<\/p>\n
Con la presencia de los presidentes de directorio y gerentes generales, la Empresa Portuaria Austral, de Puerto Montt y Chacabuco vivieron intensas jornadas en Punta Arenas<\/em><\/strong><\/p>\n Generar un trabajo com\u00fan para el desarrollo de los recintos portuarios de las regiones de Los Lagos, Ays\u00e9n y Magallanes, con foco en temas de conectividad, operaciones y cumplimiento normativo, y proyectar una estrategia para la industria de cruceros en la Macrozona Sur-Austral de la Patagoniafueronlas principales acciones desarrolladas en las jornadas de trabajo delaAsociaci\u00f3n de Puertos Australes, en Punta Arenas.<\/p>\n La instancia cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de los presidentes de los directorios y gerentes generales de la Empresa Portuaria Austral (EPAUSTRAL), de Puerto Montt (EMPORMONTT) y Chacabuco (EMPORCHA), administradoras de los recintos portuarios p\u00fablicos de las tres regiones que componen la Macrozona Sur-Austral de la Patagonia, junto con una importante delegaci\u00f3n de estas tres empresas p\u00fablicas.<\/p>\n \u201cLa idea es mejorar la capacidad competitiva de las tres empresas portuarias, buscando econom\u00edas de escala y trabajos conjuntos importantes y en los que estas empresas tienen un rol relevante. (Por ejemplo), estamos trabajando en toda la normativa actual que regula nuevas tem\u00e1ticas de las actividades de las empresas en general, y en un \u00e1mbito que es la transformaci\u00f3n digital (para) incorporar los adelantos y los desarrollos tecnol\u00f3gicos con el fin de mejorar la calidad de los servicios que nosotros prestamos anuestros usuarios. Tambi\u00e9n estamos trabajando en los servicios operacionales\u201d, expres\u00f3 el actual presidente de la Asociaci\u00f3n de Puertos Australes, Juli\u00e1n Go\u00f1i.<\/p>\n Justamente, durante las jornadas se desarroll\u00f3 una serie de instancias de reuni\u00f3n, trabajo colaborativo y talleres. Entre ellas, los equipos de cumplimiento normativo y de operaciones\/TI discutieron sobre los planes de trabajo que tendr\u00e1n en conjunto durante 2025, coniniciativas de mejora en com\u00fan para optimizar sus respectivas labores, las cuales fueron expuestas en una discusi\u00f3n abierta con presidentes y gerentes generales.<\/p>\n Una industria de inter\u00e9s para la Patagonia<\/p>\n Como parte de la mirada com\u00fan de la Asociaci\u00f3n de Puertos Australes, la conectividad y la industria de los cruceros fueron dos de los elementos que marcaron las jornadas de conversaci\u00f3n, lideradas por los presidentes de directorio Juli\u00e1n Go\u00f1i (EMPORMONTT), Gabriel Aldoney (EPAUSTRAL) y Enrique Run\u00edn (EMPORCHA), junto a los gerentes generales de las respectivas empresas.<\/p>\n En exposiciones del director de Obras Portuarias de Magallanes, Jorge Valdebenito, y del Coordinador de Desarrollo Log\u00edstico del Ministerio de Transportes, David Medrano, los integrantes de las tres empresas p\u00fablicas conversaron sobre los desaf\u00edos de la macrozona respecto al cabotaje y la conexi\u00f3n intra e interregional.<\/p>\n La discusi\u00f3n sobre la industria de los cruceros y c\u00f3mo la Macrozona Sur-Austral de la Patagonia puede ser un actor relevante fue el punto que concit\u00f3 el mayor intercambio de ideas. Con las exposiciones de los gerentes generales Miguel Palma (EPAUSTRAL), Felipe Candia (EMPORCHA) y Edmundo Silva (EMPORMONTT) sobre los resultados de la temporada 2024-2025 y la charla del director de la EPAUSTRAL, Jos\u00e9 Retamales, sobre el aumento del turismo ant\u00e1rtico en esta parte del mundo como antecedentes, se discutir\u00e1 y generar\u00e1 una estrategia que potencie la zona sur austral como destino para la industria, con objetivos, l\u00edneas de acci\u00f3n y actividades, que seguir\u00e1 trabajando para implementarse.<\/p>\n \u201cLas empresas portuarias p\u00fablicas tenemos una funci\u00f3n muy importante que es la de conectar distintos territorios, muchos de ellos aislados, a trav\u00e9s de las rampas. Es una tarea muy relevante porque cumple un rol de impulso al desarrollo econ\u00f3mico de muchos de nuestros territorios. Y el otro (tema) que estamos viendoes el turismo de cruceros donde cada empresa tiene su estrategia(…). Tenemos que ver qu\u00e9 cosas podemos hacer, generar informaci\u00f3n que nos permita comprender el flujo de las tres empresas portuarias, ver qu\u00e9 servicios podemos prestar que nos permitan ser m\u00e1s competitivos. Hemos dado pasos sustantivos. Tenemos productos concretos para entregar de aqu\u00ed al segundo semestre, as\u00ed que estamos muy contentos\u00bb, complement\u00f3 el tambi\u00e9n presidente del directorio de la Empresa Portuaria de Puerto Montt, EMPORMONTT, Juli\u00e1n Go\u00f1i.<\/p>\n En concreto, desde su creaci\u00f3n formal en 2023la Asociaci\u00f3n de Puertos Australes busca aunar criterios y estrategias comunes para el desarrollo integral del sistema portuario de la Patagonia chilena, considerando ciertas realidades y desaf\u00edos que mantienen las tres empresas p\u00fablicas.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con la presencia de los presidentes de directorio y gerentes generales, la Empresa Portuaria Austral, de Puerto Montt y Chacabuco vivieron intensas jornadas en Punta Arenas Generar un trabajo com\u00fan para el desarrollo de los recintos portuarios de las regiones de Los Lagos, Ays\u00e9n y Magallanes, con foco en temas de conectividad, operaciones yM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":47827,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-47826","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47826","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47826"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47826\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47828,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47826\/revisions\/47828"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47826"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47826"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47826"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}