \n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como parte de la delegaci\u00f3n oficial chilena, el puerto estatal particip\u00f3 en instancias diplom\u00e1ticas, t\u00e9cnicas y empresariales de alto nivel, destacando su rol estrat\u00e9gico en el Corredor Bioce\u00e1nico y proyectando su infraestructura portuaria como plataforma clave para la integraci\u00f3n sudamericana. Antofagasta, 24 de abril de 2025.\u2013 Durante la visita de Estado a Brasil, yM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":47691,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-47690","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47690","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47690"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47690\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47692,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47690\/revisions\/47692"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47690"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47690"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47690"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}