{"id":48118,"date":"2025-06-15T23:17:19","date_gmt":"2025-06-15T23:17:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=48118"},"modified":"2025-06-17T02:15:07","modified_gmt":"2025-06-17T02:15:07","slug":"subsecretaria-destaca-aprobacion-de-modernizacion-de-tlc-chile-mexico-en-comision-de-rr-ee-de-la-camara-de-diputados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/subsecretaria-destaca-aprobacion-de-modernizacion-de-tlc-chile-mexico-en-comision-de-rr-ee-de-la-camara-de-diputados\/","title":{"rendered":"Subsecretaria destaca aprobaci\u00f3n de modernizaci\u00f3n de TLC Chile-M\u00e9xico en Comisi\u00f3n de RR.EE. de la C\u00e1mara de Diputados"},"content":{"rendered":"\n<p><em>El acuerdo -que ahora ser\u00e1 visto por la Sala- busca incluir dos nuevos cap\u00edtulos: de G\u00e9nero y Comercio, y de Micro, Peque\u00f1as y Medianas Empresas (MiPymes). \u201cEs una oportunidad estrat\u00e9gica para incorporar el pilar de comercio inclusivo en el acuerdo con este importante socio comercial, en l\u00ednea con los compromisos internacionales y la pol\u00edtica exterior feminista de Chile. Esto permitir\u00e1 ampliar las oportunidades para una mayor diversidad de actores en el comercio internacional y avanzar hacia un crecimiento m\u00e1s justo y equitativo\u201d, coment\u00f3 la autoridad.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>En la instancia, los parlamentarios tambi\u00e9n despacharon el proyecto que aprueba el Tratado sobre Derecho de Patentes.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>La subsecretaria de Relaciones Econ\u00f3micas Internacionales (SUBREI), Claudia Sanhueza, destac\u00f3 la aprobaci\u00f3n de la modernizaci\u00f3n del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Chile y M\u00e9xico en la sesi\u00f3n de hoy de la Comisi\u00f3n de Relaciones Exteriores, Asuntos Interparlamentarios e Integraci\u00f3n Latinoamericana de la C\u00e1mara de Diputadas y Diputados. El acuerdo -que ahora ser\u00e1 visto por la Sala- busca incluir dos nuevos cap\u00edtulos: de G\u00e9nero y Comercio, y de Micro, Peque\u00f1as y Medianas Empresas (MiPymes).<\/p>\n\n\n\n<h6 class=\"wp-block-heading\">\u201cCon M\u00e9xico tenemos una relaci\u00f3n comercial s\u00f3lida desde hace m\u00e1s de 25 a\u00f1os, siendo este pa\u00eds nuestro 10\u00b0 socio comercial. Esta modernizaci\u00f3n es una oportunidad estrat\u00e9gica para incorporar el pilar de comercio inclusivo, en l\u00ednea con los compromisos internacionales y la pol\u00edtica exterior feminista de Chile. De tal modo, este acuerdo busca ampliar las oportunidades para una mayor diversidad de actores en el comercio internacional y avanzar hacia un crecimiento m\u00e1s justo y equitativo\u201d, coment\u00f3 la autoridad.<\/h6>\n\n\n\n<p>Y agreg\u00f3 que \u201cincluir cap\u00edtulos sobre G\u00e9nero y MiPymes contribuir\u00e1 a fortalecer la participaci\u00f3n de mujeres empresarias y peque\u00f1as empresas en el comercio bilateral, abordando desaf\u00edos que enfrentan en materia de diversificaci\u00f3n de mercados, productos y frecuencia de exportaci\u00f3n. La generaci\u00f3n de condiciones m\u00e1s favorables para su incorporaci\u00f3n puede ser clave para ampliar sus oportunidades de internacionalizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El a\u00f1o 2024, 298 empresas exportadoras chilenas lideradas por mujeres enviaron sus productos y servicios a M\u00e9xico, sumando operaciones por US$ 676 millones, lo que represent\u00f3 el 41% del valor exportado a la segunda mayor econom\u00eda de Am\u00e9rica Latina. En el caso de las MiPymes, M\u00e9xico fue el sexto mercado de exportaci\u00f3n, con un total de US$ 85,2 millones en 2024, representando el 30,5% en cuanto a n\u00famero de empresas exportadoras y 4,7% en cuanto a valor exportado.<\/p>\n\n\n\n<p>Ambos cap\u00edtulos establecen, en lo esencial, mecanismos de colaboraci\u00f3n e intercambio de buenas pr\u00e1cticas para aumentar el comercio bilateral de este tipo de empresas, adem\u00e1s de la generaci\u00f3n de capacidades para que puedan incorporarse al comercio internacional. &nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Chile y M\u00e9xico cuentan con un TLC vigente desde 1998 y que establece que el 99,2% del universo arancelario est\u00e1 libre del pago de aranceles para productos chilenos. Desde esa fecha, el intercambio comercial ha registrado un crecimiento promedio anual de 4%, totalizando US$ 3.681 millones en 2024; mientras que el n\u00famero de empresas chilenas con ventas al mercado mexicano creci\u00f3 3,6 veces en el per\u00edodo, pasando de 292 a 1.065 exportadoras. \u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tratado sobre Derecho de Patentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Durante la misma sesi\u00f3n, la Comisi\u00f3n de Relaciones Exteriores, Asuntos Interparlamentarios e Integraci\u00f3n Latinoamericana de la C\u00e1mara de Diputadas y Diputados aprob\u00f3 el Proyecto de Acuerdo que \u201cAprueba el Tratado sobre el Derecho de Patentes\u201d (<em>Patent Law Treaty,&nbsp;<\/em>PLT por su sigla en ingl\u00e9s), adoptado por la Organizaci\u00f3n Mundial de Propiedad Intelectual (OMPI) el a\u00f1o 2000 y que, a la fecha, cuenta con 43 Estados Miembros.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la presentaci\u00f3n, la subsecretaria Sanhueza explic\u00f3 que el PLT no cambia las reglas sobre lo que se puede patentar, sino que tiene por objetivo armonizar y agilizar los procedimientos de forma relacionados con las solicitudes de patentes. \u201cDe esta manera los principales beneficiarios del tratado son los usuarios del sistema, como los inventores y solicitantes de derechos de patente, quienes deben presentar ante las oficinas de propiedad industrial (el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial, INAPI, en Chile) la informaci\u00f3n que estas oficinas requieren\u201d, a\u00f1adi\u00f3. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El PLT tambi\u00e9n establece una lista m\u00e1xima de los requisitos formales que podr\u00e1n pedir las oficinas de propiedad industrial a los usuarios que presenten una solicitud de registro de patente. \u201cLa finalidad de este Tratado es simplificar y armonizar requisitos formales, que INAPI ya aplica en Chile. Por ello, la adhesi\u00f3n no requiere modificaciones legislativas en Chile, ya que su implementaci\u00f3n es plenamente compatible con el marco normativo vigente\u201d, finaliz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la sesi\u00f3n, tambi\u00e9n estuvo presente el director nacional de INAPI, Esteban Figueroa, quien reiter\u00f3 la relevancia nacional e internacional de aprobar este acuerdo, y destac\u00f3 los avances institucionales que ha impulsado Chile en esta materia.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: Comunicaciones SUBREI<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El acuerdo -que ahora ser\u00e1 visto por la Sala- busca incluir dos nuevos cap\u00edtulos: de G\u00e9nero y Comercio, y de Micro, Peque\u00f1as y Medianas Empresas (MiPymes). \u201cEs una oportunidad estrat\u00e9gica para incorporar el pilar de comercio inclusivo en el acuerdo con este importante socio comercial, en l\u00ednea con los compromisos internacionales y la pol\u00edtica exterior<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/subsecretaria-destaca-aprobacion-de-modernizacion-de-tlc-chile-mexico-en-comision-de-rr-ee-de-la-camara-de-diputados\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":42550,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48118","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48118"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48119,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48118\/revisions\/48119"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}